作者lidongyun (Dong)
看板MRT
标题[新闻] 高捷公司董事会 通过兴建捷运南冈山站
时间Wed May 12 23:59:21 2010
99.05.12 NOWnews
已修正原文错误之处
【记者郭文君／高市报导】「捷运冈山R24站到底盖不盖？答案终於出炉，高捷公司董事会1
2日通过决议，决定兴建。
对此，市府捷运局长陈凯凌表示，捷运冈山设站是冈山居民所殷切期盼，也是市府长期以来
向中央争取及与捷运公司协调来的结果，将带来大冈山地区30万人口的经济效益，也为捷运
北机厂土地开发带来契机。
陈凯凌强调，南冈山站的兴建，除了能提升高捷运量，总建设经费11.73亿元的工程规模，
更将带来庞大的劳工就业市场，面对年底县市合并，对大高雄发展及捷运经营绝对是双赢的
政策；他说，只要捷运公司配合市府政策，双方携手合作，必能创造高雄捷运的永续经营。
图文版：
http://khbus.blogspot.com/2010/05/blog-post_5242.html
来源：
http://www.nownews.com/2010/05/12/11469-2602449.htm
--
【高雄幸福卡】30天无限搭乘捷运与公车！
【一卡通】搭乘捷运享85折优惠！
提供大高雄捷运、公车、渡轮最新资讯
BUS STOP!!
http://khbus.blogspot.com/
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 122.123.82.153
※ 编辑: lidongyun 来自: 122.123.82.153 (05/13 00:06)
1F：→ yaayaa:那有没有保证运量阿 05/13 00:25
2F：→ Kottbullar:反正某轻轨都可以盖了 05/13 01:03
3F：→ voyagerking:yaayaa先去看淡海线 再来说吧! 05/13 01:05
4F：→ yaayaa:淡海线跟南岗山的保证运量关系何在? 05/13 01:09
5F：→ turtao:淡海线县府自付35.8亿，那高雄捷运呢?? 05/13 01:10
6F：→ voyagerking:盖淡海线是为了要吸引那还看不到的人!去住那边!无言! 05/13 01:10
7F：→ turtao:更不用说想也知道淡海线运量一定会比南冈山要好看多了... 05/13 01:11
8F：→ yaayaa:楼上 那跟南岗山有没有保证运量的逻辑在哪? 05/13 01:11
9F：→ voyagerking:那yaa请说明一下!淡海线的保证运量在哪里呢? 05/13 01:11
10F：→ yaayaa:被插队了 楼上是指vo 05/13 01:11
11F：→ yaayaa:淡海线的有没有保证运量又跟南岗山站有没有保证运量的关系 05/13 01:12
12F：→ turtao:而且重点这篇明明在讲南冈山把淡海线拖来救援是怎样?? 05/13 01:12
13F：→ yaayaa:是? 快点把逻辑讲出来吧 我洗耳恭听阿 05/13 01:13
14F：推 mayday2002ja:把字打对很难吗? 是南"冈"山站 岗什麽岗 站岗吗 05/13 01:15
15F：→ voyagerking:自己看2F吧!不是只有我一个想到这的!而且淡海线这样都 05/13 01:16
16F：→ voyagerking:盖了!没道理南冈山站要盖有问题吧!这不是显而易见的吗 05/13 01:17
17F：→ yaayaa:冈冈冈冈冈冈冈冈冈冈 05/13 01:17
18F：→ turtao:淡海线是开发整个新市镇，所以直接盖到市镇中心 05/13 01:17
19F：→ turtao:南冈山站盖在那边给谁搭??盖到冈山市中心我还没话说 05/13 01:18
20F：→ yaayaa:vo既然你认为有相关 那你讲出淡海线和南冈山的相关点在哪阿 05/13 01:18
21F：→ voyagerking:其实大家更希望捷运直接盖到冈山市区耶!但是中央不要 05/13 01:18
22F：→ voyagerking:谁不想盖到冈山市区!中央肯吗?但为了一个不存在的市镇 05/13 01:19
23F：→ turtao:冈山市中心就有火车了，现在也还没负荷过重 05/13 01:19
24F：→ voyagerking:中央是肯拉到那边的! 05/13 01:19
25F：→ turtao:新市镇开发本来就是要投注足够的交通运输才有机会 05/13 01:20
