作者phlie0915 (phlie0915)
看板MRT
标题[新闻] 捷运古亭站9个出口 没下楼电扶梯
时间Tue Jun 22 09:40:14 2010
http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/jun/22/today-taipei5.htm
台北捷运古亭站有多达9个出口，竟找不到一个有电扶梯由上往下入站！台北市议员简余晏
昨天勘察，痛批古亭站设计离谱，简真是欺负年纪大与行动不便的乘客。
人多的6号口 没电扶梯、电梯
古亭站离谱事不只一端，人潮最多的6号出口没有电扶梯也没电梯，坐轮椅的残障人士若从
6号出口附近搭捷运，先要穿越罗斯福路，再穿越和平西路，然後再往前走近100公尺才能
找到电梯进站。
台北捷运公司表示，6号出口附近都是旧大楼，人行道过窄，以致没有空间可做电扶梯及电
梯，捷运公司1个月内将於4部手扶梯出口旁设置服务铃，提供专人调整由上往下转向的服
务。
影响身障者及老年人出入
简余晏表示，未来新庄线开通後，古亭站还是三线共构的交会点，人潮可能直追忠孝复兴
站，结果9个出口、4个电扶梯全部都是由下往上，「难道都没考虑到行动不便的人要如何
到捷运站吗」？
简余晏指出，古亭站每小时进站人数2457人、出站人数2944人，一天进站、出站人数各有2
万6000多人，明年三线交会後，人数可能暴增，但整个古亭站9个出口只有1个无障碍电梯
，从6号出口到有身障电梯的1号出口，距离约有300公尺，「对身障者太残忍」。
一位卢姓市民正推着坐轮椅的哥哥要搭捷运，他说，身障人士不仅要「长途跋涉」搭电梯
，还因只有一部电梯，常碰到学生或其他乘客抢搭，很多人不懂礼让，捷运设备对身障者
也太不体贴。
捷运局表示，因都市土地取得不易，故车站之设计皆以设置一部电梯为原则，捷运局在文
湖线或松山、信义线之车站设计，在用地取得许可条件下，考量於道路两侧皆设置无障碍
电梯，方便乘客进出。
捷运局强调，已针对用地取得、站体结构、地下管线、经费及营运等影响因素，评估增设
无障碍设施可行性，并预定於7月底前提出评估报告。
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◆ From: 61.220.183.117
1F：→ urara:高雄捷运有些车站也没有电梯耕电扶梯 06/22 10:33
2F：推 cudo:不是每一站都有吗? 06/22 11:01
3F：推 powerbook:每一站都有 但并不是每一个出口 都有手扶梯 06/22 12:01
4F：推 guys627:一楼麻烦先搞请楚 可别乱说话 06/22 12:01
5F：推 ayann718:怎麽不来报桃园火车站连个可以过月台的 无障碍设施都没有 06/22 12:06
6F：推 hicker:台铁要报 可以以专栏形式处理 连载三个月可能还写不完 06/22 12:08
7F：→ kuany: 要选举的是北市议员... 选举，看看就好 06/22 13:54
8F：→ HCCLandRover:你议员出钱买地给捷运公司做电扶梯好了 06/22 15:13
9F：→ xun9635:一个新闻要贴几次= = 06/22 16:44
10F：推 hiiragizawa:明明就有电梯阿.... 06/22 21:17
11F：推 wastepaper:人行道空间有限 06/22 22:26
12F：嘘 liweihau:古亭站通车多久了..现在才在ㄍㄞ... 根本是在为选举... 06/23 01:24
13F：→ olycats:为何是三线共构啊不懂 06/23 02:17
14F：→ edctw:把新庄芦洲分开算了吧 06/23 15:20
15F：→ Radio4:楼上 我觉得不是 而是把中和新庄拆开算 06/23 18:09
16F：推 a47929:老实说动嘴巴比较快阿,又不用他们出钱 06/24 02:33
17F：推 edctw:年底通车和中和无关啊 06/24 02:40
18F：→ edctw:呃...通到古亭以後 一条新庄 一条芦洲 一条中和 一条新店 06/24 02:41
19F：→ edctw:那我也不知道了 06/24 02:41
20F：嘘 devin0329:干老人残障去搭电梯啦 手扶梯这麽快你们痛苦我们也痛苦 07/15 02:43
21F：→ devin0329:这种议员的话 听听就好 选举到了找不到梗上版面就挑这个 07/15 02:43