其实台湾应该保留GSM-R频段下来，可惜这个频段目前是亚太在用， 不过CBTC大部分本身无线通讯技术都基於IEEE 802.11发展。 共同的标准，你可以用我可以用，等於就市场开放，大家互相竞争，以前会有 技术的隔阂。 不过还是有特异份子，西门子就是GSM-R（GPRS）... 其实台湾应该要保留GSM-R，台湾目前来看基本上只有新干线走日本ATC，捷运系统 和台湾铁路，都是走ETCS，台铁本身都已经ERTMS Level 1 ，未来Level 2 ，Level 3 都会面对无线传输的问题，还是台铁认为未来只要Level 1就好...囧 无线是未来趋势，如果觉得要有线，那就回去轨道电路时代就好啦，Level 3可是 要全无线系统啊。 环状线经过地区比较没有类似通过文湖线那样的城市wifly架构，干扰应该是不会比 内湖线强，只要道旁无线设备功率加强，是可以减低其干扰。 不过wimax要导入CBTC这倒是第一次听到XD -- 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 运输也可成为旅游的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog --

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