作者dt8 (STILL LUV U~ )
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标题捷运南北线 2010/4/6更新
时间Sun Apr 18 12:32:47 2010
虽然已经隔了快两周 但还是贴出来分享一下
南北线阿南北线 何时才要开始呢？
环境影响评估
本案环境影响评估工作於95年9月委由环境影响评估专业顾问开始办理相关评估作业
，於97年1月7日将环评说明书报请交通部依程序核转行政院环保署审查。交通部於97年7
月1日将南北线环境影响说明书核转行政院环保署审查。环保署分别於97年9月25日、12月
19日、98年4月13日及7月6日召开专案小组初审会共4次，其後於98年7月29日经环境影响
评估审查委员会第182次会议决议本案应继续进行第二阶段环境影响评估。
本局已依环评法之规定办理後续相关程序，分别於98年11月17日、19日及21日办理3
场公开说明会，并提送会议记录及民众意见予环保署，环保署於99年2月8日召开评估范畴
界定会议，目前正依环保署会议结论办理补正资料作业，将於环保署召开後续确认会议後
做为第二阶段环评工作办理之依据。
点阅: 15692 更新日期: 2010/4/6 17:22:00
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◆ From: 114.24.9.50
1F：推 RedHouse:昨天看到某网站上说反对永和端的路线,认为没服务到永和东 04/18 13:36
2F：→ RedHouse:区的民众,希望改走中正路 04/18 13:36
3F：→ lookers:还要改就会再等个十年了 04/18 13:52
4F：推 uriyoshiken:走中正路会不会太挤？ 双和地区先天不良... 04/18 14:23
5F：推 dolare:以後到处都有捷运後 中永和还有多少人肯住 真怀疑.. 04/18 14:35
6F：推 ianlee48:路线确定了吗? 不能把各线串起来有点可惜说 04/18 14:50
7F：→ dt8:拖拖拖 不知道还要拖多久... 04/18 16:03
8F：推 lookers:就算到处都有捷运 中永和还是离台北最近呀 04/18 16:50
9F：→ ezpaper:永安市场-景安-南势角这段路也很小 但还是盖起来了 04/18 17:43
10F：→ ezpaper:我建议是走福和 秀朗 秀山地区 再接环状线较好 04/18 17:45
11F：→ sziwu:走中正路不可能吧.....太靠近现在的中和线了 重叠性过高 04/18 18:15
12F：推 hahano:EZ大的想法就跟南北线走得差不多啊..但是我觉得他走环东 04/20 11:23
13F：→ hahano:有点没意思..应该要走近来一点..因为环东毕竟太靠新店溪了 04/20 11:24
14F：→ hahano:这样只有一向比较有利用到.. 04/20 11:24
15F：→ hahano:我原本也觉得有捷运的话住远一点没关系吧 04/20 11:24
16F：→ hahano:但当有一次我从淡水搭捷运到公馆光是捷运我就要搭45分钟後 04/20 11:25
17F：→ hahano:我就不确定这样想对不队了 04/20 11:25
18F：推 hahano:走中正路的确很靠橘线，但老实讲市府站与信义世贸站也大概 04/20 11:41
19F：→ hahano:1KM以内..它们为何可以每一条都平行一个站?走环东真的GY啊 04/20 11:41
20F：推 hahano:不过中正路又真的太挤了XD 04/20 11:48
21F：推 superdts:最近在辛亥路、新生南路有看到地质钻探，告示牌写台北捷 04/27 08:29
22F：→ superdts:捷运後续路网，应该是属南北线吧。 04/27 08:30