作者uriyoshiken (宇庆 谦)
看板MRT
标题Re: [新闻] 两岸直航 内捷小车厢问题浮现
时间Tue Jun 15 21:49:29 2010
: 不过松山机场根本就不用担心文湖线符合不了需求
: 因为根本没人搭捷运去机场的！
: 看松山机场站的进出人数就知道。
: 上次用捷运加内国内航线去马公
: 真的有拉着登机箱的人，根本不会去用！
: 何况市区计程车才百来块！
突然想到一个问题 不知有没有OP
其实最初内湖线是没有设计经过松山机场的
後来为了连接机场才绕一大圈 现在很多人批评
但是当初决定绕路的时候 为什麽几乎没听到过反对声浪?(还是被河蟹掉了?)
或是想想
如果当初没有绕经机场 现在会不会又招致机场交通不便的批评?
另外好像有板上前辈提到 因为复北地下道的问题 内湖线是势必要绕路
此情形是否为真? 希望诸板友解答~
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.32.133.52
1F：推 weichia:内湖线若是因为复北绕路 也可以不绕那麽大圈 06/15 21:50
2F：推 Jimmy2010:最初的计画好像是跟复北共构~~ 06/15 21:55
3F：→ u1302094:因为几乎不用徵收用地啊，BR1出土段当初本来就是闲置用地 06/15 22:08
4F：→ u1302094:至於复北地下道据说的确当初计划是要跟内湖线共构。 06/15 22:08
5F：推 josesun:不绕一定会被骂啊～这种事还要问 06/15 22:15
6F：→ josesun:台湾的媒体什麽都能骂....= = 06/15 22:15
7F：推 ciswww:原案复北地下道南出口@五常街口，捷运出土段与其共构 06/15 22:17
8F：→ ciswww:结果复北地下道的南出口被推到底，捷运的出土段还能放哪? 06/15 22:18
9F：推 u1302094:而且南出口被推到机场围墙边的结果就是路坡斜到不行lol 06/15 23:29
10F：→ yaayaa:当然会阿 就会改说机场这麽重要 应该要绕进去 06/16 03:00
11F：→ yaayaa:内湖人对这一两分钟也会体谅 之类的 06/16 03:00
12F：推 jetau811227:绕机场的话N年前就规划民权东左转 06/16 10:54
13F：推 u1302094:走民权东路的提议也是很多年之前就有了，不过无疾而终... 06/16 11:01
14F：→ ciswww:走民权东路就不会有西湖 剑南路 大直等站 06/16 16:48
15F：推 sziwu:走民权东路的话 西湖 剑南路 ...就会跟环状线衔接了 06/16 17:16
16F：→ ciswww:北环段困难点很多 06/16 18:06
17F：推 linbasi5566:绕还是对的 ! 06/17 07:11
18F：推 wefun:绕这个很好得啦 服务机场 也可以服务敦化北路公车转乘 06/17 12:37
19F：→ uriyoshiken:之前刚通车可不是这麽讲的喔~ 06/17 19:42
20F：→ dppt:以目前松山机场站的进出人数来看，根本什麽都没服务到！ 06/21 11:40
21F：→ uriyoshiken:那当初决定绕路楼上怎麽没有去强烈抗议 06/21 20:29
22F：推 adst513:最好是没有抗议= = 当初吵得凶的时候有人强行压下来 06/22 06:15
23F：→ uriyoshiken:有人是指谁? 新闻报导有没有纪录 有的话快翻出来 06/24 11:07