作者chewie (大提琴夜未眠)
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标题[新闻] 拉抬选情 淡海轻轨捷运复活
时间Fri Apr 30 09:17:12 2010
拉抬选情 淡海轻轨捷运复活
【联合报╱记者许玉君、黄福其／台北报导】
2010.04.30 05:20 am
淡海新市镇轻轨捷运败部复活！经建会昨天达成初步共识，以中运量轻轨兴建
淡海新市镇延伸线，先完成「绿山线」，加上从沙仑路至渔人码头的绿山支线
（原蓝海线的一段），也就是由淡水线捷运红树林站，以高架方式经登辉大道
到淡海新市镇，支线另延伸经中正路到渔人码头，预计六至七年完工。
淡海新市镇轻轨捷运线，由於加上了绿山支线，将可串连游客最多的淡水老街
、渔人码头，让游客更方便。
由於担心地方政府乱开盖捷运支票，造成财务黑洞，交通部去年底起陆续退回
八条轻轨及捷运计画，包括基隆轻轨、淡海新市镇轻轨、竹竹苗轻轨、台南县
市轻轨、串连高县七所大学的学园轻轨、中运量捷运的桃园机场捷运绿线、高
捷北延及中捷蓝线等。
不过，为了拉抬新北市选情，以及平抑大台北都会区房价，行政院长吴敦义日
前指示，将淡海新市镇列为兴建平价住宅的储备土地之一。经建会昨天邀集内
政部、交通部、台北县政府等开会研商「淡水捷运延伸线可行性研究报告」。
会中初步达成共识，以中运量轻轨兴建，由捷运红树林站，以高架方式行经登
辉大道，最终抵达新市镇滨海路，全长约十公里；另建支线接到渔人码头。未
来从淡海搭捷运到台北车站仅需一小时。
经建会副主委黄万翔说，六年的兴建期「太久了」，将要求交通部缩短工期，
一周内将细部修正案呈报经建会委员会议通过，报请行政院核定。未来淡海新
市镇的开发与交通建设将一起进行，希望尽速活络延宕已久的淡海新市镇开发
。
淡海新市镇特定区开发面积一千七百五十六公顷，八十一年起分三期、七区进
行，总计可容纳三十万人；但目前仅开发四分之一，主因是缺乏交通建设和适
当产业投入。
至於原规画通过淡水老市区的「蓝海线」，留待下一阶段研议。
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS3/5568749.shtml
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◆ From: 59.115.140.83
1F：→ chewie:这篇标题还真直接:P 04/30 09:17
2F：推 HCCLandRover:妈 呀 沙 仑 路 盖 捷 运 能 看 吗 04/30 09:18
3F：→ chewie:绿山线到底是不是全高架还是问题 之前规划是前几站高架 到 04/30 09:29
4F：→ chewie:新市镇内应该就改平面了... 04/30 09:30
5F：推 qwilfish:标题真诚实 台北:选情告急 特例 台北以外:铁票区不盖没差 04/30 10:17
6F：推 kaod:反正台南高雄也选不赢 XDD 04/30 10:32
7F：推 payeah:选举喔...这条线对於新北的选情助益，我不认为会有多少帮助 04/30 10:36
8F：→ payeah:淡海就是因为没人才要拉线吸引，可能财团主会有票吧XD 04/30 10:37
9F：推 kaod:对票的帮助不大,对募款的帮助应该不赖 XD 04/30 10:37
10F：→ payeah:我也是觉得是财团金主那边要钱比较容易，跟藉此要选票很难 04/30 10:38
11F：→ waynedd:自偿率呢??(敲碗) 04/30 10:42
12F：推 payeah:楼上的问题看#1BsYc2Df交通部的说法 04/30 10:47
13F：推 xenakis:搞不好只是为了拉抬选情的选举轻轨 04/30 10:55
14F：嘘 rw0226:为什麽中捷蓝线又被退回了? 04/30 11:05
15F：推 haowei71:楼上别激动，天下文章一大抄~~没申请哪来的退回呢XDDD 04/30 11:08
16F：→ kaod:如果比照办理的话,交通部出资25%以下,承诺盈亏自负,应该就会 04/30 11:09
17F：→ kaod:让中捷蓝线过关了... 04/30 11:10
18F：→ kaod:不过中捷蓝线是地下的,总预算应该破千亿吧,中市找不到金主。 04/30 11:12
19F：→ kaod:淡水绿山线才118亿,投资规模差很多。 04/30 11:13
20F：推 zzaa:问题是中捷蓝线营建署不会出资啊(营建署在中港路没有地皮可以 04/30 11:13
21F：→ zzaa:炒),如果交通部只出25%,那台中市出不起75%的钱,约800亿 04/30 11:14
22F：推 payeah:营建署在台中没有洗头洗一半XDDD 04/30 11:16
23F：推 kaod:国科会中科也卖得差不多了,经部工业局也许有套牢的地? 04/30 11:17
24F：→ payeah:如果想盖捷运，快学学营建署的方式XD 04/30 11:17
25F：→ kaod:台中港工业区有很多地卖不掉,台中工业区则已经卖光光了。 04/30 11:18
26F：→ wefun:拉选情? 还是摧毁台中票房? 04/30 11:23
27F：→ sziwu:主因是先天气候不宜人居... 04/30 12:19
28F：推 owenx:科科，从中坜搭台铁到台北还不用一个小时呢XD 04/30 13:09
29F：→ owenx:乾脆把桃园县一起并进新北市好了，反正再远都是"大台北都会 04/30 13:10
30F：→ owenx:区"。 桃园房价可是只有淡水的一半有找呢～ 04/30 13:10
31F：→ sziwu:楼上 并没有吧....撇开特殊性个案，平均房价来看，桃园大概 04/30 13:14
32F：→ sziwu:10-13万/坪，淡水差不多17-20万/坪。 04/30 13:15
33F：推 KEYSOLIDER:因为台中稳赢了XD 不用拉选情 04/30 13:28
34F：推 newfaith:原来中捷蓝线这麽不重要呀.. 04/30 14:10
35F：推 CaoNiMa:台北有中央当金主 高雄有中钢当金主 台中.....哭哭 04/30 15:51
36F：推 kaod:事实上高捷也是靠中央才盖得出来,中钢只不过出个百亿就要了它 04/30 15:55
37F：→ kaod:老命了.... 高捷十字路网可是要花1800亿以上。 04/30 15:56
38F：→ kaod:如果中捷蓝线是一两百亿的话,一定马上会盖,可惜不是... 04/30 15:57
39F：推 kaod:中央连万大线都只肯出150亿,以後要大手笔补贴地方,机会不大了 04/30 15:59
40F：推 KEYSOLIDER:台中最大的金主应该是宝成吧 但跟中钢比还差很多 04/30 19:27
41F：推 wefun:如果要节省经费,台中篮线不能盖高架吗? 04/30 20:28
42F：推 goheihaley:为何高捷是BOT 北捷就要全民买单 不公平 05/02 02:53
43F：→ payeah:楼上，高捷BOT才只有1/6的经费，剩下的还是政府出 05/02 12:04
44F：→ payeah:#1Be87lnF，不知道你的论点依据哪来的... 05/02 12:05