作者JCC (JCC )
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标题Re: [新闻] 捷运新店←→淡水 将取消直达
时间Thu Jun 24 10:37:50 2010
我觉得会有那种以为新店到淡水应该是一直线的也不能怪他
因为捷运单位宣导不力才是主因
如果一开始路网图就把後续路网线画上去
让大众一开始就知道未来会怎样
并且加强宣导
现在反弹就不会这麽大了
未来专业能不能战胜民粹 我们继续看下去~
※ 引述《uriyoshiken (宇庆 谦事项：)》之铭言：
: : 首先是第三月台，将会同时出现往信义/往新店两种方向的车
: : 但是隔壁的第四月台，却又会出现往新店方向的车
: : 也就是
: : 往新店-------->
: : 往象山-------->
: : ╭────────────╮
: : │第三月台 往 象山 新店 │
: : │ │
: : │ 中正纪念堂站 │
: : │ │
: : │第四月台 往 新店 │
: : ╰────────────╯
: : 往新店-------->
: : 会不会觉得中正纪念堂马上引来一堆民怨
: 板友专业!
: 小弟不懂轨道配置的问题 我想到的是另外一种混乱
: 上行如果有往淡水和往松山两种
: 对於要转蓝线的人是不是也是另一种混乱?
: 因为往松山的车在会西门转 往淡水的车会在台北车站转蓝线
: 同样都是转蓝线却出现两种选择 而且月台还是面对面
: 如果资讯不够清楚乘客有办法判断哪一种转乘比较快/方便吗?
: 而且如果是要去中山的 同样也是对面月台两台车都会到松山但是时间不一样
: 这难道不是另一种的混乱?
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 60.251.161.18
1F：推 sexyrickysky:我从以前就注意到其他的线都只画一条，可是红线是画 06/24 10:40
2F：→ sexyrickysky:两条平行线，其实捷运一开始就有暗示现阶段的红线不 06/24 10:41
3F：→ sexyrickysky:是同一条路线吧。 06/24 10:41
4F：推 naruto1010:红线画两条是为了区分淡水-新店与北投-南势角... 06/24 10:44
5F：推 payeah:颜色不一样就是暗示将来是不同路线吧... 06/24 10:44
6F：→ snowkyo:红线画两条 也只画到北投 代表的是两种营运模式而已吧 06/24 10:45
7F：→ snowkyo:而且 目前的图会让很多人以为 中正-古亭还算红线 06/24 10:45
8F：→ snowkyo:事实上中正-古亭已经算绿线了 不觉得中正纪念堂下行列车 06/24 10:46
9F：→ payeah:两条是两种营运方式吧(淡新跟头角)？ 06/24 10:46
10F：→ payeah: 投角 06/24 10:46
11F：→ snowkyo:出发时总是比较慢 还会晃一下吗？ 06/24 10:46
12F：推 trtc:专业是专业 不过如果遇到议员那就.... 06/24 10:49
13F：推 sexyrickysky:台湾人盲里又滥情也不是第一天了，我也是刚刚看到新 06/24 10:52
14F：→ sexyrickysky:闻好奇所以上来查一下，可是很多人不会查证只会随媒 06/24 10:53
15F：→ sexyrickysky:体起舞，议员往往又是民粹凌驾专业的代表...... 06/24 10:53
16F：→ kreites:简单嘛 就问 两条捷运一条红的一条绿的 所以本来就不是接 06/24 11:00
17F：→ kreites:在一起的啊 06/24 11:01
18F：推 nothingptt:大家网上讨论吵吵就算了,可是有一种人叫议员,真的会去 06/24 11:01
19F：→ nothingptt:影响结果 06/24 11:01
20F：推 miwako:应该一开始就不要淡新直通 让大家习惯在某站转车算了= = 06/24 11:59
21F：→ imrt:推楼上。 06/24 12:05
22F：→ Galileo:只要新的转乘方式更方便省时 要改变习惯并不是难事 06/24 12:16
23F：→ Galileo:固守现在的转乘方式 真的很莫名其妙 06/24 12:17
24F：→ FakeMan:一开始不要直通就好了... 06/24 12:17
25F：→ CORSA:确实,一开始就别直通或许就不会让人养乘坏习惯~ 06/24 12:18
26F：→ CORSA:最好是连停靠站台都不同,这样大家就不会误会淡水新店是直通~ 06/24 12:19
27F：→ HCCLandRover:无知的人继续无知吧 没现场搭过少再随口乱扯 06/24 12:20
28F：→ Galileo:然後就会有另一批民代跳出来说明明可以先通 干啊放着养蚊 06/24 12:21
29F：推 hagric:去中正纪念堂试试淡水线转小南门线 就知道多方便了 06/24 12:23
30F：→ miwako:车子都有在走啊 哪里养蚊了 只是没有接在一起走:p 06/24 12:25
31F：→ mykorianda:捷运局一开始的立意是为了便民 早知道不要这麽多就不 06/24 12:54
32F：→ mykorianda:有一堆无知的_民在这边哭哭了 06/24 12:54
33F：→ uriyoshiken:对啊 本来是要设计来方便转乘的 却引来批评 06/24 12:58
34F：→ uriyoshiken:那乾脆不要这麽搞工 每个站之间都通道转乘好不好 06/24 12:58
35F：推 ediondo:小南门线也不是一开始就这麽多人搭 06/24 21:17
36F：→ ediondo:慢慢的 乘客就发现 某些起迄的组合 转两次车还比较有利勒 06/24 21:18
37F：→ ediondo:虽然10分钟才一班 或是免不了上下楼一次 还是很多人搭 06/24 21:19