作者ininstant (dueh)
看板MRT
标题[新闻] 捷运新店←→淡水 将取消直达
时间Thu Jun 24 05:58:54 2010
来源：
http://tinyurl.com/27lnneq
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因应2013年信义松山线通车 民怨：须早半小时出门 2010年06月24日苹果日报
【洪哲政╱台北报导】
每日乘客逾百万人次的捷运新店、淡水线，未来搭乘方式将有重大改变！因应信义、
松山线通车後旅客疏运所需，从二○一三年起，新店往淡水各站须在中正纪念堂站下车转
乘，淡水往新店各站须在中山站下车转乘，两线互通直达的现状将被打破。民众不满说：
「以後上班要提早半小时出门了！」
捷运转乘
现行联结新店、淡水两地的捷运新店线与淡水线，二○一二年信义线、二○一三年松
山完工後分流调整所需，将改变直达直通的现状。
减少台北车站负荷
北县交通局轨道科表示，淡水、新店线每日乘客人次高达一百三十万人次，为避免捷
运主要路线全在三铁共构的台北车站汇流，造成负荷量过大，因此利用其他各站让乘客进
、出站加以疏导，这是大台北捷运路网既定规划。
住在淡水的曹小姐表示，淡水、新店线连结淡水黄金水岸与碧潭丰富的观光资源与工
作机会，「若改采转乘，将很不方便，也担心票价会否因此调整。」新店黄先生则说，他
在士林上班，多亏新店线直达让他轻松上班，未来要转乘，至少要提前半小时出门！
争取保护现行路线
县议员金中玉说，新店线与淡水线，已成为贯穿大台北的动脉，却因其他动线完工，
需?牲或改变里众多捷运族的权益。他要求县府全力向台北捷运公司争取保护现行大动脉
的捷运路线，守住底线。
面对民众抱怨，交通局轨道科表示，这其实是「搭乘习惯」的问题，届时民众应能克
服；但也强调，县府已行文捷运公司，要求至少保留淡水、新店线部分直达直通的班次，
捷运公司正在研议中，县府将在二○一三年通车前持续争取。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 219.84.153.30
1F：→ EnterovirusP:半小时太夸张，偷懒就直说 06/24 06:03
2F：推 dolare:这样的报导其实很民粹 06/24 06:08
3F：推 bt9527:半小时是在骗谁啊... 06/24 06:15
4F：推 vivayo:太好笑＝ ＝ 06/24 06:19
5F：→ pHiljaCks0n:顶多5~15分钟吧，半小时的报导有够夸张... 06/24 06:41
6F：推 ttnakafzcm:想偷懒就说 最多增加10分钟而已吧... 06/24 06:46
7F：推 pHiljaCks0n:上班时间车那麽多，下车马上换车搞不好3分钟不到.... 06/24 06:46
8F：推 sun0804:比较好奇的是，如果真的增开淡水→新店，要如何跟正线区隔 06/24 07:11
9F：→ sun0804:到时候会不会又有人因为误搭了副线而跳出来该？ 06/24 07:12
10F：→ sun0804:至於票价跟转乘与否有什麽关连性？那个女生可以再没脑一些 06/24 07:13
11F：推 kenliu100:纯粹只是想要损北捷的报导罢了 06/24 07:13
12F：→ CORSA:说半小时也不夸张吧,有谁可以保证一定马上换的到车~ 06/24 07:21
13F：→ CORSA:再加上换月台的时间再排队,5min就可搭到不知道是怎飞奔冲撞 06/24 07:22
14F：→ haruka281:请问现在中和线要转北投以北需要花到30分吗？ 06/24 07:24
15F：→ sun0804:除非是身障人士，否则说要半小时的只有路痴两字可以形容 06/24 07:24
16F：→ haruka281:甚至中和转新店以北这种非重复区间也不用到30之谱 06/24 07:26
17F：→ haruka281:更正 是新店线古亭以北 06/24 07:26
18F：→ CORSA:似乎在面对长长人龙的情形下有人会想从後方冲撞挤进车厢 06/24 07:27
