作者adst513 (午安)
看板MRT
标题Re: [问题] 中国有哪些城市有/将有地铁?
时间Thu Apr 22 22:27:45 2010
1F：推 uriyoshiken:台北车站是因为路线十字交叉 要设计成对面转乘 04/22 18:59
2F：→ uriyoshiken:不太可能 04/22 18:59
3F：推 cgy:新的路线记得古亭大麻花，就已经有对象转乘设计 04/22 19:07
4F：推 nbysy:我看北京地铁路线图，基本上都是十字交叉型的，有办法搞对面 04/22 21:36
5F：→ nbysy:换乘吗？ 04/22 21:36
6F：推 uriyoshiken:路线图跟实际情况不一定一样啊 古亭站未来橘线全通 04/22 21:39
7F：→ uriyoshiken:後可能会被画为十字交叉 但是他是对面转乘 04/22 21:39
8F：推 nbysy:如果实际情况是交叉，工程上能做到对面换乘吗？还是说设计时 04/22 21:41
9F：→ nbysy:在换乘站附近就转下弯? 04/22 21:42
10F：推 uriyoshiken:对面转乘只有平行的月台才有办法，如果月台跟着 04/22 21:43
11F：→ uriyoshiken:路线上下成十字交叉，怎麽也不可能对面转乘 04/22 21:43
12F：→ uriyoshiken:只有路线配合着把月台弯成上下平行才行 04/22 21:44
13F：推 adst513:基本上十字交叉可以用45度做 04/22 22:18
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Warning ╳
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警告:你的肝在你体内 它非常的火.
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▏ 确定 ▏ .
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◆ From: 140.121.209.151
14F：推 zebra101:这样会不会影响後续如果要增加班次密度 04/22 22:38
15F：→ zebra101:大概是我理解错。我以为是两条线共用轨道 04/22 22:40
缺点就是还要转辙 相较之下 ┐+└ 的类型更方便
我认为这也是采用淡水信义一条线的第2个原因
16F：→ Kazamatsuri:中间那段就像古亭、中正纪念堂或西门那样啊 :P 04/22 22:42
17F：→ chewie:因为现在都市大多是棋盘格状的关系 要做这种水平转乘设计得 04/22 23:17
18F：→ chewie:有些条件配合 比如说像上图蓝线 进出所用的路廊可能就不是 04/22 23:19
19F：→ chewie:同一条路 像忠孝复兴 因为两线都要持续沿着原路走 附近空间 04/22 23:19
20F：→ chewie:又不够 所以就只能垂直交会转乘了 04/22 23:20
21F：推 hicker:拿忠孝复兴来举例不太好 这种形式应该是出现在地下转车站 04/22 23:20
22F：→ hicker:但的确 因为捷运大多都盖在马路下 所以线型上会受相当限制 04/22 23:22
23F：→ hicker:这种形式 除非道路线型允许 或是中心是个广场 才较有可能 04/22 23:23
24F：→ chewie:对XD 或许台北车站/中山/民权西就可以当例子了:P 04/22 23:37
※ 编辑: adst513 来自: 140.121.209.151 (04/23 14:15)