作者stwxk ()
看板MRT
标题[讨论] 民生汐止线
时间Sun Jun 27 23:57:48 2010
民生汐止线是北捷未来後续路网中满重要的一条路线,
目前汐止段预计要先行施工,通到内湖旧宗路一带止与未来南北线相交,
有没有人认为民汐线在西半段,有些多余?
早期的规划蓝图中,此条路线画有一个往西的箭头继续延伸到新庄北边.五股.泰山一带,
有点像是现在
机场捷运在新庄五股段的路线
现在既然都有
机场捷运通过了,民生汐止线当然也就没必要跨过淡水河,
而只到大稻埕码头为止,使这段变成盲肠线
未来何不将(多年以後才有可能开工的)
社子轻轨南北线往南延伸代替就好,
通过大稻埕码头,顺便还可延伸至建成圆环,替代无法设站的
G15天水路站,
其实民生汐止线在西半段就只是把
R15双连站和
O11行天宫站连起来而已,
北边有
新庄线,南边有
松山线,这段路线恰与两线平行
其实看518路公车就大概知道直行民生东西路的旅客不少,
此路线在规划时有A.B两路线方案,规划走民族东西路或民生东西路
但民生东西路越往西边走路越窄阿,到时候捷运如何施工是个问题
感觉其来真的需要的是从
行天宫站一路往东的民生汐止线
在台北大学和公教住宅附近规划设站,但距离其实离
文湖线
和
中山国中站的距离相差不远却又无法转乘
以前
木栅线设计时若是复兴北路转民生东路,再转敦化北路进松山机场
就可以服务到这区块的旅客了,也可避免现在复兴北路底的大转弯和绕路
只是这样一来民生东路口是否有足够的空间可有拐弯和进入地下也是个问题,
而且现在也不可能改了.....
再往东走到民生东路底,在民生社区设站当然是需要的
但南边一点还有未来的
南北线,走健康路和这一段平行,经过国军松山医院一带
若把
南北线往北拉一点再转弯,还是可以通过民生社区设站,
也省得短距离内有两条路线跨越通过基隆河,
再到麦帅新城北边交会设站
另外,在东半边的部份,在过了国防医学院和东湖之间,山地比住家多阿
到了东湖地区,又只有从南边扫过去,也不知是否能和
东湖站转乘
重点是到了经过东湖到社后的路段,路幅实在是不宽,届时施工时会满麻烦的吧
倒是觉得走经
南港软体园区站,再往东跨越基隆河到社后南边可能比较好一点
以上冗长的文章,还是希望北捷後续路网能快点动工.通车
--
2010 WorldCup
6/27(日)
Germany 4 : 1
England
(有一球被吃掉了)
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 59.117.9.17
1F：推 chihhua:推签名档，非常即时... 06/28 00:01
2F：推 hicker:其实我的17934篇 打着打着也有跟原po一样的感觉 06/28 00:02
3F：→ hicker:民生汐止线就作为南北线以及之後的环状线的大支线即可 06/28 00:02
4F：→ ciswww:马英九市长卸任後 民生汐止线已经没什麽後续消息了 06/28 00:03
5F：→ hicker:民汐线是在郝市长任内规划的吧?? 06/28 00:04
6F：推 IEhacker:我觉得民生汐止线应该改成在民生敦化路口往南转,到达南京 06/28 00:08
7F：→ IEhacker:敦化路口往东转,然後与松山线市立体育场站交会 06/28 00:08
8F：→ IEhacker:换言之起点是市立体育场,然後到汐止 06/28 00:09
9F：推 stchildques:东西向路线真的很重要啊!!! 板南线挤成什麽样 06/28 00:20
10F：推 hicker:以後有松山线及信义线 应该就可解决了 06/28 00:25
11F：推 uriyoshiken:民汐跟文湖能交会的机会只剩下松山机场站了? 06/28 00:26
12F：推 uriyoshiken:看大稻埕和社子线也有点无言 社子线怎麽不再往南延伸? 06/28 00:28
13F：→ uriyoshiken:结果两条都是盲肠线 06/28 00:29
14F：推 akway:推 我甚至认为汐止线只靠东湖延伸够了 那边多山区很像安坑 06/28 00:37
15F：→ akway:会住的人跟安坑一样多以车代步 再加上台铁汐止 板南南港 文 06/28 00:38
16F：→ akway:湖东湖都没饱和 潜在通勤人员可能没想像的多 06/28 00:39
17F：→ akway:等橘绿线南北线盖好 民生路沿线其实离各捷运站不太远 06/28 00:44
18F：→ akway:其实我觉得和平东西路比较需要 如果万大线改走和平延伸到六 06/28 00:46
19F：→ akway:张梨 应该不错吧 每次走和平东西路都塞爆 06/28 00:47
20F：推 hicker:和平东路还好吧.... 塞车瓶颈是重庆-罗斯福这段 06/28 00:52
21F：→ hicker:如果中正桥延伸的高架桥能跨越和平西路 就可解决大半问题 06/28 00:53
22F：→ bensonwang61:我非常讨厌像akway这种人,只会自私的考虑自己 06/28 02:33
23F：→ bensonwang61:汐止线不盖,就是因为选票不够多. 就这麽简单而已 06/28 02:34
24F：→ bensonwang61:等到人口大市(三重板桥新庄中永和)盖完了 06/28 02:35
25F：→ bensonwang61:没得盖了, 就会盖汐止啦... 06/28 02:35
26F：→ bensonwang61:汐止有台铁, 干嘛还盖MRT, (台铁是什麽? 可以吃吗?) 06/28 02:36
27F：→ bensonwang61:忘了补充: 汐止通勤时间是天天都塞爆. = = 06/28 02:36
28F：推 hicker:汐止往台北通勤塞爆 就表示现在通勤供给严重不足 06/28 03:09
29F：→ hicker:中山高+汐五高架+台五线+台铁 应该还有可扩充空间 06/28 03:10
30F：→ hicker:但其实 这通勤方向还要加上来自基隆的人潮车潮 06/28 03:11
31F：→ hicker:民生汐止线东段自然是有他的需求 (最好能连通南北线) 06/28 03:12
32F：推 uriyoshiken:楼楼上别这样... 06/28 09:42
33F：推 ediondo:自私的人不知道是谁... 06/28 10:28
34F：推 ediondo:和平东西最大的瓶颈 应该是在敦化到基隆 中正桥头还好吧 06/28 10:34
35F：→ bensonwang61:我又不住在汐止 = ='' 06/28 12:51
36F：→ bensonwang61:但是我不会认为哪里该盖哪里不该盖 06/28 12:52
37F：→ bensonwang61:大台北都是需要捷运的, 06/28 12:53
38F：→ bensonwang61:若我来评论, 环状线应该要绕新北市一周 06/28 12:54
39F：→ bensonwang61:若新店可以直通南港, 就不用绕一大圈了 06/28 12:55
40F：→ bensonwang61:只可惜环状线只做一半. XD 06/28 12:56
41F：推 akway:别生气啦 我只是认为经费有限 还是有优先顺序 能盖当然最好 06/28 12:57
42F：→ akway:说台铁塞爆 桃园树林往台北也是天天塞爆阿 06/28 12:58
43F：推 hicker:先把大台北的山手线盖起来就差不多了 06/28 13:33
44F：→ hicker:等环状线一阶段及机捷完工 西台北就差不多OK了 06/28 13:34
45F：→ hicker:就可以来处理东台北甚至基隆这边了 06/28 13:34