作者Japan2001 (台湾新干线)
看板MRT
标题[转贴] 日本广岛电铁~前面展望
时间Sat May 29 08:05:53 2010
台湾不是在淡水地区规画轨道(??)，
如果真的要兴建的话希望全程高架比较好，
今天看了日本广岛的电铁，
宁可开车也不愿搭这种电铁，
停红绿灯、靠站和临停光是这样就要花上好几分钟的路程，
请看连结(NIKONIKO动画)：
【前面展望】广岛电铁 江波～舟入本町(自动转移)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10875227
【前面展望】广岛电铁 广岛站～八丁堀(自动转移)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10728280
(自动转移到下一张节，连结省略)
通话完毕
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男：万水千山总是情，不给小费行不行？
女：天涯何处无芳草，小费一份不能少。
男：人间自有真情在，能省一块是一块。
女：我拿青春赌明天，不给小费算强奸。 留
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 219.71.150.25
1F：推 hima:请问你搭公车会不会要等红绿灯？ 路面电车的特性便是如此... 05/29 08:07
2F：→ hima:即使是嘉义BRT有专用优先号志，但没人说他可以不用停红灯... 05/29 08:08
3F：→ chewie:差不多就是这样罗 除了广岛电车用的电车比较旧之外 05/29 09:07
4F：→ chewie:如同楼上h大所说 BRT多少也会有等红灯的情况 一分钱一分货 05/29 09:17
5F：推 metalfinally:轻轨也是这样... 05/29 09:42
6F：推 komachi275:嘉义BRT其实可以做到完全不用等红灯啦 XD 而且也测试过 05/29 09:43
7F：→ metalfinally:不过轻轨把他当作长车厢有轨公车比较好 05/29 09:43
8F：→ komachi275:只不过引发的民怨太大 技术上完全没问题的东西 05/29 09:43
9F：→ chewie:轻轨算是路面电车的升级吧 车厢条件改善(比如说采低底盘 加 05/29 10:11
10F：→ chewie:大加多车门 加快上下车速度) 日本一些路面电车包括广岛也以 05/29 10:11
11F：→ chewie:引进新式LRT列车的方式逐渐进行LRT化... 05/29 10:12
12F：→ OscarJeff:轻轨跟低底盘没有必然关系，不是所有轻轨都低底盘的，也 05/29 10:56
13F：→ OscarJeff:有很多路面电车是采用低底盘。轻轨和路面电车其实是同一 05/29 10:58
14F：→ OscarJeff:种东西，没有很确切的区分标准，不过一般来说路面电车只 05/29 10:59
15F：→ OscarJeff:行驶在市区路段，而轻轨通常可在郊区路段以高速行驶。 05/29 10:59
16F：→ chewie:恩 受教了~ 的确以运行区间来分类会比较好 05/29 11:11
17F：→ n3688:广岛路面电车,不只在市区跑,还一路延伸到郊外的宫岛 05/29 16:48
18F：→ n3688:在郊区的路段,好像就不用等红绿灯了... 05/29 16:49
19F：→ mstar:要到宫岛，搭 JR 其实快多了.. 只是班次比较少一些 05/29 19:22
20F：推 CaoNiMa:台湾的用路环境能接受轻轨到什麽程度 还蛮好奇的 05/29 21:11
21F：推 hoseumou:[新闻]:夸张!路面电车居然跟汽机车争道! 驾驶人苦不堪言 05/29 21:34
22F：推 komachi275:交通毒瘤 要求废止路面电车还路於民 05/30 10:01