作者uriyoshiken (宇庆 谦)
看板MRT
标题[分享] 台北捷运应该考虑加注这样的图？
时间Mon May 17 14:24:09 2010
http://www.flickr.com/photos/41375323@N05/4614695504/sizes/l/
现行捷运路线有很多分明位於同一条干道上的车站
搭公车是捷径，搭捷运却是多绕一圈
其实这些公车也可以是捷运运输的一部份 帮乘客节省时间金钱
但是台北的公车资讯复杂混乱 非本地人对公车不会那麽熟
图上是 民权西路< >中山国中 剑南路< >剑潭
万芳医院< >公馆 古亭< > 科技大楼等公车可直达捷运要绕远路的地方
为了避免版权问题 这张图没有使用官方网站的路网图 而是自行绘制
用不同颜色标明简化後接驳两捷运站的公车
（只标示连结的捷运站，其他区间不标示）
捷运公司应该可以考虑在捷运站里加注这些转乘资讯图方便乘客转乘公车？
另外附上其他未通车车站
（环状线未通车前的新埔站）
经大汉桥 头前庄站 <=> 新埔站
思源路口
88 99 805 813 845 918 920 蓝18
头前
806 1202
（未来通车路段）
经南港路 松山站 <=> 南港展览馆站
306 605 668
经重新大桥 先啬宫站 <=> 西门站
235 257 513 622 635 637 663 835 1203 蓝2
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.32.133.52
1F：→ yaayaa:台北的公车资讯一点也不复杂混乱阿 05/17 14:30
2F：→ uriyoshiken:去问一下在站牌旁伸长脖子研究路线图的乘客们吧 05/17 14:34
3F：→ chewie:现在改成在站牌旁边围着转经轮绕来绕去了:P 05/17 14:36
4F：→ LouisHui:我猜捷运不会照你的方法 因为这样捷运就会少赚钱了 哈哈! 05/17 14:38
5F：→ yaayaa:哪个地方一个"在站牌旁伸长脖子研究路线图的乘客"都没有? 05/17 14:38
6F：→ uriyoshiken:那表示路线图真的很复杂啊 我制作这张图就耗不少工夫 05/17 14:41
7F：→ uriyoshiken:有的站牌名称跟捷运不同 有的路线拐个弯才会到捷运站 05/17 14:42
8F：→ uriyoshiken:对於第一次造访的旅客真的不是诸交通好手想像中简单 05/17 14:43
9F：→ LouisHui:我觉得第一次的旅客 应该要懂得去问路人 或站务员 因为如 05/17 14:45
10F：→ LouisHui:果外地人还在捷运站内 他们也看不到这张地图 地图通常在 05/17 14:46
11F：→ LouisHui:站外 到了站外 看了不懂 就问人搭什麽最省最快! 05/17 14:47
我做这张图只是单纯把几条路线整理起来而已
※ 编辑: uriyoshiken 来自: 114.32.133.52 (05/17 14:50)
12F：→ yaayaa:这样的话每个地方都是"资讯复杂混乱" 05/17 15:07
13F：推 mstar:推 捷运车站若没办法，最少附近的公车站牌该贴这个 05/17 16:53
14F：推 JJLi:在台中，你只要想找人问，通常小黄就会冲过来把你载走… 05/17 16:58
15F：→ JJLi:就算你要从火车站去一中街也是一样 05/17 16:58
16F：→ wutonyuugi:我在打工的时候早就反映过了..TRTC表示 这是交通局 05/17 17:35
17F：→ wutonyuugi:(那时尚未有公运处)要做的事 捷运不跨界到公车资讯的 05/17 17:35
18F：→ wutonyuugi:路线资讯更改频繁 捷运方面约每一季更新 很难做到完美 05/17 17:35
19F：→ wutonyuugi:换地图的耗材也很贵啊 懂得换乘指示的也没几个人 05/17 17:36
20F：→ wutonyuugi:而且没适当地方贴 贴了外地旅客看懂得又有几个? 05/17 17:36
