作者mienshi (嘘!!)
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标题[新闻] 捷运新车厢 每节6600万
时间Sat Jun 5 06:29:49 2010
捷运新车厢 每节6600万
2010年06月05日苹果日报
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32564595/IssueID/20100605
捷运新款车厢近日陆续抵台，外观采流线型，内装将新增液晶萤幕播新闻。
北市捷运局提供
http://tw.img.nextmedia.com/images/twapple/640pix/20100605/LA32/LA32_006.jpg
【蔡亚桦╱台北报导】北市捷运局耗资91亿元采购最新款列车，预计後年起供捷运信义线
、松山线等路线通车使用，电联车近日陆续运抵台组装测试，将新增液晶萤幕显示器，可
在车厢内播新闻、动画，另专设单车架，方便单车族固定单车，是捷运列车最新一代功能
，但每节车厢造价高达6600万元。
捷运局机电工程处副处长周湘魁表示，现有电联车外观较方正，车厢只配备2具监视摄影
机，也未设置液晶萤幕、单车架等设施，最新一代电联车外部采流线型设计，和传统电联
车风格不同。
信义松山线使用
周湘魁说，信义线和松山线列车的最前及最後一节车厢改变最大，新增液晶萤幕，将可播
放即时新闻与动画影片，类似公车的BeeTV，共6具供乘客观看；并会增设4个脚踏车固定
车架，且在轮椅区设置折叠式座椅，弹性使用车厢空间，未来不排除扩及到其他捷运路线
。
捷运局在2007年采购信义、松山线共23列电联车，委由日本川崎重工承造，经费高达91亿
元，平均每列车造价约6600万元，比其他高运量捷运车厢贵2成，预计在後年组装完成。
信义线从中正纪念堂经爱国东路、杭州南路到信义计划区，预计後年底完工通车。
松山线接续捷运西门站经中华路，再接南京东路、八德路到松山火车站，订2013年通车。
捷运族黄百芊说：「搭捷运时常无聊跟人家大眼瞪小眼，看看电视或影片，能纾解无聊，
但我单车架会干扰其他旅客，应设专用车厢，才能双方互利。」
捷运松山、信义线 新式电联车资讯
改装项目
．车厢外观，车头改圆弧流线，增加下缘护裙板
．车厢内部，每节增设4组闭路摄影机，新增脚踏车固定车架、摺叠式座椅、液晶萤幕显
示器，改设扶手为环形与多柱式立柱
造价
．采购23列车(每列车6节车厢)、138节车厢，经费达91亿元，每列车造价6600万元
通车时程
．捷运信义线预计後年(2012年)通车；松山线预定2013年完工通车
资料来源：北市捷运局
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 124.8.93.250
1F：推 hicker:液晶萤幕播新闻 应该只能播预录的吧.... 06/05 06:34
2F：推 shter:捷运隧道漏波没办法转送 DVB-T 讯号吗 ? 06/05 06:47
3F：推 hljjun:涂装丑爆了 加油好吗...台北的美感品味就这麽差吗?? 06/05 07:00
4F：→ hljjun:丑爆的涂装一整个破坏了车头的帅气感...唉 06/05 07:01
5F：→ HCCLandRover:你觉得丑是你的自由 关别人美感品味甚麽事 06/05 07:55
6F：→ HCCLandRover:不爽不要看 06/05 07:55
7F：推 weichia:反正地下段根本看不到涂装XD 06/05 07:58
8F：推 hicker:不对 跑信义线也就要跑淡水线.... 06/05 08:03
9F：推 el1901:371型还没交车完 381型就已经开始交车 XD 06/05 08:09
10F：推 ast2:日本涂装比较好看 也比较活泼 06/05 08:34
11F：→ chewie:要即时电视画面 走3.5G讯号就可以啦 06/05 08:58
12F：推 hicker:即时新闻也只能播民视新闻台吧.... 06/05 09:23
13F：→ chewie:或许是像车站资讯显示一样 影像播宣导跟广告 新闻是文字:P 06/05 09:28
14F：→ eating11:有的公车也有LCD，可是开太大声又好吵，坏掉又不修 06/05 09:31
