作者chewie (大提琴夜未眠)
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标题[新闻] 日月潭第2条缆车 可望105年启用
时间Thu Jun 10 15:23:38 2010
日月潭第2条缆车 可望105年启用
【联合晚报╱记者邱琼平/台北报导】
2010.06.10 03:09 pm
日月潭国家风景区管理处规画第二条缆车系统，从向山到车埕全长4.71公里，
经费至少20亿元，未来将朝BOT方式兴建、营运，预计104年动工，105年底正
式营运。
报系资料照
国道6号通车加上陆客加持，日月潭旅客人数爆量，今年预估可达600万人次。
日月潭国家风景区管理处规画第二条缆车系统，从向山到车埕全长4.71公里，
以每公里5亿元计算，经费至少要20亿元，未来将朝BOT方式兴建、营运，预计
民国104年动工，民国105年底就可以正式营运。
日月潭缆车正式营运後，带动中部旅游风潮，缆车搭乘人次已有160万人次。
日管处长曾国基表示，为串联日月潭与车埕地区的观光，已提出水里车埕缆车
系统规画案，大众运输网行程後，将吸引更多旅客造访日月潭。
曾国基说，车埕地区一年的旅客人次达60万人次，其中假日人潮有3000人到
4000人，未来更预估每年可达到100万人次左右。至於向山则规画有游艇码头、
国际表演场，BOT旅馆也将在民国103年完工。
曾国基指出，向山到车埕缆车系统规画将分阶段进行，由於车埕站位於台电大
弯用地，今年底前完成土地变更，明年将会完成整地与兴建基础公共设施，缆
车兴建经费20亿元，拟开放民间以促参方式参与兴建或营运。
根据日管处的规画，向山到车埕缆车的长度4.71公里，规画103个八人座的车厢
，旅客也可利用台铁集集支线与高铁接驳，从车埕搭缆车到向山，可再搭游艇到
日月潭周边游玩。
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/5655634.shtml
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※ chewie:转录至看板 Railway 06/10 15:35
1F：推 hima:缆车正夯！ 06/10 15:41
2F：推 ast2:拖到2015才盖 06/10 15:46
3F：→ v66leo:这条还不错啦 有和其他运输工具相互接驳 ~ 06/10 22:39
4F：→ changlu:建议延伸到二水，往南可延伸到高雄，往北到基隆！ 06/11 00:39
5F：→ edctw:可以研发直达缆车和一般停靠模式缆车，并增加待避功能 06/11 01:21
6F：推 pikochu:建议在部分转向塔设立贩卖部，以便顾客购买便当!~~ 06/11 07:31