19F：→ Prius:本来新店上车有位子可以坐到士林上班，下班也是一样 06/24 07:28
20F：→ Prius:未来呢! 我想那位先生更要担心这个吧 06/24 07:28
21F：→ CORSA:又不是每个人都会在离峰时间随心所欲随时到站随时撘到车~ 06/24 07:29
22F：→ Prius:至於捷运改成这样的设计，真的很想骂人，这是什麽逻辑思考， 06/24 07:29
23F：→ Prius:根本就是片面思考，只看到部分原因就无限上纲，为什麽一定 06/24 07:29
24F：→ Prius:要改变原来的路线习惯，根本就没有绝对的理由!! 06/24 07:30
25F：→ Prius:补三个字：烂透了!! 06/24 07:30
26F：→ QQ101:楼上只能说积非成是....绿线 红线 本来就是不同条的!!~~ 06/24 07:33
27F：→ Prius:这样叫积非成是??原来捷运是在玩颜色，而不是以"便捷" 06/24 07:35
28F：→ Prius:为主要考量!! 06/24 07:35
29F：推 eco100:不知道楼楼上在激动什麽 之前在八卦版有看到一篇文章 06/24 07:35
30F：→ eco100:大概是说 这样的设计是有用意的 呈L形的路线设计 06/24 07:36
31F：→ eco100:可以让大部份的民众 只需要转乘一次 就可到达想要的地方 06/24 07:36
32F：推 sun0804:楼上的P兄请不要见树不见林，如果照您的高见，那麽信义 06/24 07:37
33F：→ sun0804:变成跟松山串在一起，这样的运输效率会比较高吗？ 06/24 07:38
34F：→ Prius:这篇最好m起来，等到将来开通来看看，哪些人是用想像在画路 06/24 07:39
35F：→ Prius:线 06/24 07:39
36F：→ eco100:当捷运路网渐渐变多时 直线的路线 反而没有运输效率 06/24 07:39
37F：→ sun0804:捷运是要尽可能省去最多人的搭乘时间，而非只爽特定某一线 06/24 07:39
38F：→ sun0804:把信义跟松山串在一起成了U字线，那才是最大的笑话 06/24 07:41
39F：→ Prius:台北捷运的实体架构就是如此，要不然挖掉重盖，盖成环状的 06/24 07:41
40F：→ Prius:明明就是可以直通，却因为似是而非的理由，故意断成二截 06/24 07:41
41F：推 snowkyo:有人大概不知道 新店接淡水线 只是到中正纪念堂站对面等 06/24 07:42
42F：→ snowkyo:下一班车而已吧 用的到半小时吗？台北车站转车都不用了 06/24 07:42
43F：→ Prius:大概要念过捷运工程的才能搭捷运，一般民众不会懂这麽多 06/24 07:42
44F：→ CORSA:比较好奇的为何说开直达副线会造成混乱,现在还不是好好的~ 06/24 07:42
45F：→ Prius:更不会懂"明明是一条直直的线，为何要分二段、三段转乘" 06/24 07:43
46F：→ snowkyo:了不起一台车的班距 新店松山估计四分钟班距 淡信应该更短 06/24 07:43
47F：→ sun0804:更不用说信义松山的两端还没有机厂，你要车辆怎麽排？ 06/24 07:43
48F：→ Prius:这就像是中和路的民怨一样，积是成非用在这里才洽当 06/24 07:43
49F：→ snowkyo:也了不起多四分钟吧 不知道P大和C大在唱双簧吗？ 06/24 07:43
50F：→ CORSA:淡水接新店线只是到中正纪念堂对面等,往小南门的被牺牲了~ 06/24 07:44
51F：→ bluemkevin:我平常从公馆到新埔还不是要换车 怎麽不来直达一下？ 06/24 07:44
52F：→ CORSA:这样说好听在对面等也是造成令一种混乱不是吗? 06/24 07:44
53F：→ snowkyo:请问从中正纪念堂站走到对侧月台等下一班车要多久？ 06/24 07:44
54F：→ sun0804:喔，开始造谣了吗？高运量有哪两站需要三段转乘？ 06/24 07:44
