作者lidongyun (Dong)
看板MRT
标题[新闻] 推动一卡通 高市交通大不同
时间Tue Apr 20 00:36:15 2010
※ [本文转录自 IC-Card 看板]
作者: lidongyun (Dong) 看板: IC-Card
标题: [新闻] 推动一卡通 高市交通大不同
时间: Tue Apr 20 00:35:45 2010
99.04.19 自立晚报
【记者郭伟如高市报导】市议会交通部门昨〈十九〉日进行质询，面对议员的提出票证整
合、轻轨辟建等相关问题，捷运局陈凯凌局长表示，高雄市以轨道为主轴、公车为辅的大
众运输政策非常明确，这也是国际都市交通政策的发展方向，市府近日将发行一张高雄都
会区一卡整合的电子票卡，并将持续推动轻轨建设，以建构完整的轨道运输路网。
陈凯凌说，整合高雄地区交通票证一直是市府努力的目标，藉由环保基金的补助，捷运局
今年委托银行将於近期发行捷运联名卡，这是整合捷运、公车、客运、渡轮、脚踏车租借
（C-Bike）、市立图书馆借书及信用卡消费等功能集中於一张卡片，当然也可拿来搭高铁
及飞机，就是一张集陆海空交通功能的电子票证，未来继续推广，可用於公共停车场缴费
、购买艺文活动门票、鸭子船、爱之船等。
针对高雄环状轻轨的後续发展，陈凯凌说，高雄环状轻轨是行政院第一个，也是目前唯一
一个核定的轻轨计画，目前交通部提案付审之大众捷运法修正草案，也明确将轻轨的适用
性作更弹性的调整，目前中央推动全国轻轨的态度是非常明确的。
陈凯凌指出，虽然高雄轻轨历经两次公告尚无厂商投标，但由第二次公告期间，厂商热络
参与以及会後询问度增加的情况下，显示民间企业对轻轨建设兴趣大增，所以，市府後续
将对轻轨招商方式作一整体评估，不排除办理第三次公告。
针对议员对於轻轨噪音及架空线等环境冲击疑虑，陈凯凌说，高雄环状轻轨已通过环境影
响评估，推动轻轨，对都市交通、环境及景观而言绝对是加分作用，况且市府更沿着轻轨
路线辟建自行车道，以营造轻轨沿线优质的空间景观，促进社区再造，市府将用一切努力
推动轻轨。
另外，针对议员质询高捷公司员工斥责旅客没将小摺折叠而进车厢，导致当事人精神受创
失眠一事，陈凯凌表示，将请高捷公司加强改善服务态度。2010/04/19
图文版：
http://khbus.blogspot.com/2010/04/blog-post_20.html
来源：
http://0rz.tw/t54WH
--
4/22 地球日40周年！加入绿世代 用绿行动守护地球！
【一周一日不开车 节能永续好环境】
提供大高雄捷运、公车、渡轮最新资讯
BUS STOP!!
http://khbus.blogspot.com/
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 122.123.81.188
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 122.123.81.188
1F：推 komachi275:联名卡就算整合唷...= = 04/20 00:49
2F：推 uriyoshiken:有悠游卡前例 大高雄地区卡片要整合应该很容易 04/20 00:58
3F：→ uriyoshiken:而不是丢一个「市场机制」 结果台湾钱跟一卡通还是 04/20 00:58
4F：→ uriyoshiken:乔不拢，大家出门还是得两张卡 04/20 00:59
5F：推 komachi275:台湾钱跟一卡通桥不拢 我想最大的问题是偏远地区吧 04/20 00:59
6F：→ komachi275:一卡通不想管嘉义台南屏东等乡下地方 市场机制就得尊重 04/20 01:00
7F：→ komachi275:票证公司"营利"与"意愿"... 04/20 01:00
8F：→ komachi275:交通局对高雄以外地区的定位满明确的 TM假使倒了也是 04/20 01:01
9F：→ komachi275:因为市场机制 刷卡民众无法支撑票证 市场机制市场机制 04/20 01:01
10F：→ uriyoshiken:台湾钱倒了然後只能用台湾钱的地方变成不能刷卡囧 04/20 01:04
11F：推 komachi275:交通局表示:市场机制...市场机制...尊重民营公司意愿 04/20 01:08
12F：→ lidongyun:高雄市政府一直是这种没魄力的态度，反正选民不懂 04/20 01:15
13F：→ lidongyun:还很多高雄人不知道啥是TM卡勒！ 04/20 01:18
14F：→ lidongyun:之前还有南台湾交通卡，一卡接一卡，卡很多有很厉害吗？ 04/20 01:19
15F：→ hagric:当初的TM卡刚出时 只有公车处和公车上有几张海报当广告 04/20 01:20
16F：→ turtao:那算啥..一堆人认为高捷可以刷悠游卡..而且里面还有高雄人 04/20 01:20
17F：→ hagric:而且初期时还要手续费...身边的人用一阵子就不想用了 04/20 01:21
18F：→ turtao:悠游卡一开始好像是一张空卡400样子??... 04/20 01:22
19F：→ komachi275:高雄市政府少数的魄力就是协调TM业者免收手续费 XD 04/20 01:22
20F：→ komachi275:而且协调TM设备业者开放给一卡通使用 XD 04/20 01:23
21F：→ turtao:我记得一开始蛮贵的...後来降价还刷一下自动退费到卡片中 04/20 01:23
22F：推 atb:南台湾交通卡算是试办性质的 04/20 01:30
23F：→ lidongyun:悠游卡500，押金100，储值金400。南部的朋友可到 04/20 01:30
24F：→ lidongyun:高雄客服中心（统联客运） 04/20 01:31
25F：→ turtao:我是说一开始啦...悠游卡初期好像是压金+买断费.. 04/20 01:37
26F：→ lidongyun:初期就是现在这样，一直沿用至今，我的学生卡跟悠游卡 04/20 01:40
27F：→ lidongyun:年纪可是差不多呢... 04/20 01:40
28F：→ turtao:我还有一张悠游卡启用纪念板咧...可惜不知道丢到哪去了 04/20 01:43
29F：→ turtao:在系统还在测试时~~我就已经存了500开始先偷用了 04/20 01:44
30F：→ komachi275:悠游卡一开始就押金吧...还去捷运柜台买的 04/20 01:44
31F：→ turtao:刚刚查到了....悠游卡一开始的押金是200... 04/20 01:55
32F：→ edctw:然後那时候大家拿卡片去查询机感应就会把押金其中的100转成 04/20 02:18
33F：→ edctw:可用金额 04/20 02:18
34F：→ edctw:还会有语音"押金已为100元"～ 04/20 02:19
35F：→ edctw:turtao说的是银色的上市纪念版吗？ 04/20 02:19
36F：→ turtao:不是...我那张是在捷运展时拿到的... 04/20 02:19
37F：→ turtao:上面还有附一个卡夹和弹簧自动绳....可以拉出去收回来 04/20 02:23
38F：→ turtao:找到了...2002台北国际捷运博览会纪念板... 04/20 02:24
40F：推 xenakis:有小折不折就进捷运车厢，本来就错在先了，看过好几次 04/20 02:39
41F：→ turtao:原来现在还在送啊XDD没想到那麽早就拿到过了..可惜不见= = 04/20 02:41