作者Dissipate (橡皮擦)
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标题Re: [讨论] 让座?是台湾素质太低 还是倚老卖老
时间Sat May 8 14:20:22 2010
事实上前一两年去上海
那边的人几乎都是欧巴桑上身、有位就抢
很少让坐的……倒是在南京搭公车有人让座……
一种制度有一种制度的优缺点
设置博爱座并且宣导
以台北而言
优点是至少能够保证有一定数量的位子会保留给需要的人
缺点则是位子数量有一道隐形天花板
如果不设置博爱座
好得时候的确可能位置很多
坏得时候则可能一个也没有
一种制度有一种制度的优缺点
不设置博爱座也未必就会好
※ 引述《asiating (好笨喔我这人)》之铭言：
: 其实我很好奇，设置博爱座这项政策，
: 究竟是不是有助於培养社会大众爱心？
: 虽然设置了博爱座，但是只有坐在博爱座上的人，
: 才应该将位子让给需要的旅客吗？
: 当博爱座上已经坐满了需要的旅客，却仍然有老弱妇孺没有位子，
: 难道一般座位上的乘客，不让座也没有关系？我想大部分人应该不赞同。
: 台北捷运上的广播内容是「请将位子让给需要的旅客」，好像没有特别区分
: 那麽为什麽还要画蛇添足、区隔一个博爱座？
: 先前去上海的时候搭捷运，
: 第一个注意到的是他们没有设置博爱座（还是只有我看到的那一线没有？）
: 而是每个位子都应该让给有需要的乘客。
: 当然实际情形如何是另一回事，但是在制度上设计上的不同，
: 我想是有意义的。
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◆ From: 211.74.234.250
1F：→ btpenguin:其实这种问题涉及层面很广 包含教育方式跟文化的不同 05/08 14:36
2F：推 Sanjeff:我遇到的还是客气的老人比较多，我也让的很甘愿 05/08 14:46
3F：推 treker:社会年龄逐步迈向老年化 博爱座需求只会越来越多 1 05/08 15:11
4F：推 ultradev:老年化…以後可能全车都老人，七十几的要让八十几的吧 05/08 20:13