作者askaLing (Ling)
看板MRT
标题Re: [转录][新闻] 中港路蓝线还没谱 BRT捷运公车先 …
时间Thu May 20 17:45:28 2010
※ 引述《askaLing (Ling)》之铭言：
: 1.目前捷运计画地方申请，中央给钱的制度是一个烂制度。
: 如前面讲的，它变成一个政客或政党操纵获分配政治利益的武器
: 而不是对台湾的都市大众运输发展有利的方式
: 不过这是由於当初的历史因素造成的，要变动难度不小
: 甚至可以说是制度上的革命
看样子版主CGY大误解我的意思了
我的意思是，现在「中央只负责出钱，然後由地方来提计画的制度很烂」
而不是说「中央出钱很烂，应该地方自己出钱」
去看《4444亿的教训》，里面有大致讲说为什麽会变成现在这个状况
而且这样的状况在北捷造成了什麽困扰
我的理想上是，中央负责统筹规划、中央地方按比例出钱、然後地方政府配合
当然到底实际执行起来怎麽样不晓得，但至少中央得负起规划的责任
而不只是发钱，因为一旦只是单纯发钱，
就会变成政治酬庸、利益分配、选举工具
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◆ From: 114.37.169.89
1F：→ turtao:最後两句话我实在是举双脚赞同..... 05/20 17:46
2F：推 amatrrosivi:看来台湾还不适合联邦制阿~ 05/20 17:46
3F：→ ciswww:地方事务给中央规划= =? 地方政府比较了解需求吧 05/20 17:47
4F：→ askaLing:那个「D」是怎麽回事啊＠＠" 好像我忙中有错按到了 05/20 17:47
5F：→ turtao:按个t就会消失了... 05/20 17:48
6F：→ ciswww:台南县市轻轨中央的规划就被县市政府舍弃 另外自己规划 05/20 17:48
7F：→ amatrrosivi:但是地方也多短视近利~看桃园最近的状况就知道= = 05/20 17:49
8F：→ chewie:是指台南捷运->轻轨 那是中央先以沙仑线取代该计画优先兴建 05/20 17:53
9F：→ chewie:路段 之後在沙仑线兴建的前提下地方再重新提出新方案的... 05/20 17:54
10F：→ kuo0925: 台湾的政策.哪样不是政治酬庸.利益分配.选举工具?? 05/20 17:59
11F：推 turtao:政策工具不是Y/N 相对的可以降低工具指数... 05/20 18:00
12F：→ ciswww:中央的台南轻轨优先办理路线，是有经东门路的那条(被舍弃) 05/20 18:04
13F：→ ciswww:台南县市自己规划的路线 是有经小东路-复兴路-糖铁的那条 05/20 18:05
14F：→ cgy:为什麽中央要负起地方捷运规划责任？ 05/20 18:22
15F：推 payeah:中央要负起地方捷运规划责任？这权责混乱了吧 05/20 19:33
16F：→ nbysy:地方建设要中央负责规划是很难的事情，一来不了解需求，二来 05/21 04:47
17F：→ nbysy:中央会忙不过来。如果决策都是中央政府做，那地方政府就就变 05/21 04:48
18F：→ nbysy:成中央政府的派驻当地的外派机构，还搞什麽选举，中央直接任 05/21 04:48
19F：→ nbysy:命就好了 05/21 04:49