26F：→ yaayaa:tu你不要跟他聊别的 我想听淡海线跟之前高捷吵南冈山站保证 05/13 01:20
27F：→ turtao:不然台中就要哭了...捷运都盖在重划区和新市镇上 05/13 01:20
28F：→ yaayaa:运量 这两者之间的关系啦 05/13 01:20
29F：→ voyagerking:y大你还想听什麽?刚刚不是都解释的很清楚了! 05/13 01:21
30F：→ turtao:yo大您除了一直搬淡海线我看不到您对南冈山的看法耶 05/13 01:21
31F：→ voyagerking:T大我刚刚也说啦!大家更希望能盖到冈山市区!但是中央 05/13 01:22
32F：→ turtao:除了"淡海能南冈山也能"外，有没有一点合理的支持解释? 05/13 01:22
33F：→ voyagerking:不肯!所以我们只好退而求其次要求南冈山站! 05/13 01:23
34F：→ turtao:我支持盖到冈山，但是因为有铁路了所以没有必要 05/13 01:23
35F：→ turtao:南冈山我实在看不到有甚麽实质上的运输意义可言 05/13 01:23
36F：→ voyagerking:所以T大请专心把别人的话看完!就懂了!没这麽难懂的! 05/13 01:23
37F：→ turtao:这不是自强没有所以要莒光，根本没有运量需求的地方盖捷运? 05/13 01:24
38F：→ voyagerking:淡海线就有需求了???只有建商的要求吧!房子比较好卖吧 05/13 01:24
39F：→ turtao:所以yo大的想法是 "没有冈山站所以要南冈山" ?? 05/13 01:25
40F：→ voyagerking:中央也可以把南冈山站那边,当成新市镇开发!怎麽不要呢 05/13 01:25
41F：→ turtao:你不要扯淡海线啊.....南冈山会增加多少运量你告诉我? 05/13 01:25
42F：→ yaayaa:因为2楼讲某"反正轻轨都可以盖了" 所以淡海线跟南冈山站之 05/13 01:26
43F：→ yaayaa:间的保证运量就能扯上关系 这会不会比扯铃还扯 05/13 01:26
44F：→ yaayaa:tu大 我是ya 另外一个是vo 你的yo大是哪位阿? 05/13 01:27
45F：→ voyagerking:我只觉得yaa你的想法怪怪的!正常人都很容易联想到这吧 05/13 01:27
46F：→ turtao:XD眼花了....我指的都是vo大 05/13 01:28
47F：→ turtao:正常人应该是联想"盖南冈山，要给谁搭" 而不是"淡海线呢?" 05/13 01:29
48F：→ voyagerking:正常人想到盖淡海线就是为了要给建商好卖房子吧! 05/13 01:30
49F：→ turtao:您又在扯淡海线了..这篇标题明明是南冈山唷... 05/13 01:30
50F：→ turtao:南冈山也没有建商准备盖房子，所以请问盖南冈山要?? 05/13 01:31
51F：→ yaayaa:既然你这麽正常 那就把淡海和南冈山的关系交待清楚阿 05/13 01:31
52F：→ voyagerking:那t大另外开一个标题吧!南冈山站与淡海线之比较! 05/13 01:31
53F：→ turtao:如果您要说"盖了就会有"，先看看青埔吧....垫底很久了 05/13 01:31
54F：→ yaayaa:不要拿其他东西来挡 还挡的不知所云 05/13 01:31
55F：→ voyagerking:一直在玩这种文字游戏!蛮无聊的! 05/13 01:31
56F：→ turtao:我没有要开新标题啊，您支持南冈山我尊重您，所以请发表意 05/13 01:32
57F：→ turtao:但不是拖淡海线进来扯，说一点实质有理的东西吧 05/13 01:32
58F：→ voyagerking:T大,南软垫底也很久了! 05/13 01:34
59F：→ turtao:南软盖好啦，而且上升中，南冈山还没盖，请问打算给谁搭? 05/13 01:34
60F：→ voyagerking:而且正常人都会拿淡海线进来比吧!大家都会这样想, 05/13 01:35
61F：→ voyagerking:这样都能盖了!结果南冈山站不能盖! 05/13 01:35
62F：→ turtao:要比的话也不是拿新市镇轻轨来比唷 05/13 01:35
63F：→ voyagerking:这不是显而易见的逻辑道理吗? 05/13 01:35
