作者lidongyun (Dong)
看板MRT
标题[新闻] 全世界最大之圆形捷运站体 捷运美丽岛站
时间Thu Jun 3 00:41:50 2010
99.06.02 自立晚报
高捷美丽岛站 获2010全球卓越建设奖
【记者郭伟如高市报导】高雄捷运车站再度成为「台湾之光」！在印尼巴里岛举行的第61届
世界不动产大会，宣布2010全球卓越建设奖得奖名单，高雄捷运美丽岛站在来自11个国家54
件优良作品中脱颖而出，获得2010全球卓越建设奖至高荣誉。
这是继R9中央公园站於2009获得全球卓越建设奖後，再一次对高雄捷运车站美学的肯定。
高雄捷运美丽岛站为高雄捷运红线与橘线交会站，位於中山路与中正路大港埔圆环，是红橘
线交会车站，其风貌需同时融合红线之历史主题及橘线之海洋主题，其
直径140m、开挖27m
深，为全世界最大之圆形捷运站体。车站周边环境除了具有多元商业活动（如六合夜市、新
兴市场）外，亦具有历史人文背景，对台湾发展与演进有深刻的意涵。
美丽岛站由日本籍国际知名建筑大师高松伸建筑师设计，其建筑设计构想充分运用车站的地
理环境特性与历史人文背景，引用「象随念生」之设计哲学，以双手合掌之捷运出入口造型
意象运用在四个槽化岛，心手相连意含和平「祈祷」的愿景，象徵着四面八方涌向车站的人
潮，以平和的心境沉静於当地历史人文背景，并祈求高雄的远景更辉煌美丽。
另外，在
车站大厅层以「光之穹顶」为主题的公共艺术，由义大利籍国际知名玻璃彩绘艺术
家水仙大师亲自操刀，大师创作的艺术玻璃及水彩画作等，皆深受国际间各大博物馆及私人
艺术收藏家之喜爱。
在
车站大厅层30公尺直径之屋顶天花，总面积约660平方公尺，水仙大师将整个穹顶公共艺
术区分为1252个单元视窗，每个单元视窗由2-9片彩绘玻璃组合，以「水、土、光、火」四
个主题区块传达呈现出人在世界里，从诞生、成长、荣耀到毁灭，而後重生的轮回过程，为
全球最大单件玻璃公共艺术作品。
从高雄捷运车站屡次获国内外奖项肯定，证明捷运车站美学已深受大众喜爱，每当到这些车
站都会看到许多游客不自主的拿出照相机留下美丽的回忆，也深感高雄捷运车站在都市美学
风貌上的用心与创意，高雄捷运车站已为高雄带来一股崭新气象，不仅在於都会环境美学层
面，最重要也带动车站周边商业活动的热络，及带动高雄都会的永续发展。
图文版：
http://khbus.blogspot.com/2010/06/2010.html
来源：
http://0rz.tw/u4Pxy
--
6/5 高雄市公车（公、民营）「世界环境日」期间免费搭乘！
6/5 高雄市公共脚踏车凭信用卡於自动租赁站前30分免费！
提供大高雄捷运、公车、渡轮最新资讯
BUS STOP!!
http://khbus.blogspot.com/
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 122.123.80.242
1F：推 kreites:但是动线真的....xddd 06/03 00:45
2F：推 snowkyo:动线也没办法吧XD 除了平行转乘站以外这样真的不错了 06/03 00:59
3F：→ snowkyo:看看未来忠孝新生和民权西路有没有比美丽岛好 06/03 00:59
4F：推 rofer:公共建设的品质就应该如此 06/03 01:13
5F：推 ck22010:大安森林公园站也没有比美丽岛站有特色 06/03 01:36
6F：推 uriyoshiken:干嘛要这样比来比去... 美丽岛是"太"有特色好吗? 06/03 01:40
7F：→ uriyoshiken:未来还有哪个站能做成这样? 06/03 01:40
8F：推 n3688:小港机场站好像也有个很贵很漂亮的公共艺术,不过好像爹不疼 06/03 01:47
9F：→ n3688:娘不爱,很少人提起...乾脆把它移到美丽岛或左营站展示算了XD 06/03 01:49
10F：→ ck22010:没看过小港机场的 给个图吧 06/03 01:54
12F：→ ck22010:网站维护中 无法开 06/03 02:04
13F：→ cosmic:关於公共艺术 台北捷运局的说法是钱不够 06/03 02:34
14F：→ cosmic:美丽岛站的光之穹顶就花了上亿 06/03 02:36
15F：→ cosmic:但台北捷运的公共艺术连超过五百万的都很少 06/03 02:36
16F：→ cosmic:像芦洲站「舞之羽」造价千万 但已是整条芦洲线的艺术经费 06/03 02:40
17F：→ CaoNiMa:....我开正常耶 要不要重新整理看看 06/03 02:41
18F：→ ciswww:PIXNET已经好几天这样了 06/03 02:50
19F：→ HCCLandRover:这时候好像没人会说浪费钱喔 06/03 03:21
20F：推 sohate5566:pixnet休眠中 06/03 06:00
