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来自川崎重工的新闻: http://www.khi.co.jp/khi_news/2010data/c3100420-1.htm 为台北捷运生产的首列新型捷运列车完工 川崎重工为台北市捷运工程局打造的新型捷运电联车,首列电联车组於日前 完工出厂。 本次生产完工的车辆,为2007年川崎重工、丸红株式会社与中鼎工程联合承 揽台北捷运机电系统工程中,电联车工程138辆电联车的第一列六辆列车。 本系列电联车采耐候性佳的不锈钢打造,车侧采外悬挂式列车门,转向架为 川崎重工制造的无枕梁式转向架(Bolsterless bogie),直流750V第三轨式供 电,列车动力使用最新的绝缘闸极双极性电晶体(IGBT)变流器,最高运转时 速80公里。另外,作为台北捷运的新世代车辆,本系列列车设计大量加入了 最新的技术与独具魅力的外观设计。 本工程除了列车外,将一并供应号志系统,变电、供电系统,通信系统,自 动票匣等捷运机电系统。新的系统将导入信义线(中正纪念堂站至象山站)及 松山线(西门站-中山站-松山站)两条新建路线中,身为联合承揽夥伴领导 者的川崎重工,除将统整全计画的进行外,也将投入捷运电联车138辆与号 志系统的生产。未来,电联车中的36辆将在兵库工厂生产,其余的96辆将经 由工业合作计画(ICP)在台湾现地的合作企业生产。 台北市目前配合都市开发进行捷运路网的计画,川崎重工至今已有为台北市 生产第一批电联车132辆(1992~1993制造)及第四批电联车321辆(2005-2009 制造)的实绩,本次标案的138辆列车完成生产後,川崎重工生产的列车将有 591辆,占台北捷运全系统电联车873辆的70%,成为最大的车辆承制厂商。 川崎重工近年向海外出口了四千辆以上的铁路车辆,主要集中於北美与亚洲 地区。 车辆概要: 分类:地下铁(捷运)车辆(六辆x23列,总计138辆) 尺寸:长23.5m,宽3.2m,高3.6m 车体材料:不锈钢 转向架:无枕梁式转向架(Bolsterless bogie) 集电方式:第三轨(直流750V) --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 59.115.140.225
1F:→ wutonyuugi:倒数第二段 第四批原文为 321両 04/22 16:04
感谢 已修正
2F:推 cgy:在纸上很好看,怎麽实体来变丑了-= = 04/22 16:06
3F:推 ast2:ICP由台车负责组装? 04/22 16:13
4F:推 alecjao:不太好看 冏 04/22 16:24
5F:→ cgy:把车头线条拿掉啦XD 只放CIS都还觉得不错,我猜这应该是业主想 04/22 16:27
6F:→ cgy:的概念,川重把他弄出来而已XD 04/22 16:28
※ 编辑: chewie 来自: 59.115.140.225 (04/22 16:31)
7F:→ gray48816:又是川崎...西门子啥时会有新车呢? 要等三莺线吗? 04/22 16:39
8F:→ cgy:北捷重运量的标案大概都差不多了,中运量环状线应该差不多也要 04/22 16:45
9F:→ cgy:出来了,不知道义大利会台湾什麽样的惊奇XD 至於西门子基本上 04/22 16:46
10F:→ cgy:台湾轨道业界(除高铁之外)恨他恨得牙痒痒,会不会再有叩关机 04/22 16:47
11F:→ cgy:会,不知道XD 04/22 16:47
12F:推 hicker:车头做得有点圆弧形 是流线考量吗?? 04/22 17:01
13F:→ hicker:但只在市区内跑的捷运列车 不用考虑流线吧.... 04/22 17:01
14F:→ cgy:这台车是放给厂商自行设计,至於设计考量目的好像不太清楚 04/22 17:02
15F:→ cgy:业主可能比较想要圆一点车头吧 04/22 17:03
16F:→ chewie:之前的捷运报导有说要改较圆滑的造型 04/22 17:17
17F:→ chewie:像JR东日本E233系车头也是有圆弧的通勤列车 纯造型考量吧 04/22 17:21
18F:推 komachi275:比机捷好看 04/22 17:28
19F:推 ttk620:不难看耶~~只是车头条纹挺微妙的:P 04/22 17:29
20F:推 ahpc82:...为什麽会变成这样... 04/22 17:36
21F:→ poit:http://0rz.tw/WJQEg 去年10月的台北捷运报导 04/22 18:06
22F:推 ciswww:认真翻译推 04/22 18:06
23F:→ poit:另外这列原型车预计6月底前会运抵台湾进行测试 04/22 18:07
24F:推 Aratuki:川崎好啊!不过是猫猫眼 04/22 18:18
25F:推 viawan:请问一下,目前列车为了轻量化采用而铝合金车体打造,是什麽 04/22 19:00
