※ 引述《uriyoshiken (宇庆 谦)》之铭言： : 有个疑问一直很久了 : 巴黎地铁是用「圈数」来计价的 : 从中心算出去 第一圈 第二圈.... : 横跨的圈数越多 票价越贵 有几个东西要分开说一下 法兰西岛分成六圈是为了方便大众运输工具计价 这里大众运输包含了Metro RER Bus Tramway Transilien等等 一般观光客比较常用到的是 Metro和RER 然後把这两个东西合起来称坐地铁 Merto主要是市区内的短程接驳, 95%都在1-2圈内 少数几条终点站在第3圈 把RER排除在外只考虑Metro的话, 它是完全均一价的 只要一张T+单程票可以搭Metro到任意的地点, 该站的位置被归在第3圈也没关系 加上RER的话 情况变得有点复杂, 我先把一堆杂乱的票种分成两类 : 单程票 和 定期票(不管是日票月票甚至年票) 单程票 : T+单程票可以使用的范围是 第1圈的RER, 所有的Metro 和两者间的转乘 若你的起点或终点站包含某个2-6圈的RER站, 那T+票不适用 要另外在购票机输入你的目的地买限定区间的特别票 但这里票价计算就不完全是依照圈数 而会依实际搭乘的距离计价 -- 例如 从第3圈的A站 搭到第4圈的B站和搭到第4圈的C站 票价可能不同, 因搭乘距离不同 这点就比较像台湾的捷运依照里程订的累进票价 另一个有趣的例子 如果你想从凯旋门站(简称etoile)搭到新凯旋门站(la defense) etoile在巴黎市区所以是1圈 la defense在第3圈 两站皆有RER和Metro经过 如果你搭的是Metro, 那可以用T+的票, 但若想搭停站较少的RER, 用T+是没办法出站的 要另外买比较贵的票 -- 定期票 : 指定的时间内可以无限制在指定圈数搭乘 这应该满简单的就不解释了 : 一些一日票也有用圈数来分价 : 问题来了 : 如果只在圈内移动 例如只移动第三圈内的范围 不跨至一二圈 : 也只要算第三圈的价格？ : 如果刚好从圈数的分界点搭车 : 会不会只搭一站 却因为跨过的分界点 : 而变成要算两圈的票？ 如果是单程票, 没有这个问题 售票机按一按他就会照里程算出价钱了 如果是定期票, 还是没有这个问题, 因为指定的圈数至少涵盖2圈 没有定期票限定1圈内 或只能在3圈使用的 都是限定1-2, 1-3, 2-3, 3-4, 等标明起-讫圈数的形式 → uriyoshiken:我的意思是 如果A站在一圈 下一站B站在二圈 04/13 21:07 → uriyoshiken:如果从A搭到B 即使只有一站也一定要买两圈票？ 04/13 21:07 单程票 : Metro用T+就可以 如果B站是RER就才要另外买票 定期票 : 买1-2圈的票 (买1圈的票一定会包含2圈) 最後宣导一下 搭地铁要买票而且要买正确的票唷 查票员常常藏在墙後或者手扶梯的顶端(这个超贱的XD)守候等着收钱 没票搭乘罚款65EUR约3000NTD 有票但圈数不对/不符优惠资格 补票25EUR -- █ █ ███◥ ████ ███◥ █ █ █ ███ ███ ██ █ █ █ █ █ █ ██ ██ █ █ █ █ █ █ ███◢ ███ ███◢ █ █ █ █ █ █ ███ █ █ █ █ █ ◣◥ █ █ ◣◥ ████ █ ██ █ █ █▄ ▄█ █ █ ◣◥ █ █ ◣◥█▄ ▄█ █ █ ███ ███ faire du ciel le plus bel endrote de la terre --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 93.17.39.178 ※ 编辑: ppkscyc 来自: 93.17.39.178 (04/14 12:19)