15F：→ phlie0915:公车的已经都拿走,没有人保养 06/05 10:01
16F：→ kreites:可以不要播新闻吗== DVB-T画质差 接收又不好 半调子的数位 06/05 10:14
17F：→ kreites:为什麽不乖乖的学山手线的LCD萤幕? 06/05 10:15
18F：→ kreites:而且等到DVB-H/mediaflo(行动电视)释照以後 06/05 10:16
19F：→ kreites:大家都可以用自己的手机、硬体看电视 何必要在捷运公用萤 06/05 10:16
20F：→ kreites:幕上播新闻 06/05 10:16
21F：推 hicker:不是每个人都已经换 或说是有需要换3G手机的.... 06/05 10:33
22F：→ hicker:就跟在餐厅吃饭时看电视一样 加减看也好 而且又免费 06/05 10:35
23F：→ hicker:播新闻至少比播广告要实用的多 (新闻素质这是另一个问题..) 06/05 10:36
24F：→ mackywei:岔个题，有时候新闻跟广告的边界已经快分不出来了...^^;; 06/05 10:41
25F：→ s1an:乾脆拨推广国内旅游好了 06/05 10:44
26F：→ kreites:3G跟DVB-H不一样... 06/05 10:54
27F：→ kreites:那是现在不是每个人都有 等到日後释出执照 像日本一样 06/05 10:54
28F：→ kreites:几乎每台手机都有电视的时候 就不是这种状况了 06/05 10:54
29F：→ kreites:有需要随时随地看电视的人自然就会去换支援DVB-H/mediaflo 06/05 10:55
30F：→ kreites:的手机 另外加减看这点 觉得新闻吵 或是新闻素质差的人也 06/05 10:56
31F：→ kreites:有 更何况电车中音量大小的拿捏 和到站广播的音量差距 06/05 10:57
32F：→ kreites:总之 乖一点 放车站讯息不是比较好?而且比较有新意 06/05 10:58
33F：→ kreites:现在beetv都去哪了?还不是没人要刊广告 06/05 10:58
34F：→ kreites:新媒体在台湾的接受度很低 当然媒体运用这部分又是另外了 06/05 10:59
35F：推 hicker:音量问题容易解决 播纯影片新闻加字幕即可 音效全拿掉 06/05 11:05
36F：→ hicker:到站讯息留给车门LED跑马灯即可 06/05 11:07
37F：→ hicker:其实BeeTV就是广告商架设的 也就所以都是满满的广告 06/05 11:08
38F：→ hicker:另外 手机看电视也有费用问题 如果价格高也会降低使用慾望 06/05 11:09
39F：→ hicker:我在想 像我可以一整月不碰手机的人 应该已经算稀有动物了 06/05 11:10
40F：推 kreites:不不不您搞错了 我指的手机电视不是3G 是DVB-H... 06/05 11:18
41F：→ kreites:类似日本手机电视 one-seg 完全免收视费 类似无线电视 06/05 11:18
42F：→ kreites:而非以3G上网接收讯号 06/05 11:19
43F：→ kreites:另外我说的beetv现在公车上其实已经没有了 主因就是没有广 06/05 11:19
44F：推 u1302094:放电影预告片比较实在。(￣﹁￣||) 06/05 11:19
45F：→ kreites:告托播 每天重播一样的内容 或是只播自己的托播专线 06/05 11:19
46F：→ kreites:新媒体就是这样没人要刊广告所以现在beetv通通都不见了 06/05 11:20
47F：推 hicker:如果DVB-H可以接收目前有线电视的大半频道 我就会换 06/05 11:21
48F：→ kreites:多元收视 是台湾人现在缺乏的思想 各平台应该有不同的频道 06/05 11:26
49F：→ kreites:虽然DVB-H的两张执照可能会超过10个频道 但不保证一定有 06/05 11:27
50F：→ kreites:所谓有线电视平台的频道 06/05 11:27
