那时候我刚好在那几台缆车上 当时缆车的确 要的非常厉害 不是我要夸张的形容 只差一点点没有平行的摇 当时指南宫的状况是有好几组人都下缆车 (因为那时候风最猛的地方就是在指南宫前那一长段) 有小孩吓到哭 家长惊慌之虞也安慰小孩 但是看的出来他们也非常惊恐 (指南宫公车站渐渐开始有人搭公车下山) 这时我们好几组人马聊起来 包含当时站务人员说"这还不到停驶范围" 但後来又停驶了一阵子到九点多才恢复 前後有些矛盾... 且在公车站附近 旁边居民说 其实猫缆还没验收... ※ 引述《acergame5 (acergame5)》之铭言： : 自由时报 http://ppt.cc/_h-q : 风速超标猫缆未停驶 北捷：有降速 : 〔中央社〕部分台北市议员今天质疑，猫空地区昨天风力达9级，已超过猫缆停驶标准8级 : 风，却照常营运。台北捷运公司回应，当时有降低运转速度，强调依标准作业程序办理。 : 台北市议员周威佑、徐佳青、吴思瑶指出，有民众反映，猫缆地区风力昨天高达9级，超过 : 停驶标准8级风，搭乘猫缆的民众感觉车厢晃动剧烈；负责营运的台北捷运公司却照常营运 : 、没有停驶，仅在动物园站管制游客进站。 : 周威佑指出，昨天下午猫空地区风势逐渐增强，接近傍晚时，瞬间阵风达到每秒22公尺， : 相当於9级风。依猫空缆车暂停营运标准，当瞬间风速达每秒16公尺（约7级风）且持续3秒 : 以上，或瞬间风速达每秒18公尺(约8级风)，缆车就要暂停营运，已上车的旅客要尽快疏散 : 。 : 徐佳青则说，若因侧风过大，缆车可能因摇摆幅度过大，造成乘客「晕车」；还可能发生 : 钢爪松脱、甚至缆车坠落地面。 : 捷运公司查证後回应说，昨天晚间8时39分侦测瞬间风速达每秒22公尺，不过风速随即下降 : ，当时控制中心通报假日轮值主管，并立即降低速度、进行旅客疏散作业。捷运公司强调 : ，猫缆营运均依标准作业程序进行。 --

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