55F：→ bluemkevin:这种事情不是习惯就好？ 06/24 07:45
56F：→ CORSA:原来有人可以马上下车保证撘的到下一班车甭排队的~ 06/24 07:45
57F：→ snowkyo:还有哪里牺牲小南门？难到现行状况就不叫牺牲？ 06/24 07:46
58F：→ sun0804:按照C兄跟P兄的高见，我们的捷运最好像是小黄一样招客 06/24 07:46
59F：→ bluemkevin:我还要抱怨为什麽新埔後来不是端点站 害我都没位子坐 06/24 07:47
60F：推 haoto:小南门嘞 CORSA你去看路线图好吗 06/24 07:48
61F：推 snowkyo:还有 现在好好的 以後加入新路网就会乱了 06/24 07:49
62F：→ snowkyo:再加上 对某些人方便 就会造成另外一群人的不便 06/24 07:49
63F：→ snowkyo:所以要把所有人不便和方便中取得平衡 按照原颜色行驶最好 06/24 07:50
64F：→ snowkyo:我是说 加入新路网 还硬要跨线行驶的话 06/24 07:50
65F：→ snowkyo:现行就是因为跨线行驶 已经牺牲掉新店中和线的班距了 06/24 07:51
66F：→ snowkyo:因为新店中和线的班距 为了目前这样只能有淡水线的一半 06/24 07:51
67F：→ eco100:P跟C大概赶上班坐捷运去了 06/24 07:55
68F：→ Prius:有什麽好说的，反正一堆看不懂的专业就是要你我不便 06/24 07:57
69F：→ Prius:这篇已经收藏起来，我们五年後来看看 06/24 07:58
70F：推 haoto:五年应该够你看懂了吧 不懂还是欢迎你上来问就是了 06/24 08:02
71F：推 pHiljaCks0n:P先生才是自己爽就好了吧，L型路线，本来就是各线各退 06/24 08:02
72F：→ pHiljaCks0n:一步，大家尽量都只换一车就可以到达最远的地方的方法 06/24 08:03
73F：→ pHiljaCks0n:P先生真自私，且同月台换车尖峰时间需要5分钟吗?笑话 06/24 08:04
74F：→ Prius:MRT是专业板，还是少点对特定网友的人身攻击吧 06/24 08:16
75F：→ imrt:说人家自私就好笑了 orz 06/24 08:19
76F：→ eco100:说人自私就是人身攻击？ 这感情很脆弱 06/24 08:20
77F：→ eco100:啊 我这样有算人身攻击吗 06/24 08:21
78F：推 JCC:果然开始了 这该早点宣导的东西啊 06/24 08:25
79F：推 busgoer:讲票价会调整也很好笑 06/24 08:31
80F：→ busgoer:而且在中正纪念堂转车，是同方向在同一层月台 06/24 08:32
81F：→ busgoer:实在不知道这半小时是怎麽说出来的 06/24 08:32
82F：嘘 HCCLandRover:换 到 月 台 对 面 要 半 小 时 哈 哈 哈 06/24 08:33
83F：→ HCCLandRover:理 盲 记 者 斗 臭 捷 运 哈 哈 哈 06/24 08:35
84F：→ imrt:如果你现在80岁，转车要挤出来再挤回去，看你要不要半小时。 06/24 08:43
85F：→ imrt:只看到自己手脚健全就笑别人要半小时才是自私的人吧。 06/24 08:43
86F：→ CORSA:不同线分配在同一岛式月台,这又会是制造另一场混乱! 06/24 08:44
87F：推 JCC:而且新店-淡水线每天有百万人次吗? 06/24 08:44
88F：推 pHiljaCks0n:楼上的，你不换车，就是别条线多换几次车，这样对吗? 06/24 08:44
89F：→ CORSA:既然是分线当然得跨分月台才是不容易造成路线混淆最单纯方式 06/24 08:45
90F：→ pHiljaCks0n:大家各退一步，长直线都换一车，换来全体更快，不好吗 06/24 08:45
91F：→ HCCLandRover:好像有人连中正纪念堂站都没去过 06/24 08:47