26F:→ viawan:原因需要使用不锈钢呢?地下化运行的列车需要很强的耐候性? 04/22 19:01
27F:推 el1901:会变成25列车 要加上信义东延线两列 有纳入追加范围内 04/22 19:02
28F:→ cgy:铝合金比较贵? 04/22 19:08
29F:→ cgy:我猜应该是被福知山事故吓到了XD 不锈钢比较硬XD 04/22 19:09
30F:→ ciswww:viawan: 你的问题是...? 台北捷运除了木栅线、内湖线的两批 04/22 19:10
31F:→ ciswww:车以外,其他列车都是不锈钢车体 04/22 19:11
32F:→ cgy:不锈钢车好像也比较耐久XD 台铁一堆车都是不锈钢打的 04/22 19:15
33F:→ cgy:且材料取得容易,是不清楚台北捷运的不锈钢车体是不是台湾自己 04/22 19:16
34F:→ cgy:打的XD且施工容易,铝合金焊接不是这麽容易 04/22 19:16
35F:→ cgy:车子高雄港下船通知一下XD 北捷好像都走高雄港比较多 04/22 19:17
36F:→ ciswww:c301、木栅线、内湖线都是基隆港上岸,其他我不清楚 04/22 19:26
37F:推 ianlee48:还是要给零分阿....(误) 哪里独具魅力的外观设计阿~~~ 04/22 19:30
38F:→ ciswww:x4xx将有150辆不锈钢车体在台制造 #12RmYwx9 (MRT) 04/22 19:32
39F:→ cgy:刚刚看到原来只有341走高雄港 04/22 19:33
40F:推 viawan:看来是我误解了XD之前坐太鲁阁号,看到主打铝合金打造,误以 04/22 19:45
41F:→ viawan:为目前的主流是轻量化的铝合金车厢,看来好像只有太鲁阁号以 04/22 19:46
42F:→ viawan:及EMU700的两端车头是采用铝合金打造。 04/22 19:50
43F:→ chewie:有些铝合金车辆好像会以普通钢车头+铝合金车身的方式搭配 04/22 23:34
44F:→ chewie:打造 不知道是安全考量(加强头部结构)或是成本考量(头部造 04/22 23:35
45F:→ chewie:型复杂 普通钢处理较简单)? 04/22 23:35
46F:推 m0952202:高捷不就是全部西门子 所以高捷也不喜欢西门子? 04/22 23:40
47F:→ m0952202:蛮好奇西门子做了啥事情 04/22 23:40
48F:→ busgoer:关键字:送修制度 04/22 23:41
49F:推 BETNPP:曾经在基隆火车站前看到一节捷运车厢再马路跑吓一跳... 04/22 23:44
50F:→ BETNPP:结果仔细看是被很奇怪的加长联结车(好像两节)载着 04/22 23:45
51F:→ chewie:发包制度 谁本事好谁上罗 不过西门子也打出了超重的列车... 04/22 23:53
52F:推 komachi275:很好奇...所谓西门子超重列车 到底几吨... 04/23 00:02
53F:→ chewie:+15.852公吨->+11公吨(改善後) 04/23 00:04
54F:推 komachi275:轴重?减肥还减很大哩 04/23 00:08
55F:推 Ecclestone:很好奇西门子和台湾到底怎样? 我比较喜欢西门子的 04/23 01:02
56F:→ Ecclestone:BTW有没有各线 车型的最高速度? 04/23 01:03
57F:推 busgoer:如果电脑随便一个东西出问题(EX:CPU、记忆体) 04/23 06:16
58F:→ busgoer:送到那厂服务站的时候,人员跟你说:这修好要送到国外原厂 04/23 06:17
59F:→ busgoer:测试喔! 不爽想自己DIY,电脑公司:好啊,主机壳上的贴 04/23 06:17
60F:→ busgoer:纸破掉了,我们以後不负责喔^.< 04/23 06:18
61F:→ busgoer:以上是梦境,若有跟S厂送修有雷同,纯属巧合 04/23 06:19
62F:推 JCC:走台北港到北投机场会不会近点 04/23 10:42
63F:→ JCC:不过关渡桥不知过不过的去 04/23 10:43
64F:→ orea2005:那种货车我猜可能连从八里要上关渡桥都有困难 04/23 10:56
65F:推 globalhawk:从台北港上岸...可以等东门段弄好从芦洲机场放下去啊XD 04/23 11:29
66F:→ pikochu:我怎麽有类似楼上某楼的梦境过XDDDD 04/23 13:56
67F:推 hicker:从台北港上岸 直接运到芦洲机厂 走的也不是关渡桥 是成芦桥 04/23 14:12
68F:推 liangwei:看这照片 让我想到 无敌铁金刚跟大魔神XD 04/23 23:03
69F:推 ahpc82:感觉线条太粗了... 04/24 12:15







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