21F：→ waynedd:小港机场那一个公共艺术哪有爹不疼娘不爱??多片玻璃压制的 06/03 07:51
22F：→ waynedd:造型..给由机场入高雄的旅客..带来一种有潮水清凉的感觉.. 06/03 07:53
23F：推 regrow:砸那麽多钱 ..... 那运量咧 = = (真不是滋味 XD) 06/03 07:53
25F：推 IVIs:公共艺术的预算编列，规定不是 1%吗？ 为什麽会钱不够？ 06/03 09:09
26F：推 kaod:比如说外墙,景观灯光,绿美化,全部都可以用公共艺术这笔吧 06/03 09:22
27F：→ kaod:这样分一分,真正的艺术品就没剩多少了 06/03 09:23
28F：→ chewie:不行 现在的公共艺术比较是单项艺术装置独立招标 06/03 09:23
29F：→ chewie:但如果要在站体、材质上下功夫 1%绝对不够XD 06/03 09:24
30F：推 payeah:1%不够多吧 06/03 09:36
31F：推 sleepyrat:运量??? 不是盖来"观光"用的吗?? 06/03 10:07
32F：→ rofer:台北捷运运量高 人口多 高雄当然比不上 06/03 10:17
33F：→ rofer:比运量的话 台湾只有台北 资源最丰的首善之都 06/03 10:18
34F：推 kaod:高捷现在常态站上10万人次,其实已经不赖了,比高市公车人多... 06/03 11:02
35F：→ SPMAN:请sleepyrat解释为何是拿来观光用的?? 06/03 11:26
36F：推 IVIs:外墙、景观、灯光、绿美化这些都不算在公共艺术的1% 06/03 12:23
37F：→ IVIs:造价10亿，公共艺术费用就要编列1000万.... 06/03 12:24
38F：推 ppit12345:观光的目的就是为了要增加运量来促进消费啊..... 06/03 12:33
39F：→ yaayaa:既然10万人搭 那超过1千是专程去看艺术品的就给推 06/03 12:49
40F：推 pikochu:有位妈妈生了个胖儿子好可爱，可是奶粉钱开销好大呀Q_Q 06/03 13:04
41F：推 HCCLandRover: 妈生了个胖儿子好可爱，可是奶粉钱开销好大呀 06/03 17:58
42F：→ DoD:高捷的公共艺术不是有一整个官网可以查吗，很完整呀 06/03 18:05
43F：推 bjlp16:此板是不是有个很爱学人的ID每次接推文接到他那就停了0.0? 06/03 18:19
44F：→ Kottbullar:捷运版不意外啊 06/03 19:22
45F：→ fayemariah:捷运版不意外+1 XDDD 06/03 23:14
46F：推 volkyrie:走得超累的， 小港那个很美喔，建议大家去看看 06/03 23:24
47F：→ lidongyun:高雄捷运由民间投资兴建，当然会比官方更有创意！ 06/04 01:37
48F：→ edctw:R4才真的需要电动步道好不好 06/04 02:00
49F：→ edctw:松山机场那个电动步道我感觉根本没什麽用 06/04 02:00
50F：推 u1302094:没用就算了，上面还一直漏水.......... 06/04 07:45
51F：→ chewie:小港机场国内线航厦那侧的确缺个电动步道... 06/04 09:02
52F：推 Alex286541:法国本来要给北捷公共艺术品 最後是拒绝了 06/04 11:00
53F：→ cosmic:被议员质询以後又不拒绝啦 但这件事最後的确没有成功 06/04 14:10
54F：→ yaayaa:公共艺术是法规规定 不是什麽公部门私部门的关系吧 06/04 20:22
55F：→ yaayaa:北捷也是一堆公共艺术 只是宣传上输了一大截 06/04 20:22
56F：推 Doppelganger: ^^^^^^^^^^^^^^^^ 哈哈... 06/05 01:30
57F：→ lidongyun:那得看该公司愿意砸多少钱去创造公共艺术价值，高捷公司 06/05 01:41
58F：→ lidongyun:肯定赢过（用心程度）任何一家公司或公部门。 06/05 01:42
59F：推 kaod:整合包装行销能力,北捷跟一般公家机构差不多,绝对比不上民间 06/05 07:27
60F：→ kaod:比如说忠孝敦化那个3400万的出风口,花了那麽多钱却没啥宣传 06/05 07:28
61F：→ HCCLandRover:有宣传没运量 哈 哈 哈 06/05 07:48
62F：嘘 PR56:嘘楼上 06/05 09:47
63F：推 dreamcoast:北会注意啦现在是只要高雄打响名号~台北就会拼命模仿了 06/05 13:45
64F：→ HCCLandRover:运量不是靠模仿而来的哈哈哈 06/05 14:35
65F：推 farnorth:模仿? 不懂 06/05 17:19