92F：→ HCCLandRover:同一月台换乘会乱？哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 06/24 08:48
93F：→ HCCLandRover:香港早就行之有年了 06/24 08:48
94F：→ HCCLandRover:只能说理盲还真多啊 咳 咳 咳 06/24 08:49
95F：→ CORSA:不同线却进驻同一岛式月台不会乱?不同线分不同站台有何不妥? 06/24 08:51
96F：→ CORSA:香港行之有年又如何?到时又造成混淆又会一堆人抗议~ 06/24 08:52
97F：→ HCCLandRover:呵 跟没去过中正纪念堂站的人讲这个真累 06/24 08:56
98F：→ HCCLandRover:一边固定绿 一边固定红 就这样啊 06/24 08:57
99F：→ HCCLandRover:台北捷运乘客的平均智商可没有低到月台颜色都不会看 06/24 08:58
100F：→ CORSA:楼上在歧视色盲同胞 虽说在下小弟俺非色盲 06/24 08:59
101F：→ HCCLandRover:视障者有捷运人员全程导引服务 任何需求欢迎提出 06/24 09:01
102F：→ CORSA:"台北捷运乘客的平均智商可没有低到月台颜色都不会看"是指色 06/24 09:03
103F：→ CORSA:盲朋友的都是智商低还是指低智商的都不会分颜色? 06/24 09:05
104F：推 Fenixbroken:色盲总看得懂中英文吧 而且月台都有路线图 再看不懂 06/24 09:05
105F：→ Fenixbroken:不如不要搭捷运了 公车便宜又直达 06/24 09:05
106F：→ HCCLandRover:还不甘心喔 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 06/24 09:07
107F：→ lookers:1.转车不需要那麽久 2.淡水工作机会 会比信义区多? 06/24 09:35
108F：→ lookers:3.降低台北车站吞吐量很重要很难理解吗? 06/24 09:37
109F：推 CaoNiMa:转乘要等半小时? 讲话可以再夸张一点 06/24 09:54
110F：推 naruto1010:中和线沿线居民表示： 06/24 10:08
111F：推 snowkyo:转乘最长的时间 = 你下车时对面列车正好开走 仅仅如此 06/24 10:14
112F：→ snowkyo:而且行动不便的人来说 就算是到对面月台 让他MISS一班好吗 06/24 10:15
113F：→ snowkyo:总比等被share的班距的新店+中和线来的好 06/24 10:16
114F：推 lookers:就像现在中和线7分钟的班距其实很不合理....人都塞很满 06/24 10:17
115F：→ trtc:身障确实有可能要多30MINS 毕竟要上上下下找电梯 06/24 10:18
116F：推 uriyoshiken:但是身障者先天上的限制本来就会这样 06/24 10:18
117F：→ uriyoshiken:身障者应该没办法像一般民众需要一直赶时间 06/24 10:19
118F：→ trtc:是说这样一来 北投-古亭间现在这种短班距的优点也会随之消失 06/24 10:19
119F：→ wefun:===========这是旧闻=========== 06/24 10:20
120F：→ uriyoshiken:全线改采3m一班或是加开区间车不就好? 如果需要密度 06/24 10:21
121F：→ uriyoshiken:蓝线现在就是这样跑啊 06/24 10:21
122F：推 windward:如果都塞在台北车站以後可能多花的时间就不只十分钟了 06/24 10:25
123F：→ windward:这样设计还不错阿 到底是在反什麽... 06/24 10:25
124F：→ chewie:淡水-信义线连通後也能在北投-象山间加密发车啊:P一样可以 06/24 10:25