51F：→ kreites:台湾电视因为被第四台绑架很久了 所以思想难免跳脱不了第 06/05 11:27
52F：推 kigohcy:播HiHD好了...数位台兼唯一无线高画质台 06/05 11:28
53F：→ kreites:四台....糟糕再讲就离题了! 06/05 11:28
54F：→ hicker:(早就离题了) 就算不被第四台绑架 好看的节目也都在那呀 06/05 11:30
55F：→ hicker:应该是要频道商思索除有线电视以外的其他发展平台吧 06/05 11:31
56F：→ hicker:不然其实现有无线频道还很有得扩充的说.... 06/05 11:31
57F：推 kreites:其实就是因为频道被绑架 所以频道商才不敢往外跑啊... 06/05 11:33
58F：→ kreites:不过车厢内的电视 除了日本以外 别国都放些什麽? 06/05 11:34
59F：→ kreites:山手线是一个画面播广告 一个画面播行车、车站资讯 06/05 11:35
60F：→ kreites:包含停靠站的设施位置、楼梯再靠近第几车厢等等 06/05 11:35
61F：→ IkarusWillie:kre大真的知道bee tv消失的原因吗??= = 06/05 11:39
62F：推 dennyshing:那个原因可复杂了 颗颗 06/05 11:46
63F：→ whiterose: 是打算播上次徵选的第一名影片吗 (汗) 06/05 11:57
64F：→ deathtrowa:我真的觉得从二期捷运开始，北捷的美感跟设计感就完全 06/05 12:35
65F：→ deathtrowa:崩坏了，这话说得很难听，但捷运系统是一个城市的门面 06/05 12:35
66F：→ deathtrowa:做成这个样子在设计人的眼中看起来真心痛orz 06/05 12:36
67F：→ deathtrowa:在南港站之後端出来的东西都还颇令人吐血的....||||| 06/05 12:37
68F：→ Alex286541:真的很丑 难道就不能用色大胆点? 06/05 12:38
69F：→ Alex286541:而且只是车头变圆而已 哀 06/05 12:39
70F：→ n3688:过目就忘,没什麽特色的涂装... 06/05 12:54
71F：推 canandmap:但几乎很少有列车头前放上自己MARK... 06/05 13:53
72F：→ kaod:不用心嘛,做得再好看也没有赏,不如随便弄。 06/05 13:56
74F：推 hicker:日本JR通勤线车厢也把JR写在车头 但写在角落也低调点 06/05 14:03
※ Adlib:转录至看板 Gossiping 06/05 14:13
75F：→ yaayaa:看来公告这篇违反板规 可以知道板主是不是无视#1C2A0ESM 06/05 14:20
76F：推 atb:吃饭的地方也播新闻 连坐的捷运也要播新闻 台湾人真的爱看新闻 06/05 14:27
77F：→ atb:吗? 06/05 14:27
78F：推 mackywei:台湾新闻超好看，楼上有空要多看看？XDDD 06/05 14:41
79F：→ kamichu:洗脑是需要长时间的 所以到处都要能拨新闻才行 06/05 14:48
80F：→ kamichu:如果他能做到当天捷运沿线的活动快讯就不错了..如果.. 06/05 14:49
81F：推 radiwei:感觉很像共产国家的地铁涂装，难道......... 06/05 15:16
82F：推 kreites:Adlib慢走不送 掰~ 06/05 15:47
83F：→ kreites:板龟J 06/05 15:47
84F：→ edctw:谁知道板主会不会等一下改板规 06/05 15:50
85F：→ edctw:以後「未将文章转录至八卦版者水桶X周」 06/05 15:50
86F：→ edctw:然後所有板友通通都可以被桶 06/05 15:51
87F：→ edctw:举头三尺有板规 但板规仅供参考 06/05 15:51
88F：推 lanslot0920:不爽不要看? 五楼放大绝放好快阿(笑) 06/05 16:50
89F：推 mstar:从上上楼的推文，就可以知道是谁在蓄意闹板了 科科 06/05 17:59
