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台北捷运99年5月各站旅运量日平均 99年5月 99年4月 98年5月 较去年同期 车站名 (人次) (人次) (人次) 增减(%) ─────────────────────────────── 1 台北车站 278,645 277,733 256,032 8.83 2 西 106,806 103,600 100,355 6.43 3 市 政 府 89,613 87,267 83,613 7.18 4 忠孝复兴 89,000 88,133 80,645 10.36 5 新 埔 77,194 77,867 72,097 7.07 6 剑 潭 68,645 68,667 70,000 - 1.94 7 淡 水 68,452 66,833 73,484 - 6.85 8 忠孝敦化 62,710 63,100 58,452 7.28 9 中 山 60,161 59,600 59,935 0.38 10 民权西路 59,774 59,967 57,065 4.75 11 公 馆 53,839 53,467 53,710 0.24 12 53,194 54,100 50,194 5.98 13 板 桥 50,516 50,300 42,258 19.54 14 顶 溪 50,355 50,833 49,387 1.96 15 石 牌 50,000 51,100 48,839 2.38 16 士 林 49,452 49,833 48,290 2.41 17 府 中 47,903 48,000 45,355 5.62 18 龙 山 寺 47,516 47,867 43,903 8.23 19 中正纪念堂 44,581 44,833 42,323 5.33 19 台大医院 44,581 44,367 42,581 4.70 21 双 连 41,839 41,933 40,161 4.18 22 江 子 翠 41,097 41,067 37,581 9.36 23 忠孝新生 40,871 40,867 37,194 9.89 24 昆 阳 37,968 38,767 43,258 -12.23 25 南京东路 37,871 38,333 32,226 17.52 26 国父纪念馆 37,710 38,067 35,129 7.35 27 永安市场 36,226 36,533 34,452 5.15 28 景 安 35,613 35,833 32,710 8.87 29 圆 山 35,355 35,867 45,968 -23.09 30 善 导 寺 34,774 35,300 30,968 12.29 31 芝 山 34,129 34,333 37,194 - 8.24 32 永 春 33,452 34,100 30,742 8.81 33 後 山 埤 32,871 33,033 31,387 4.73 34 海 山 32,000 32,033 29,419 8.77 35 台电大楼 31,839 31,700 28,677 11.03 36 大 坪 林 31,774 31,900 29,323 8.36 37 北 投 31,226 31,667 30,323 2.98 38 南 势 角 31,065 31,467 30,484 1.90 39 中山国中 28,935 29,733 28,419 1.82 40 景 美 27,903 28,033 27,355 2.00 41 永 宁 26,871 26,333 23,581 13.95 42 大 安 25,581 26,233 21,355 19.79 43 七 张 24,548 24,700 24,161 1.60 44 科技大楼 24,258 24,233 19,742 22.88 45 亚东医院 23,710 23,833 21,677 9.38 46 万芳医院 23,581 23,767 20,613 14.40 47 明 德 23,065 23,400 22,425 2.85 48 关 渡 21,484 21,633 21,000 2.30 49 新 店 19,161 19,100 19,742 - 2.94 50 六 张 犁 18,806 19,233 15,581 20.70 51 竹 围 18,387 18,500 18,065 1.78 52 南 港 18,226 19,233 13,129 38.82 53 新店市公所 18,129 18,300 17,484 3.69 54 剑 南 路 14,677 13,567 - - 55 港 墘 14,258 14,467 - - 56 西 湖 13,903 13,733 - - 57 万 隆 13,645 13,633 13,194 3.42 58 红 树 林 12,806 13,833 12,097 5.86 59 动 物 园 12,613 14,767 12,194 3.44 60 奇 岩 12,355 12,367 11,871 4.08 61 唭 哩 岸 12,258 12,333 11,806 3.83 62 大 直 11,613 11,500 - - 63 内 湖 11,387 11,467 - - 64 土 城 11,097 11,200 10,548 5.20 65 新 北 投 9,806 10,367 9,065 8.18 66 葫 洲 8,742 8,833 - - 67 小 南 门 