125F：→ chewie:短班距 不过 人们对改变总是抗拒的 重点是要宣导啊啊啊 06/24 10:26
126F：→ phlie0915:为何南港板桥土城不能直达淡水,台北车站转很累 06/24 10:52
127F：→ phlie0915:板南线延线居民表示:我们也要直达淡水.新店.中和 06/24 10:59
128F：→ dppt:一句话就可以说完了，那在家住新店在南京东路上班人享受直达 06/24 11:04
129F：→ dppt:怎麽不说？ 06/24 11:04
130F：推 emonyaki:P先生我保证你五年後会自己觉得五年前很丢脸 06/24 12:34
131F：→ emonyaki:台北捷运应该要一开始就不给直通的XD 06/24 12:35
132F：→ emonyaki:等你以後有机会搭信义线松山线 你就慢慢会懂了... 06/24 12:36
133F：→ emonyaki:对向转乘真的很方便了 想想台中那一大群新乌日转高铁的 06/24 12:37
134F：→ emonyaki:也没太多人在抱怨 06/24 12:37
135F：嘘 dennyshing:30分钟都可以从圆山到新店了 06/24 12:38
136F：嘘 heronisolate:县议员+理盲选民 台湾没救了 06/24 12:48
137F：→ mykorianda:愚民选出的愚议员 真的一点也不意外.... 06/24 13:01
138F：→ mykorianda:再说.... 淡水线+新店线每日成车有130万人次... 06/24 13:01
139F：→ mykorianda:笔记一下好了 06/24 13:01
140F：→ mykorianda:顺便嘘一下新店的黄先生干麻来士林区找工作? 06/24 13:02
141F：推 uriyoshiken:推回来 楼上这样讲就不好了... 06/24 13:16
142F：→ uriyoshiken:那我澎湖的干嘛来台湾上课? 06/24 13:17
143F：→ mykorianda:所以才要盖澎湖台湾海底隧道阿 06/24 13:20
144F：推 bigass1009:要顾大局啊!这些人都只想到自己! 06/24 13:43
145F：→ bigass1009:台湾有这麽方便的捷运是福气~应该要知足~ 06/24 13:45
146F：推 alex32738487:总之怎麽样的政策一定会有人不满意的..听听就算了.. 06/24 14:15
147F：→ edctw:1.中山红换绿不是在同一层，台北车站也不是 06/24 16:16
148F：→ edctw:2.如果是平行转乘那没问题，如果不是的话呢？ 06/24 16:17
149F：→ edctw:3.本来就是既定路线，没有什麽好吵的。 06/24 16:17
150F：→ ediondo:这记者是怎样 通篇错误资讯 只会煽动民怨 06/24 16:45
151F：→ cheng1990:就算不是平行转乘 正常人在十分钟内还是可以换车吧 06/24 17:06
152F：→ cheng1990:看不惯这些极端自私的民众 这麽方便了还吵 06/24 17:08
153F：嘘 liweihau:新店旅客不见然都是要去淡水线,也可能要去松山,信义,南港 06/24 22:17
154F：→ liweihau:等等,针对各自不同旅次目的旅客,做不同的规划 06/24 22:17
155F：→ liweihau:往淡水线的中正纪念堂换车,往板南线的北车下,往橘线的古 06/24 22:18
156F：→ liweihau:上面说错了..转板南线是在西门站 06/24 22:20
157F：→ liweihau:简单说把各种旅次方向,做一个完整的规划,而不是全部都塞 06/24 22:21
158F：→ liweihau:在北车...而且现在的淡水-新店线...根本就只是过渡路线 06/24 22:21
159F：→ liweihau:当初的规划老早就设定为L型方式了......... 06/24 22:22