64F：→ yaayaa:淡海跟南冈山两线相比 跟高捷之前要求南冈山保证运量两者之 05/13 01:36
65F：→ turtao:要比的话应该是拿卫星城市捷运 像万大或林口机场线... 05/13 01:36
66F：→ turtao: 万大不算XD 去掉 抱歉打错 05/13 01:36
67F：→ yaayaa:间毫无关系 不要拿两者相比这件事来扯 05/13 01:36
68F：→ turtao:拿 "新市镇轻轨" 跟 "卫星城市中高运量" 相比会不会太奇怪 05/13 01:37
69F：→ voyagerking:我累了!不太想再跟你们争辩下去了!就让大家自己去评断 05/13 01:37
70F：→ voyagerking:我就算说到天亮!你们还是一个轮回再转! 05/13 01:39
71F：→ kasamewon:不用比了 台北盖捷运是促进发展 其他地方是浪费钱(跳针) 05/13 01:55
72F：推 noborukun:淡海那种鬼地方如果不是建商在搞鬼，怎麽可能会盖 05/13 02:08
73F：→ noborukun:拿淡海跟冈山比，真是有够欺侮三山之一的冈山的啦 05/13 02:08
74F：→ yaayaa:正常人跑了? 快点交待淡海盖不盖和南冈山站之前高捷公司要 05/13 02:16
75F：→ yaayaa:求保证运量 这两件事的关系呦 05/13 02:17
76F：→ turtao:R24不是盖到冈山，是盖到冈山南边的田里面... 05/13 02:19
77F：→ turtao:盖进冈山还说得过去，盖在那边不前不後我看不懂有啥意义 05/13 02:19
78F：推 shter:淡海县府自负盈亏, 其实就跟保证运量的意义一样, 少了就补 05/13 03:45
79F：→ Camderela:淡海喔 气候不适合住人还硬要盖 跟林口一个样... 05/13 03:52
80F：推 shter:说西伯利亚或塔克拉玛干不适合住人还说的过去,淡海... 05/13 04:03
81F：→ shter:跟西伯利亚比起来, 住淡海没什麽大问题吧 05/13 04:03
82F：推 xenakis:前面就有几篇文章讨论到台铁冈山火车站跟高捷南冈山站发车 05/13 04:36
83F：→ xenakis:密度差异带来的便利性差异，相关论述已经太多，这篇酸文又 05/13 04:38
84F：→ xenakis:(推文)又再老调重弹，不必浪费时间再像月经文重吵一次了， 05/13 04:42
85F：→ xenakis:如果有跳针以外的论述还比较有意义 05/13 04:45
86F：推 fcfd:是没保证运量 但政府有承诺开桥头冈山接驳车培养运量算吗 05/13 09:26
87F：→ fcfd:至少高捷也接受了这样的说法 05/13 09:27
88F：推 fcfd:就算盖进冈山市区难道就不会盖南冈山了吗 别傻了 05/13 09:30
89F：→ aahome:等盖好还有段时间..慢慢等了 05/13 12:41
90F：→ payeah:赶快趁这段时间培养运量吧 05/13 12:44
91F：推 xenakis:是啊！趁现在把配套措施一一上线，第一步接驳车先开到桥头 05/13 13:16
92F：→ HCCLandRover:高捷累了!不想再应付乡民需索无度了! 05/13 13:17
93F：→ turtao:谁当然都知道盖南冈山会有差异，但是跟现在桥头会差多少?? 05/13 14:41
94F：→ turtao:差距值得花10几亿元吗..还是花几百万开几班接驳车就搞定? 05/13 14:42
95F：→ pllayeer:花几百万开几条接驳车? 一条吗? 几百万? 只开两三个月吗? 05/13 15:20
96F：→ pllayeer:补助款可是每车每公里40元在补的喔 几百万... 05/13 15:21
97F：推 turtao:然後盖捷运不用花钱??接驳车站往前近个两公里有意义吗 05/13 16:37
98F：→ turtao:还是说盖了南冈山就不用开接驳车，那我举双手赞成要盖 05/13 16:37
99F：→ pllayeer:盖南冈山和接驳车两者不可偏废 我并没有说不要开接驳 05/13 17:52
100F：→ pllayeer:但只开接驳而不该盖南冈山 这实在有点偏激了 05/13 17:54
101F：→ pllayeer:何不去算算盖捷运两公里要多少钱 现在只花10亿盖车站 05/13 17:54
102F：→ pllayeer:就可以多延伸两公里的营运里程 其实也不是不划算 05/13 17:55
