作者imrt (0830)
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标题Re: [新闻] 捷运新店←→淡水 将取消直达
时间Thu Jun 24 08:26:10 2010
其实人是活的。
现在淡水新店是一条线，
就会有比较多人在红线上班，
却租房子在绿线。
切开时，这些已经通勤好几年的人势必会受影响。
当然切开可能未来对大家会比较有利，
但可以用渐进式的。
例如过度期开几班新店淡水直达车，
可以减少转乘，也可以维持有需求的人方便性，
也不用担心坐错车，
新店南势角还不是以车头标示就解决了？
因为直达车比较少不方便，
久了大家就会改变习惯，
皆大欢喜。
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◆ From: 140.128.153.200
1F：→ Prius:这道理很简单，有些人就是专业凌驾依窃，就是不懂"习惯"二字 06/24 08:30
2F：嘘 eco100:每个人的习惯不同 你要如何去满足大家？ 06/24 08:30
其实红绿合线是捷运养出来的，有一大群人。民主社会不可能满足每个人，
文中也没有说要满足「大家」，但至少可以试着满足大多数人，减少冲击。
3F：推 albert:写成「习惯」读作「懒惰」。 06/24 08:31
4F：→ imrt:所以用渐近式，让大家都退一步，不影响终极目标 06/24 08:32
5F：→ Prius:少点"懒惰"、少点"骂人"很难吗? 06/24 08:33
6F：→ imrt:坏习惯才是懒惰吧？三楼大大太武断了。 06/24 08:33
7F：→ BH115V:你的习惯你的习惯 其他地方不是人就对了 06/24 08:34
其实不是某人的习惯，有很大一群人。跟其他地方的人是不是人有什麽关系？
好好讨论干嘛这麽火？
8F：推 BH115V:啧啧 我在火一楼 :p 06/24 08:44
9F：→ Prius:有让你这麽火吗？那谁所立可以吗 06/24 08:45
10F：嘘 eco100:满足大多数的人？你的大多数的人都在淡水新店沿线吗？ 06/24 08:46
嘘啥？我有说大多数人住在淡水新店吗？你的理解力有问题。
11F：→ eco100:你的理论力才有问题 没看到我是疑问句吗 06/24 08:53
12F：→ eco100:如果你不认为大多数人在淡水新店沿线 06/24 08:54
13F：→ eco100:那可以说明一下"至少可以试着满足大多数人"这结论是怎麽来 06/24 08:54
捷运是公器，本来就要以满足大多数人为目标，我不是指直达或特定沿线，
而是指「现在」及潜在所有应用捷运的人。
14F：推 traystien:开红绿直通车的问题除了调度系统 还有信义线班次不够 06/24 08:56
15F：→ HCCLandRover:道理很简单 有人就是只顾自己习惯 不管大众整体 06/24 09:03
16F：→ HCCLandRover:自己的懒惰 责任推给别人 应该吗？？？ 06/24 09:04
对啦！别人的习惯都是懒惰啦！你最勤劳了！
17F：推 dr2915:主要还是排班会很麻烦很麻烦，我相信北捷不会这麽做 06/24 09:05
18F：→ bluemkevin:感觉很奇怪 当初本来就是切开的 怎麽会定位成直通？ 06/24 09:05
19F：→ HCCLandRover:我在新店 以後去小巨蛋不必换车 多好 06/24 09:05
20F：→ HCCLandRover:我在士林北投 去世贸/台北101不必换车 多好 06/24 09:06
21F：推 pantani:提早三年宣布 不就是给了三年时间让大家习惯 06/24 09:23
22F：推 lookers:都早早跟你讲了要渐进式是为了?真的很难懂你的逻辑 06/24 09:31
23F：→ lookers:你所谓的渐进式根本没考虑调度跟一班人使用习惯 06/24 09:32
我不是捷运公司的人，没考虑调度。我只是搭车的人，从我的观点出发，
然後以美好(?)未来的切开路线为目标。
只是建议北捷考量切开的冲击一陈拙见。
24F：→ lookers:我发现最近两次这种新闻都是新店人在发声 06/24 09:33
我不是新店人 = =
25F：→ lookers:完全没人管中永和 中永和之後还要连到新庄芦洲非通勤区 06/24 09:34
26F：→ uriyoshiken:新庄不会是非通勤区啊 有辅大XDD 06/24 09:36
27F：→ lookers:相对於台北车站 信义区等地来说呀 讨论事情请讨论大多数人 06/24 09:38
28F：→ BRANFORD:永和人 能直奔忠孝新生 非常期待 06/24 09:39
29F：→ cbs:三重芦洲新庄哩 以後要连接到中永和非通勤区相当不爽啊! 06/24 09:48
30F：推 lookers:to cbs:我没那个意思 06/24 09:51
31F：推 cbs:l大我懂你只是比喻而已 我只是引申运用而已 XD 06/24 09:53
32F：→ uriyoshiken:虎人大学表示: 我有很多来自双和的学生唷XD 06/24 09:54
33F：推 zachmed:开直达车是对大众最不利的，不论是新店到淡水的人或是新店 06/24 10:00
34F：→ zachmed:到松山，等的时间都要被拉长 06/24 10:01