160F：→ liweihau:L型的路线设计在国外是很常见的 06/24 22:23
161F：→ liweihau:仔细观察可以发现,红,绿,橘三线....分别两两交会於某个站 06/24 22:26
162F：→ liweihau:红交会绿--中正纪念堂(也就是现在吵最凶的= = 06/24 22:27
163F：→ liweihau:绿橘交会在古亭,红橘交会在东门站... 06/24 22:28
164F：→ liweihau:所以其实待通车路网更完整之後,会更加方便 06/24 22:29
165F：→ liweihau:各线转乘的方式会有很多选择,也更方便 06/24 22:30
166F：→ liweihau:红绿,绿橘,红橘 交会的三个站,都是同个月台换乘 06/24 22:31
167F：→ liweihau:我有看过那个区域的轨道设计图,他是设计同月台转乘的 06/24 22:31
168F：→ liweihau:所以就只是换到对面而已,而且若列车调度得宜的话 06/24 22:32
169F：→ liweihau:让不同线的列车,同时抵达交会站,然後停久一点,方便旅客 06/24 22:34
170F：→ liweihau:有时间换乘 06/24 22:34
171F：→ ourdreams:刁民和记者一向是一个鼻孔出气 06/24 22:39
172F：推 hicker:红绿-中正(//)+中山(十) 绿橘-古亭(//)+松江南京(十) 06/24 22:43
173F：→ hicker:红橘--东门(//)+民权西路(Ｔ) 06/24 22:44
174F：→ hicker:另外 中正/西门/古亭的平行转乘加转辙轨 06/24 22:46
175F：→ hicker:也有方便红蓝绿橘各高运量线列车到北投机厂大修之用 06/24 22:47
176F：→ mykorianda:hicker大让我想到香港地铁 06/25 00:03
177F：嘘 tpemail:纯嘘30分钟 又不是北京地铁西直门站换乘要走20分钟 06/25 09:58
178F：嘘 FelisKerolz:纯嘘p 红绿线本来就是分开的 中正纪念堂那个晃很大的 06/25 20:47
179F：→ FelisKerolz:地方只是暂时给你用直通。今天你保持直通让信义区班次 06/25 20:48
180F：→ FelisKerolz:变少他们就不会觉得不公平吗？中和线呢？ 06/25 20:49
181F：推 canandmap:仅推原po，某些人没有足够的运输知识就惦惦点。 06/26 00:02
182F：→ canandmap:你不说话没人把你当哑吧 06/26 00:03
183F：推 jetau811227:港铁很多都这样啊，而且以前直达的也常常改 06/26 01:00
184F：→ jetau811227:以後东西铁线又要改了 06/26 01:00
185F：推 bus668:西门站也一样是同一月台换车~有乱吗? 06/27 01:06
186F：→ bus668:有人真搞不懂状况 06/27 01:06
187F：推 bus668:如果从淡水到新店或新店到淡水要省时间 06/27 01:15
188F：→ bus668:可以在中正纪念堂平行转乘就好啦~~何必在中山站十字转乘 06/27 01:15
189F：→ bus668:除非是淡水~北投~士林要到松山的才在中山站转乘 06/27 01:16
190F：推 gigihh:30分钟真的很夸张。即使是视障者，平行转乘也很方便。 09/27 04:17
191F：→ gigihh:除了有服务人员协助外，在电梯也会有语音告知， 09/27 04:17
192F：→ gigihh:向左往XX方向等等，在不然只要记得「下车以後赶快走到 09/27 04:19
193F：→ gigihh:对面」，这对视障者也不太难，除非根本就没搭过捷运。 09/27 04:19
194F：→ gigihh:就算不是搭电梯，到了月台也有人可以问，顶多重叠区 09/27 04:20
195F：→ gigihh:比较有问题，但只要像大桥头那样用广播区分就可以解决。 09/27 04:21