作者chewie (大提琴夜未眠)
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标题[新闻] 捷运後驿站三号出入口共构完工
时间Thu May 13 21:21:23 2010
高市／捷运後驿站三号出入口共构完工 冈山站近期动工
(2010/05/13 19:39)
高雄捷运R12後驿站与土地银行共构的三号出入口，13日正式启用！高雄市长陈菊
与心路社会福利基金会及唐氏症基金会小朋友共同见证此一盛会。
记者郭文君／高雄报导
高雄捷运R12後驿站与土地银行共构的三号出入口，13日正式启用！亲自出席剪彩
活动的高雄市长陈菊，除肯定後驿站三号出入口是政府与企业携手推动公共建设
的典范；同时也指出，捷运冈山R24站兴建案，经市府协调努力，已获高捷公司董
事会通过，可望於近期动工。
在心路社会福利基金会及唐氏症基金会小朋友精彩的陶笛演奏、太鼓表演声中，
高雄捷运後驿站三号出入口，下午4时正式启用，气氛温馨；陈菊市长并特别带领
小朋友一起参观车站及公共艺术作品，期待三号出入口的完成，为邻近身心障碍
孩童带来安全与便利
陈菊市长表示，高雄捷运红橘线路网共计有三处共构基地，其中已完成共构的，
有橘线O7文化中心站四号出入口（大统百货和平店）与R8三多商圈站一号出入口
（大远百百货），两处都是以购物人潮为主；而R12後驿站3号出入口共构，则以
通勤人潮为主，尤其，邻近还有心路社会福利基金会授课教室，便於身心障碍之
弱势儿童搭乘，亦有助商圈活络、经济繁荣。
陈菊市长感谢土地银行无偿提供土地，与政府携手於土银博爱新建大楼共构捷运
设施；她也指出，高捷公司董事会已通过兴建捷运冈山R24站，可望於近期动工，
除为北机厂土地开发带来契机，同时也带来大冈山地区30万居民的潜在运量及庞
大的劳工就业市场。
http://www.nownews.com/2010/05/13/11469-2602937.htm
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◆ From: 220.135.72.149
1F：→ cosmic:盐埕埔站不也有共构大楼吗？ 05/13 22:19
2F：推 terence0105:我记得O2的2号出口也是共构?? 05/13 22:19
3F：推 Killercat:我比较不明白的是 这个共构出口意义很大吗 o_oa? 05/13 22:28
4F：→ Killercat:为什麽有到需要特地剪彩的地步？是有什麽特别意义吗 05/13 22:28
5F：→ Killercat:因为感觉上共构出口并不是什麽大不了的东西说 = =a 05/13 22:29
6F：推 josesun:因为选举要到了 05/13 22:31
7F：推 sunpomelo:大冈山地区的三十万居民天天都会搭捷运？ 05/13 22:56
8F：推 lidongyun:选举到了，表面工夫好耶～ 05/14 00:08
9F：→ chewie:总是要找点话题啊:P 05/14 08:56
10F：推 kaod:总是好的开始啊,虽然对高捷完全没带来联开利润就是了... 05/14 09:25
11F：→ kaod:以後如果表现好,走北捷模式联开给奖励,让高捷分点房子也不错 05/14 09:26
12F：→ kaod:不过北捷的联开都是市府赚去就是了.... 05/14 09:27
13F：推 riddler:大冈山居民当然是会要搭捷运阿,话既然说出口就把路竹阿莲 05/14 10:57
14F：→ riddler:弥陀燕巢等周围乡镇接驳车一并搞定~不然就少用"大"字:P 05/14 11:02
15F：推 xenakis:光靠高雄县短期内是不必指望了，如果因为选举到了，为了冲 05/14 11:48
16F：→ xenakis:政绩，市议会不阻止高雄市提前建置县境接驳车的话，或许有 05/14 11:49
17F：→ xenakis:点眉目，说真的，大冈山范围的接驳车，能开一条是一条，如 05/14 11:49
18F：→ xenakis:果连往旗山的国十快捷公车都能提前上线，那就更赞了！ 05/14 11:50
19F：→ pllayeer:话说回来 路竹阿莲的居民 进市区的需求大吗 05/14 16:16
20F：→ pllayeer:若他们没有进高雄市的需求 接驳车他们也不一定会搭 05/14 16:16
21F：推 xenakis:以前高雄客运到冈山头的车子还蛮多人搭的 05/15 16:57
22F：推 riddler:玩家大,话不是这样说,高捷应该以"地区中心"的方式来经营 05/15 21:48
23F：→ riddler:南冈山站,而不是只为了"冈山镇居民"来设置,你可以想像 05/15 21:52
24F：→ riddler:南冈山站是不是再田里对於冈山居民本身有习惯上的影响 05/15 21:53
25F：→ riddler:但对周遭乡镇的居民"一点都不重要"XD反正我坐上接驳车, 05/15 21:55
26F：→ riddler:你(高雄客运/政府)就把我送到地区转运中心就是了,简单的很 05/15 21:58
27F：→ pllayeer:有进市区的需求的话 南冈山在不在田里当然不重要啊 05/17 13:46
28F：→ pllayeer:只要能够有车搭进城就好了 05/17 13:46
29F：→ pllayeer:问题是阿莲、永安甚至弥陀这些地区的居民进城的需求大吗? 05/17 13:47
30F：推 xenakis:需求量不够大可以调整接驳车班次解决，至少提供各地区都有 05/19 10:40
31F：→ xenakis:不必自行骑车开车就能出门、到达的机会是必要的 05/19 10:41