35F：→ Galileo:理盲的人才不管直通结果 他的直达权益是神圣不可侵犯的Orz 06/24 10:07
36F：推 lookers:我们当然只能以最多人的利益为出发点考量行动不便的人的话 06/24 12:04
37F：→ lookers:每一站开关门加长时间30SEC你看看会变怎样好不好? 06/24 12:04
你要建议开30秒是你的主张，我不知道好不好。
38F：→ lookers:你不考量调度的话其实不用来这里讨论 不考量调度的话 06/24 12:05
39F：→ FakeMan:期待中和直通忠孝新生,到东区快多了 06/24 12:05
40F：→ lookers:大家都照自己的观点出发你觉得列车开得成吗?班距会拉多久? 06/24 12:06
41F：推 miwako:"士林北投 去世贸101不必换车"-->超期待的!!!\⊙▽⊙/ 06/24 12:07
42F：→ HCCLandRover:走到月台对面而已 是会要你的命喔 哈 哈 哈 06/24 12:07
不会要命，但是对行动不便的人，转乘要卅分钟不奇怪。
43F：嘘 HCCLandRover:只顾一己观点 最好别进都市讨生活 06/24 12:08
看到别人跟你观点不同就嘘，只顾一己观点的是你自己吧。
44F：→ Galileo:现在都在台北车站转乘才造成更多不便吧 = = 06/24 12:08
45F：→ HCCLandRover:两三百万人的城市 不能彼此妥协哪能过日子 06/24 12:09
46F：推 lookers:同月台转乘应该是对行动不便的人最有利吧 06/24 12:11
这串文的第一篇没提到「同月台」转乘。
同月台当然方便许多，但不可能都是同月台转乘。
47F：→ lookers:还是原PO假设行动不便的人全部都是淡水到新店不走其他线 06/24 12:11
可能是我没讲清楚。行动不便跟路线无关，也跟要不要转乘无关。
48F：→ dasai:台北都会这麽大 单纯断定哪线人流动高是很难的 06/24 12:19
49F：→ mstar:你的过渡时期方法会造成更多麻烦 06/24 12:36
见仁见智，欢迎指教。
50F：→ eco100:跳针又爱放大绝 後面的几篇文章你要不要去战一下？ 06/24 13:21
怎麽跳针？怎麽放大绝？
要讨论就讲清楚。
51F：→ cheng1990:我住松山 以後坐捷运去新店不用转多好!! 06/24 17:18
52F：推 ediondo:行动不便的人一堆 最好都有直达车是吧 06/24 21:07
我是说卅分钟对行动不便的人是有可能的，无关直达车。
※ 编辑: imrt 来自: 140.128.153.200 (06/25 16:25)
53F：→ ediondo:捷运已经是对行动不便的人相当友善的运具了 06/25 21:06
54F：→ ediondo:多数的朋友也是十分感恩 少数极端的人无法取悦也罢 06/25 21:06
55F：→ uriyoshiken:"建议北捷考量切开的冲击一陈拙见" 现在这个情况才叫 06/25 21:25
56F：→ uriyoshiken:切开好吗 以後红的跟红的合并 绿的跟绿的合并 06/25 21:25
57F：→ uriyoshiken:谁在跟你切开 这麽多文章告诉你这个原因还听不懂吗? 06/25 21:26
58F：→ uriyoshiken:就算有直达车行动不便的人还是有很多地方要换车好不好 06/25 21:26
59F：→ uriyoshiken:怎麽不战一下以後新店到松山的身障者可以一路到底? 06/25 21:27
我是来讨论不是来战的，你找错人了。
60F：嘘 HCCLandRover:见 仁 见 智 哈 哈 哈 06/25 23:29
呵…除了嘘你还会什麽？
61F：嘘 canandmap:有必要一直care这时间吗?就算要你多等30分钟是会死喔? 06/26 00:08
62F：→ canandmap:守时与时间管理的好习惯没做好就别怪捷运公司这样做 06/26 00:12
我会强调卅分钟，是因为有人认为卅分钟是天方夜谭，并没有怪捷运公司云云。你误解了
这时间也不是我care, 而是某人好战分子当成球门在射。
说真的，很没有同理心。
63F：推 uriyoshiken:自己爱战指别人战 啧啧 你那麽坚持直达车拆开後 06/27 22:34
64F：→ uriyoshiken:对身障者会造成严重的冲击 但是就算是现在有直达车 06/27 22:34
我没有说拆开会冲击身障者。唯一跟行动不便有关的是：转乘要卅分钟并不奇怪。
65F：→ uriyoshiken:很多地方还不是一样要转乘 这点都搞不懂却一直跳针 06/27 22:35
66F：→ uriyoshiken:还自以为是来"讨论"的 06/27 22:35
我是来提建议的，我的建议是过度期。但你只看到行动不便这一段
67F：推 uriyoshiken:大众运输只能尽量把对於身障者的不便降到最低 06/27 22:38
68F：→ uriyoshiken:不是所有的设计都得100%考量到身障者 06/27 22:38
69F：→ uriyoshiken:实际上也做不到 06/27 22:38
70F：→ HCCLandRover:除 了 在 这 坚 持 自 私 你 还 会 甚 麽 06/28 09:09
我会讨论，你只会嘘。人都会老，身体都会坏。很快你就会亲身体验了。
※ 编辑: imrt 来自: 125.231.224.139 (10/31 22:55)