8,645 8,500 8,065 7.19 68 南港展览馆 8,000 8,667 - - 69 木 栅 7,903 7,933 7,000 12.90 70 东 湖 7,000 7,100 - - 71 文 德 6,710 6,600 - - 72 麟 光 6,387 7,000 5,871 8.79 73 复 兴 岗 6,194 6,200 6,000 3.23 74 忠 义 5,613 5,700 5,419 3.58 75 松山机场 5,226 5,033 - - 76 辛 亥 5,129 5,267 4,387 16.91 77 大湖公园 3,871 3,867 - - 78 小 碧 潭 3,742 3,767 2,355 58.89 79 万芳社区 3,516 3,667 3,226 8.99 80 南港软体园区 903 933 - - ─────────────────────────────── 原始资料: 1.99年5月:台北市交通局,计算方式为(入站+出站)*1000/31 2.99年4月:#1B_DFfBT (MRT) 3.98年5月:#1AHGYnJm (MRT) 分析: 1.本(5)月板桥站依然继续冲,超越顶溪站和石牌站。 2.和去年同期相比日运量下跌的站不多,去年同期适逢SOGO天母店开业, 芝山站运量一度爆冲,相比之下本月运量即不如去年同期。 3.由这几个月可看出,由於内湖线开通,南京东路站、大安站、科技大楼 站等以商业为主的车站运量明显提升,本月增加率亦很高;六张犁站、 木栅站、万芳医院站相较去年同期也提升不少。 4.南港软体园区站的运量由於当地环境的关系,可能暂难提升。附带一提, 曾有板友讨论该站两个出口的方向问题,事实上那是因为将来车站对面 的中国信托总部大楼将会以空桥方式连通车站,所以该侧不设出入口, 只预留以後连通的介面。 --



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◆ From: 58.114.177.222
1F:推 liaon98:推~ 话说高雄的到底有没有在统计啊@@ 06/25 16:06
2F:推 Formu1a0ne:北车感觉要爆炸了 06/25 16:07
3F:推 Formu1a0ne:不知道有没有强者把北车历年各月日均运量做成曲线图 06/25 16:10
4F:推 Killercat:中山国中倒是单空桥负荷的很好,没预期中的拥挤 XD 06/25 16:38
5F:推 dr2915:板桥越来越威猛了! 06/25 16:45
6F:→ chewie:已经不是终端站的关系吧 不过进出人数看来没太多减少? 06/25 16:46
7F:→ cosmic:其实这几个月来中山国中站与前一年同期相比运量几乎都下跌 06/25 16:50
8F:→ cosmic:5月倒是特例 不知道为什麽 06/25 16:51
9F:→ phlie0915:板桥因为环球板桥店开,有免费冷气又有逛的,人就多 06/25 16:55
10F:推 CaoNiMa:南软啥时才会硬...连高捷青埔站运量都乐胜他 06/25 17:41
11F:推 nick0605:楼上 南软慢慢在硬 倒是青埔从来没硬过 老是平盘 06/25 17:59
12F:→ nick0605:该担心青埔会不会从登炉主宝座 06/25 18:00
13F:→ nick0605:想当初一年前才六百多人的南软现在就快要破千了 06/25 18:01
14F:→ kreites:终於没人要战2楼的北车了 捷运板有进步= = 06/25 18:08
15F:推 asklove:给一楼 高捷5月份早在6/5就出来了 #1C3Urpqx 06/25 18:10
16F:→ asklove:更正......是6/8 06/25 18:11
17F:推 gray48816:松山机场绕那麽大圈...价值在哪里??? 06/25 18:28
18F:→ gray48816:台北车站的站内转乘不知道有无算在内.... 06/25 18:29
19F:→ Formu1a0ne:北车快爆炸是事实 升到30万以上恐成灾难 06/25 18:46
20F:推 ROCAF:战那麽久战到烦了 爱用的就让他们用咩 06/25 18:49
21F:→ yaayaa:硬起来前 还是要恭喜南软阿 06/25 19:00
22F:推 ROCAF:万芳社区好久没当炉主了 06/25 19:02
23F:→ cosmic:其实扣除通车第一个月 松山机场站的运量趋势是上升啦 06/25 19:11
24F:→ cosmic:但是要长期观察 图:http://0rz.tw/uMuN4 06/25 19:11
25F:推 wefun:石 牌 50,000 ==> 好完美的整数 06/25 19:15
26F:→ liaon98:To asklove 我想看各站的= = 06/25 19:15
27F:推 nick0605:一年内还能维持平盘 松山机场完全没有受到嚐鲜热潮後打击 06/25 19:28
28F:→ nick0605:这是件不错的现象 综观台北捷运即使运量末几站都还有成长 06/25 19:29
29F:推 futri752:中正纪念堂站的运量跟台大医院站一样,为何中正纪念堂站 06/25 19:30
30F:→ futri752:的名次较前? 06/25 19:30
因为我疏忽了XD 已更正
31F:推 LT134P:今年人数一样 就比去年人数吧? 06/25 19:32
