新闻中的出口位在中正路与思源路口的西北象限，也就是「出口E」 http://www.ndpo.dorts.gov.tw/ct.asp?xItem=117311&ctNode=12510&mp=115041 出口E的身分是「与捷运站连通的地下道」，而非普通的捷运站出口 不过这个地下道是新建的，并非像大桥国小那样的既有人行地下道改建 大桥国小站将附近地下道抓进来变成捷运出口，而且还抓了两组地下道 然後，捷运(局? 公司?)看似不希望把这些地下道定义为正式的捷运站出口 不知是什麽原因? (消防/建筑法规? 经费来源? 日後维护责任划分? 後两者可能是不设电扶梯的原因) : 捷运出口没手扶梯 思源里民不满 : 更新日期:2010/05/08 07:21 : : 〔记者郭颜慧／北县报导〕捷运新庄线头前庄站中正路和思源路出口，邻近 : 住宅区未设置手扶梯或电梯，其他出入口居住人数少，却设置手扶梯，新庄 : 思源里长沈明耀昨天质疑设计不当；捷运局北工处解释，碍於当地人行道宽 : 度不够，仅设置楼梯。 : : 新庄市文明里百余名居民不满捷运新庄线头前庄站未在新庄路侧设置出入口 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ : ，日前集体拉白布条抗议，捷运车站出入口设置问题成为地方关心焦点。思 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 这又是另一案子了 上面是说「出口E」，这是「出口F」； 「出口F」是西南象限，也是属於地下道 F本来一直存在於图上，google可以找到很多 http://gensong.myweb.hinet.net/images/build_metro/metro01map.jpg 民89、民92、民95出版的新庄线文宣品都有出口F， 但北工处的网站已将出口F拿掉， 捷运局文宣品的pdf也无出口F(後面标97年3月版) 根据今年四月苹果日报，「出口F」被取消的原因是「中正路地底下水电管线太多」， 但既然是地下道改建而成的出口，怎还会有管线问题? 更正: 该地下道是新建(然後决定不建)，而非改建 新庄老街 没捷运出入口 百人抗议须穿越马路搭车 呛「给子孙安全的路」 2010年04月28日苹果日报 http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32470766/IssueID/20100428 : 源里长沈明耀昨天说，捷运局在中正路和思源路交叉口、远雄大楼前设置的 : 出入口未设计手扶梯或电梯，这让前往搭捷运的老人家或身障人士感到十分 : 不便。 : : 沈明耀说，头前庄站有6处出入口，多数邻近工厂，只有远雄大楼前的这处 : 出入口最靠近住宅区，往後可能有将近5、6千名居民使用这处出入口，捷运 : 局却未设置电梯或手扶梯，反观他处出入口使用率可能相对较低，却有设置 : 手扶梯或电梯，质疑捷运局设计不当。 : : 捷运局北区工程处长吴沛轸说，当初考量周遭腹地空间不足，该处出入口才 : 会没有规划设计手扶梯和电梯，现在变更设计的话势必得连带徵收车站旁其 : 他土地，难度更高，建议民众经由其他出入口进出捷运车站。 : : http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100508/78/25aop.html 当地google街景: : → babybearyu:没记错的话这个路口旁边的店面是lexus 05/08 10:35 : → babybearyu:http://tinyurl.com/2cusl9a 05/08 10:35 --

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