103F：→ pllayeer:如果要花的钱像是信义东延段每公里70亿 两公里140亿 05/13 17:56
104F：→ pllayeer:那我也支持不盖南冈山 05/13 17:56
105F：推 pikochu:信义东延线可是有土地利益呀..南岗山的开发利益...???? 05/13 18:11
106F：→ turtao:在市区延伸两公里和在田里延伸两公里是差很多的好吗 05/13 19:45
107F：→ turtao:接驳效应之前就吵到烂了，桥头绝对足以负荷目前的接驳问题 05/13 19:45
108F：→ turtao:所以除了接驳运量外~~请问其他的运量有需要到盖一座车站? 05/13 19:46
109F：→ turtao:另外接驳车40/公里便宜啦....捷运几乎都是万位数在花的 05/13 19:46
110F：推 waterspout:吵半天 高捷还是没有争到任何实质的保证 05/13 20:35
111F：推 regrow:看推文很有趣 看到一个狂跳针的版友v单挑无奈的众人 XDD 05/13 20:53
112F：→ localtrain:明明就有一个现成可做接驳站 硬是要花大钱 只有无言... 05/13 21:45
113F：→ localtrain:青埔到南冈山有4km 票价又要高人一等 05/13 21:49
114F：→ pllayeer:尖峰时间去冈山桥头间开车开一趟就知道差多少了 05/14 15:45
115F：推 trains9999:我台北人 有次要从高雄->台南 想坐高捷换台铁，但看到 05/14 16:46
116F：→ trains9999:高雄站->桥头要50元，就打消念头直接坐台铁区间车 69元 05/14 16:48
117F：→ trains9999:也许南部民众看到高票价就退缩了 又天气较佳 路又大条 05/14 16:50
118F：→ trains9999:自行移动比搭大众交通工具方便 05/14 16:51
119F：→ pllayeer:楼上 你高雄到台南 当然会选台铁 05/14 16:52
120F：→ pllayeer:如果是巨蛋到台南 就会选高捷到左营转台铁了 05/14 16:53
121F：→ pllayeer:你台北人 那以台北为例 台北车站要到桃园 05/14 16:54
122F：→ pllayeer:你会从台北先搭捷运到板桥 再转台铁到桃园吗？ 05/14 16:55
123F：推 uriyoshiken:是说... 南冈山站不是一开始就有规划要盖？ 05/14 17:04
124F：推 trains9999:只是一个北部观光客的心声，有必要被酸吗?一言堂 05/14 17:25
125F：→ pllayeer:这不是酸吧.. 只是你这样的路线本来就不会捷运转台铁 05/14 17:28
126F：→ pllayeer:不论在北部南部哪边都一样 05/14 17:29
127F：→ pllayeer:人本来就会选最有利的交通方式 捷运本来就不是万灵丹 05/14 17:30
128F：→ pllayeer:一个交通工具选择的讨论被说成一言堂 实在是很奇怪... 05/14 17:30
129F：推 ediondo:很明显 有人根本不懂为什麽淡海能过关的关键 只会乱叫 05/14 22:40
130F：→ turtao:人会选有利的交通工具这大家都知道.. 05/14 23:03
131F：→ turtao:问题是不可能提供所有人有利的交通工具啊 05/14 23:03
132F：→ turtao:所以一定必须有所取舍...这也是我非常不支持南冈山原因 05/14 23:03
133F：推 xenakis:楼上不支持以後就不要用啊 05/15 12:59
134F：→ balllee:是说x大也不用这麽说...虽然t大平常都骑车,但至少看的出来 05/15 20:59
135F：→ balllee:他最近很关注高雄大众运输的问题了. 05/15 20:59
136F：→ dreamcoast:未来都是高雄市~想必往上的路竹往下的林园都会争取~~~~ 05/17 00:51
137F：→ sleepyrat:淡海线经过的登辉大道现在不是盖了一堆高楼层住宅吗?? 05/29 21:56
138F：→ sleepyrat:运量应该不用担心了..... 05/29 21:56
139F：→ sleepyrat:高捷红线要连结冈山应该不能只靠一个南冈山站 05/29 21:57