66F：→ fayemariah:台北生活忙碌 根本就没时间停下来好好欣赏 06/05 21:30
67F：推 rofer:运量最直接的关系是人口 人都往北部移动 造成台北房价高 06/05 22:30
68F：→ rofer:人为什麽往台北挤? 是因为不论教育 政治 经济中心都在台北 06/05 22:31
69F：→ rofer:运量的确是大问题 而这问题的背後却隐藏更大的台湾问题 06/05 22:33
70F：→ kreites:高雄是不是马路本来就大条 开车骑车的人远大於捷运族 06/06 18:53
71F：→ kreites:就不要整天怪人口北移什麽的 06/06 18:53
72F：推 uriyoshiken:不是口口声说不要跟台北比? 运量不足倒怪到人口北移 06/06 20:54
73F：→ uriyoshiken:连高雄捷运运量不足都是台北的错? 都是台北惹的祸? 06/06 20:54
74F：推 rofer:人口往北移是事实 不然台北哪来这麽多人 台北房价为何失控? 06/06 21:59
75F：→ rofer:人口多 运量本来就会比较多 06/06 22:02
76F：→ rofer:高雄运量低 台北运量高 没有谁对谁错的问题 06/06 22:03
77F：推 rofer:它显示出 南北的差距 南北失衡的问题 06/06 22:06
78F：→ kreites:人口北移是只有高雄市的人在北移吗? 牵拖一堆 这篇文章到 06/06 22:45
79F：→ kreites:底是在讲高捷还是北捷 06/06 22:45
80F：→ kreites:你先讲好开车骑车族大於捷运族这个问题就好 06/06 22:47
81F：→ kreites:高雄不是最近一直都在发展 难道留不住人又要怪到北部来喔 06/06 22:48
82F：推 rofer:我只是探讨运量问题的核心 台北运量比高雄高 06/06 23:17
83F：→ rofer:人口多寡是决定因素 台北因为太挤了 骑车 开车都不方便 06/06 23:20
84F：→ rofer:加上 教育 政治 经济重心都在台北 当然吸引更多人往台北 06/06 23:22
85F：→ rofer:总之 运量问题只是突显出南北失衡的问题 06/06 23:24
86F：推 rofer:人口北移当然是全台性的 以你的智慧 这还需解释吗? 06/06 23:29
87F：推 rofer:高雄运量低 台北运量高 台北房价失控 难道都只看到表面问题 06/06 23:35
88F：→ rofer:头痛只想到医头 脚痛医脚 根本的问题就在南北失衡 06/06 23:36
89F：推 uriyoshiken:台北拥挤在於人口太多 高雄150万也被认为是拥挤的城市 06/06 23:53
90F：→ uriyoshiken:难道高雄运量低只单单因为人口北移吗? 06/06 23:54
91F：→ uriyoshiken:难道没有人口移往高雄的现象吗? 06/06 23:54
92F：→ uriyoshiken:只拿人口迁移来评论运量并不精确 06/06 23:54
93F：→ uriyoshiken:造成拥挤可不是北移南移而已 而是乡村移到都市 06/06 23:55
94F：→ uriyoshiken:而且更莫名的是 这篇明明在讲高捷美丽岛的建筑 06/06 23:55
95F：→ uriyoshiken:通篇没提到的台北却莫名被扯进来鞭了一下 06/06 23:56
96F：→ uriyoshiken:高雄还有更多先天/後天条件造成运量不足 06/06 23:57
97F：→ uriyoshiken:不要什麽事都一头怪在台北 台北也有自己的问题要处理 06/06 23:57
98F：→ uriyoshiken:高雄绝对需要捷运 但是吵了很久终於有了捷运之後 06/06 23:58
99F：推 rofer:是因为有网友提到运量的问题 并非我先提的 06/06 23:58
100F：→ uriyoshiken:搭乘率却不高 这绝对是还有更多方面应该要加强的 06/06 23:59
101F：→ rofer:台北目前最大民怨不就是房价吗 06/06 23:59
102F：→ uriyoshiken:这里没有人在讨论房价...因为某H莫名引起的运量问题 06/07 00:02
103F：→ uriyoshiken:可以停止了 这篇完全没提到运量... 06/07 00:02
104F：→ rofer:并不是要刻意要怪台北 但问题的核心真的就是 资源集中台北 06/07 00:02
105F：→ kreites:台北台北台北台北...可以提一下本篇主旨吗.. 06/07 01:38
106F：推 rofer:不是要停止了 你在兴奋甚麽 06/07 01:56
107F：→ HCCLandRover:资 源 分 配 不 均 论 哈 哈 哈 06/07 07:40
108F：→ shock501:只要讲到高捷就会有一堆人爱比较耶 失焦了OK? 06/15 09:05