32F:→ LT134P: 或是比上月人数 06/25 19:32
33F:→ haqqige:台北捷运即使运量末几站都还有成长->其实是建立在去年棕线 06/25 19:33
34F:→ haqqige:整个不稳的基础上(今年比较稳定)。 06/25 19:34
35F:→ nick0605:喔~~~何谓不稳 就算不稳也不会差到没人搭 06/25 19:34
36F:→ siowan135:不稳就是内湖线还没开 06/25 19:37
37F:→ haqqige:何谓不稳?你拿内湖线未通以前的木栅线各站跟现在相比就知~ 06/25 19:37
38F:推 nick0605:喔 据说现在的木栅线各站运量还是很稳 有些站运量甚至比 06/25 19:40
39F:→ nick0605:内湖线通车前还要高度成长许多 06/25 19:41
40F:→ ivyyg:文湖线之前上演的卡门/跳电/电脑当机...停驶 不叫"不稳"吗? 06/25 19:43
41F:→ nick0605:松山机场站就算运量也才五千多 目前也是全国第一 06/25 19:43
42F:→ nick0605:再怎麽不稳还是有人要搭 没办法这条线太重要了 06/25 19:43
43F:→ nick0605:若因为这些不稳而拒搭那才真是因噎废食 06/25 19:44
44F:→ haqqige:所以我说(今年比较稳定)阿 @@ 奇怪了你~~ 06/25 19:45
45F:→ haqqige:去年文湖线通车初期几个月确实因为系统不稳定造成某些人搭 06/25 19:45
46F:→ haqqige:乘意愿降低也是事实阿~~~ 06/25 19:45
47F:→ siowan135:在内湖线通车後运量成长本来就很正常吧?? 06/25 19:46
48F:推 nick0605:哪里低了 你到说说看一条中运量初期十五万哪里低了 06/25 19:46
49F:→ nick0605:十五万我还觉得有点塞呢 现在十七八万真的很塞 06/25 19:48
50F:→ nick0605:就算塞 搭的人还是很多 管他以前有啥毛病 06/25 19:48
51F:→ haqqige:是搭乘意愿低 不是人次低 麻烦你不要乱兜解释... 06/25 19:54
52F:→ haqqige:你把过去几个文湖线的运量排出来看就晓得 文湖线系统稳定 06/25 19:54
53F:→ haqqige:之後 整个搭乘人数也自然增加起来 06/25 19:55
54F:推 doosu:去年文湖线明明不稳定一堆事...干嘛有人听到这话就抓狂.. 06/25 19:56
※ 编辑: cosmic 来自: 58.114.177.222 (06/25 19:57)
55F:→ cosmic:依捷运公司的资料 5月份文湖线每天平均15.79万人次 06/25 19:59
56F:推 wooy:捷运板 #19zNOAO_ 内湖线初期评估全线20多万。 06/25 20:08
57F:→ wooy:更正~是内湖线11万+木栅线10.5万,文湖线初期评估约20多万。 06/25 20:27
58F:推 jwph:预估芦洲线通车後,民权西路站会退出前10 取代的会是板桥吗? 06/25 23:27
59F:推 btpenguin:来看看之後花博 圆山会不会超越剑潭 XD 06/25 23:53
60F:推 scaredreal:未来前10应该都会是转程站吧 芦洲线通了後的忠孝新生 06/26 00:07
61F:推 ediondo:忠孝新生估的运量其实很低 估比较高的是松江南京 06/26 00:09
62F:→ cosmic:我个人认为芦洲线的主力是在松江南京-民权西路这段 06/26 00:12
63F:→ cosmic:忠孝新生会上升 但应该不会到前十名那麽高 06/26 00:13
64F:推 ediondo:转乘的人数应该不少 但进出站的旅次应该不会爆量~~ 06/26 00:28
65F:推 akway:六月板桥应该会再上升 环球又开了些新店 每次在板桥站下站 06/26 00:38
66F:→ akway:都听到的到别地专程来板桥站餐厅吃饭 06/26 00:38
67F:推 lookers:板桥环球的餐厅阵容真的很强大 06/26 00:42
68F:推 naruto1010:囧 顶溪被挤下来了... 06/26 00:46
69F:推 haowei71:南软是连中南部公车都乐胜... 06/26 02:28
70F:推 lookers:南软六月就会爆走了 06/26 14:16
71F:推 wiiseen:高捷没有各站运量阿 06/26 15:52
72F:推 HCCLandRover: 没运量 06/26 17:52
73F:推 uriyoshiken:大概不敢把橘线各站运量公布出来吧 06/26 22:52
74F:→ uriyoshiken:有没有板友知道橘线东段各站上班尖峰的乘车情形? 06/26 22:52
75F:推 clubbox:还是板南线洗画面 06/27 11:47
76F:推 nozomi9:高捷的各站运量卡在2月很久了 HCC用不着这样吧 人家还是有 06/28 05:07
77F:→ nozomi9:公布每月的运量啊 06/28 05:07
78F:→ uriyoshiken:每月运量和每站运量差很多... 06/28 09:49







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