※ 引述《radiwei (little bear)》之铭言： : 标题: [情报]日本地下铁每日进出人次前100名的车站 : 时间: Sat Jun 26 12:42:31 2010 : : 资料来源：http://www.justmystage.com/home/statsweb/index.html : 统计年度不是2007，就是2008 : 东京两家地下铁的同名车站视为不同站 : : 顺位 駅名 乗降人员 社名 : 1 渋谷 794,771 东京メトロ : 2 北千住 611,432 东京メトロ 这两站冲到前两名是因为直通运转 东京メトロ半藏门线与东急田园都市线直通运转 所以即使乘客在涩谷站没有下车 (只是单纯通过) 在计算上依旧视同於 "在东京メトロ半藏门线涩谷站下车出站後，进东急涩谷站改搭田园都市线列车" (东京メトロ涩谷站出站人次+1) or "在东急涩谷站下车後，进东京metro涩谷站改搭半藏门线列车" (东京メトロ涩谷站进站人次+1) 而被计入东京metro涩谷站的"进出站人次"之中 北千住也是一样的道理 这个进出站人次中包含东京metro日比谷线与东武伊势崎线间的"通过人口" 乘客就算只是单纯通过 也自动被计算为出站(由东京メトロ日比谷线转乘东武伊势崎线) 或进站(由东武伊势崎线转乘东京メトロ日比谷线)人次 东京メトロ官网上就有扣除掉"通过人口"後的 实际进出站人次排行 http://www.tokyometro.jp/corporate/data/jinin/index.html : 3 池袋 505,540 东京メトロ 因此 单纯算"真正进出剪票口"的实际进出站人次的话 池袋才是实质的第一名 : 4 梅田 460,859 大阪市営地下鉄 : 5 绫瀬 460,786 东京メトロ 这里也是，绫濑作为一个郊区小站何德何能能冲到第5名，甚至在新宿之上 就是因为包含了绝大多数 实际上根本没有下车，东京メトロ千代田线与JR常磐(缓行)线间的"通过人口" 以下凡是直通运转的中继站都是一样的情况 就不再一一说明了 :) : 6 新宿 397,605 都営地下鉄 : 7 难波 371,053 大阪市営地下鉄 : 8 名古屋 336,254 名古屋市営地下鉄 : 9 大手町 292,849 东京メトロ : 10 西船桥 278,117 东京メトロ : 11 天王寺 269,025 大阪市営地下鉄 : 12 银座 267,029 东京メトロ : 13 江坂 254,648 大阪市営地下鉄 : 14 神保町 249,127 都営地下鉄 : 15 本町 233,068 大阪市営地下鉄 : 16 新宿 232,044 东京メトロ : 17 淀屋桥 227,592 大阪市営地下鉄 : 18 代々木上原225,348 东京メトロ : 19 新桥 220,772 东京メトロ : 20 上野 213,522 东京メトロ : : 21 栄 213,328 名古屋市営地下鉄 : 22 大门 202,892 都営地下鉄 : 23 心斎桥 200,033 大阪市営地下鉄 : 24 中目黒 191,566 东京メトロ : 25 三田 188,832 都営地下鉄 : 26 高田马场 187,845 东京メトロ : 27 押上 183,776 都営地下鉄 : 28 泉岳寺 181,879 都営地下鉄 : 29 东日本桥 179,203 都営地下鉄 : 30 日本桥 178,094 东京メトロ : : 31 天神桥筋 : 六丁目 177,568 大阪市営地下鉄 : 32 さっぽろ 175,212 札幌市営地下鉄 : 33 饭田桥 168,553 东京メトロ : 34 东梅田 164,694 大阪市営地下鉄 : 35 西日暮里 158,443 东京メトロ : 36 东京 155,922 东京メトロ : 37 有楽町 152,084 东京メトロ : 38 表参道 151,601 东京メトロ : 39 大通 151,538 札幌市営地下鉄 : 40 九段下 149,817 东京メトロ : : 41 金山 141,004 名古屋市営地下鉄 : 42 和光市 137,047 东京メトロ : 43 中野 135,924 东京メトロ : 44 新大阪 132,576 大阪市営地下鉄 : 45 国会・溜池132,555 东京メトロ : 46 霞ケ関 130,020 东京メトロ : 47 天神 129,934 福冈市営地下鉄 : 48 市ケ谷 128,062 东京メトロ : 49 东阳町 127,804 东京メトロ : 50 秋叶原 127,388 东京メトロ : : 51 茅场町 126,658 东京メトロ : 52 六本木 125,321 东京メトロ : 53 横浜 125,138 横浜市営地下鉄 : 54 豊洲 122,789 东京メトロ : 55 森下 121,571 都営地下鉄 : 56 三越前 120,962 东京メトロ : 57 小竹向原 117,266 东京メトロ : 58 三宫 115,468 神戸市営地下鉄 : 59 堺筋本町 113,071 大阪市営地下鉄 : 60 西梅田 112,772 大阪市営地下鉄 : : 61 押上 110,916 东京メトロ : 62 博多 109,884 福冈市営地下鉄 : 63 八丁堀 109,109 东京メトロ : 64 赤坂见附 108,166 东京メトロ : 65 门前仲町 106,578 东京メトロ : 66 京都 106,526 京都市営地下鉄 : 67 虎ノ门 106,444 东京メトロ : 68 春日 105,851 都営地下鉄 : 69 恵比寿 104,056 东京メトロ : 70 四ツ谷 103,548 东京メトロ : : 71 青山一丁目103,308 东京メトロ : 72 西葛西 99,132 东京メトロ : 73 日比谷 98,621 东京メトロ : 74 葛西 97,118 东京メトロ : 75 新木场 95,926 东京メトロ : 76 新御茶ノ水 95,280 东京メトロ : 77 六本木 93,334 都営地下鉄 : 78 新宿三丁目 92,492 东京メトロ : 79 神保町 92,184 东京メトロ : 80 浅草 91,961 东京メトロ (引言太长恕删) : 台湾的捷运最大站-台北车站勉强可以挤进前10名 : 第二大站-西门，就已经远在60名之後了 : -- :

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) : ◆ From: 218.164.120.152 : → Doraemon0428:台北市的人口数和东京都的人口数..... 06/26 12:58 : 推 grandpa:东京都人口数都跟台湾总人口数快差不多了 06/26 13:17 : 推 flytofish:有些有2家公司经营路线的地铁站进出人数是分开计算的， 06/26 14:02 : → flytofish:例如排名40及90的九段下。 06/26 14:03 : 推 amatrrosivi:新宿两铁加起来输涩谷= = 06/26 16:51 : 推 Hyades:新宿不是世界第一的吗？ 所以现在不是了呀？ 06/26 18:10 这是因为只算地下铁，新宿站如果连同其它业者， JR 进出人次约149万人(2009年度) 京王 进出人次约 74万人(2009年度，含新线新宿站，与都营新宿线间的通过人口) 小田急 进出人次约 48万人(2009年度) 都营新宿线 进出人次约 26万人(2008年度，含与京王新线间的通过人口) 都营大江户线进出人次约 13万人(2008年度) : → haqqige:日本的私铁太发达了...所以这也只能反应一部份而已.. 06/26 18:39 : → rogerimac:这里把ＪＲ的部份都挑掉不算了>_< 06/26 19:57 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 111.240.7.60 ※ 编辑: wcc960 来自: 111.240.7.60 (06/26 21:05)