21F：推 starbuckser0:推构想,但图的范围(?)太小了,不知道剑潭离大直不远的 05/17 18:35
22F：→ starbuckser0:外地游客,对捷运路网的了解应该也有限,仅画出大直站 05/17 18:37
23F：→ starbuckser0:或剑潭站,恐怕还是难以理解这两个站在全市的哪里 05/17 18:37
24F：→ starbuckser0:(可能需一些提示或图示,才知那原是R转B再转BR的路径) 05/17 18:39
25F：→ dennyshing:我还满喜欢的耶 可以在捷运站内张贴 05/17 19:07
26F：推 wefun:推 05/17 19:20
27F：→ apskyearth:我觉得还不错 指引图是否再简单点 要能够搭配台北地区 05/17 19:30
28F：→ apskyearth:的捷运图更好 然後用inset map的概念去设计动线指引 如 05/17 19:30
30F：→ edctw:我现在正在研究这个... 05/17 19:31
31F：→ edctw:之前有研究过 可是无疾而终 05/17 19:32
32F：→ apskyearth:inset map的图跟资讯则依各捷运站来做改变 变化中求统 05/17 19:33
33F：→ apskyearth:一 不然真的会有外地游客从景美转南港线接木栅线去zoo 05/17 19:35
34F：→ apskyearth:甚至未来橘线通车还能提早养成对黄线的动线与流量培养 05/17 19:38
35F：→ apskyearth:ex徐汇→士林 士林→剑南 景安→大坪林 高捷也能这样搞 05/17 19:41
37F：推 IVIs:推！ 05/17 21:00
39F：→ apskyearth:这是inset map设计 依照各站排版会有不同 右下角留一栏 05/17 21:38
40F：→ apskyearth:INFO可以提供公车资讯 但不是公车班次表(那是外面公车 05/17 21:38
41F：→ apskyearth:站牌要负责的) 资讯可能是指标 方向或是这种站转承站可 05/17 21:39
42F：→ apskyearth:以提供更便宜的折扣优惠 ps:里面的站名图名都乱写的XD 05/17 21:40
44F：→ apskyearth:捷运底图 一时估不到只加新卢线+内湖线纯白的北捷底图 05/17 21:42
感谢a大～ 不过您提供的网址我打不开耶
我贴在这边的只是暂作图 只能当作自己参考或收藏用
要商业运用还差的远
※ 编辑: uriyoshiken 来自: 114.32.133.52 (05/17 23:41)
47F：推 hankblue:还有 科技大楼(284,52)公馆 这条线 05/18 00:07
48F：→ hankblue:我觉得每站内可有一张大型的路网图 包含这些公车资讯 方 05/18 00:09
49F：→ hankblue:便旅客规划最短路径 只要是公车班次有到一般人印象中的 05/18 00:10
50F：→ hankblue:捷运水准(如8分钟内有一班)转乘公车又比在捷运内转乘快的 05/18 00:11
51F：→ hankblue:路廊 就可以标示进去 05/18 00:12
52F：→ chewie:京都的公车图 以及洛NAVI系统做的不错 只是台北公车路线太 05/18 08:51
53F：→ chewie:多重叠的 想整理成简单的路网图不容易 05/18 08:51
54F：→ uriyoshiken:我就不懂有人说台北公车不复杂 05/18 10:52
55F：→ uriyoshiken:我光整理有哪些路线都查到要起笑 05/18 10:53
56F：→ ciswww:例如我之前想整理万芳医院站→新店线，後来放弃了:S 05/19 02:56
57F：→ pvease:有些东西 本来就是要花点心思的不是吗？ 05/20 03:20
58F：→ pvease:越复杂 会不会就代表 选择性多呢 05/20 03:20
59F：推 shock501:很不错 尤其对於观光客来说是贴心的设计 06/15 16:08
60F：推 d3osef:推你的构想 08/20 00:00