90F：→ mstar:「少把他篇事务拿来这边扯 要闹版不要把其他人拖下水」 06/05 18:05
91F：→ edctw:实际上就是板规订完 被板主修掉还槊及既往 06/05 18:56
92F：推 focuslight38:是每列还是每节6600万啊？ 06/05 19:02
93F：→ gray48816:是预算6,600万吧! 06/05 19:07
94F：推 el1901:这批23+2列是有33%自制比率 最初招标规定是50%自制比率 06/05 19:29
96F：→ el1901:当初招标时不仅招标不顺 还提高预算 超底价决标 降低自制 06/05 19:36
97F：→ el1901:比率也是条件之一 结果还是只有一家投标 造成电联车天价的 06/05 19:37
98F：→ el1901:情况 如果当初把电联车单独拆出招标或许能吸引更多厂商竞争 06/05 19:39
99F：→ el1901:所以371型一节4700万真的是很超值 这纪录大概很难打破吧 06/05 19:42
100F：→ el1901:当初把机电系统跟电联车合并招标 防止韩商投标也是考量之一 06/05 19:46
101F：推 hicker:机电系统应该也是符合现行行车规格的条件标吧 06/05 19:48
102F：→ hicker:虽说这批车主要是为松山线信义线而买的 06/05 19:49
103F：→ hicker:但若要这批车跑板南与新芦中线(橘线) 应该也是可以吧 06/05 19:50
104F：推 u1302094:可以啊，到西门－小南门换个轨就搞定了。(￣﹁￣||) 06/05 19:53
105F：推 mstar:如果重运量机电号志系统规格统一，那应该招标时要求能互通 06/05 19:54
106F：推 u1302094:不然车辆厂会累死lol 06/05 20:19
107F：推 kougousei:觉得没有到丑啊= = 不就是个中规中矩的车厢 06/05 20:50
108F：推 ediondo:但我一直不懂 跨年时车辆厂无法同意371车支援板南线 06/05 21:59
109F：推 map5108:南京地铁有电视可看 而且可确定是现场直播 因为新闻的时间 06/05 22:27
110F：→ map5108:是准的 跟我手表一样 06/05 22:27
111F：推 LoliShota:搭车看看新闻是还不错啦 常常回家都没时间翻报纸 06/05 23:23
112F：→ LoliShota:或是看新闻 重点是了解一点时事 而不是爱不爱看的问题 06/05 23:23
113F：→ LoliShota:我不爱看新闻 但是为了知道一些事情还是得加减看 06/05 23:24
114F：推 hot5566:南韩的DMB-T地面波手机电视服务在去年初中止了地铁中的手 06/06 01:10
115F：→ hot5566:机电视讯号服务，因为他们每年要付给地铁业者高达三亿五千 06/06 01:11
116F：→ hot5566:五千万韩圜，营收上入不敷出，所以停掉了 06/06 01:13
117F：推 hot5566:要在哪里看技术上当然都没问题，只是成本营收上能不能平衡 06/06 01:16
118F：→ kreites:推楼上 有没有必要 和收支平衡而已 06/06 01:21
119F：→ kreites:反倒是如果用类似RSS FEED整合成一个介面 在捷运上播放文 06/06 01:21
120F：→ kreites:字新闻 倒是可行 06/06 01:21
121F：推 Chungli28:381不能跑有装设半高月台门车站的路线,蓝线out! 06/06 01:48
122F：→ Chungli28:修正一下,应为371二代车 06/06 02:55
123F：推 hicker:那这批车跑信义线 与淡水线连通 也须经有月台门的台北车站 06/06 06:20
124F：→ hicker:还是得克服月台门问题才行 06/06 06:21
125F：推 Chungli28:得视信义线月台门使用何种无线通讯系统而定 06/06 10:08
126F：→ Chungli28:若是采用和台北车站相同形式的,那就不能进入橘线. 06/06 10:10