作者Sanjeff (oh my head)
看板MRT
标题[分享] 我眼中的巴黎地铁
时间Sun Apr 11 15:13:13 2010
图文版本
http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/26055042
上一次造访巴黎,已经是2004年夏天的事了。
最近再整理电脑硬碟里的照片,又勾起了我当年第一次造访欧洲的回忆。
不想要以旅游资讯的方式来介绍它,因为网路上已经介绍的太多了,
我只想以我主观的想法来介绍介绍它。
转贴一个很详尽介绍票价或搭乘的方式的网站:
http://www.eztravel.com.tw/package2/europe/info/parmetro.html
当年我的巴黎游记也可以参考:
http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/26044154
http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/26044158
巴黎地铁建设的想法源於1845年,但直到1900年世博会将近
巴黎地铁1号线(Ligne 1 du metro de Paris)才通车
沿途经过巴黎市区中轴线上的戴高乐广场、凯旋门、香榭丽舍大道、卢浮宫
堪称巴黎最繁忙的东西向路线。
目前通车了路线总共有14条 (代号M1~M14),出入口都有很明显M的标志。
除了地铁(Metro),巴黎市内的另一个轨道运输叫做郊区快铁(RER)
一共有五条线,分别为红A、蓝B、黄C、绿D、粉红E,
此五线车进入巴黎全部行驶地下,一出巴黎二还就行驶一般平面道路。
巴黎市区的交通分为五个环(Zone),数目字越大代表越外围
地铁服务的区域几乎都在第二环以内,RER比较密集的站区都是在二环以外的区域
例如位於B5区的戴高乐机场或C4区的凡尔赛宫
他们各司其职,以最有效率的方式把市民送到他们想到达的地方
其实巴黎虽然是欧洲第一大城,但中心人口大约才280多万人
大巴黎地区总共是800多万人,
其实和我们的大台北地区相当。
如果要以台湾来比喻,巴黎地铁好比台北捷运
服务的范围是台北市区和第一线的卫星都市
RER就好比台铁,服务着基隆、树林、中坜、桃园的第二线卫星都市
只是我们台铁的服务没这麽广域且班次密集罢了
要是服务的好,基隆怎会想盖捷运,搭慢死人的站站停到台北呢?
巴黎的公共交通运输工具包括了 Metro、 RER、 Bus、Tram 等
全部都整合为一家名叫 RATP 的公司全权管理,且票证统一。
虽然说RER B和RER C是属於法国国铁,还可使用周游Pass。
复杂的路网图
机场是一个国家的门面,车站是一个城市的门面
偏偏这两个东西在台湾总是让人跟台湾该有的GDP兜不起来
以机场来说好了,巴黎戴高乐机场完成逾1974年
与我们的中正机场年代相当,虽然略显陈旧
但还不至於跟我们中正机场一航厦这般老态龙锺
但好歹人家连外交通还不错
RER B 的戴高乐机场站
这是我们对法国的第一印象
我们要搭的列车,清晨不到七点
司机还在悠闲的看报纸!
车厢内略显陈旧,灯光比较暗,而且灰尘还不少
习惯了台北捷运的人应该会觉得有点反差
但若要以国家门面来说 它真的已经提升不少了
因为我觉得这车站跟这列车是巴黎市内最乾净的啦!
来到这RER A B D三线交会的Chatelet Les Halles车站
启用於1977年,包含了4个岛式月台,位於第一区的中心点
除了三条郊区快铁他还是5条地铁交会站,号称世界上最大的地下换乘系统
大厅内设有不少商店,这种情况在巴黎并不多见,
用日本的新宿来做比喻似乎更加的恰当。
不过就月台外观而言,却是一整个有台北车站台铁的Fu
光线昏暗,翻排式的列车资讯(当年是2004年),还有列车误点
简直是完全命中...XD
难道之前的台北地铁处考察的车站是这里吗?
而这个国家议会站(Assemblee Nationale)就是典型巴黎地铁站的样子
它位於塞纳河左岸的M12地铁线上,国家议会就在奥赛美术馆隔壁
与之相通的RER C就命名为Musee d'Orsay
这样也好,没有谁比谁大的问题,
而且不同站名其实可以让旅客知道,他们只是"相通"而不"共站"
很类似港铁里香港站和中环站的关系
巴黎地铁绝大部分都是在地底下行驶的
而这一段是个例外,而且还通过塞纳河,是个风景很棒的地方
这里是地铁M6的Bar-Hakeim车站,与RER C的爱菲尔铁塔站相通
由於巴黎地铁前13条线几乎都通车逾1920年之前,
所以出入口都可以跟周遭的环境融合为一体,既古典又"直接"
所谓的直接就是,楼梯一走下去就是月台层了,
好比M3 M7 M8交会的加尼叶歌剧院站 (Opera)
还有到巴黎喜欢逛法国精品的人
一定都会到的地铁一号线,乔治五世站(Gorge V)
法国人很爱抽烟,烟蒂也都很浪漫的丢到轨道上
(因为"车内"禁止吸烟)
最後要介绍的是这个Porte de Clichy车站,
不是因为哈力波特住这边,是我们待在巴黎的四天都住这里的青年旅馆
此站位於地铁M13和RER C的交会
所以要到市区(搭地铁)或到市郊(搭RER)都很方便
当年一床要价才15欧,4人房,含早餐
可惜当年手残没拍到当地的相片,只好引用别人的缅怀一下
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◆ From: 114.40.217.172
1F:推 kenic:不得不说巴黎地铁超级脏又危险 台北的捷运好太多了 04/11 15:17
2F:推 vic4370:不知道是不是一直宣传『巴黎地铁很脏』这点 我实际坐还好 04/11 15:24
3F:→ vic4370:除了RER 14条线我都去坐了 旧归旧 但不至於很不舒服 04/11 15:26
4F:→ Sanjeff:以20世纪初建好而且今天可以维护乘这样算还不错了 04/11 15:38
5F:→ Sanjeff:虽然不想以"种族"的观念来说 但造成会有不舒服的现象 04/11 15:38
6F:→ Sanjeff:大多数是当地非洲裔移民者的一些行为 好比逃票.... 04/11 15:39
7F:→ heronisolate:基隆即使盖捷运到台北也是站站停阿 重点是班距 04/11 16:18
8F:→ Sanjeff:我的意思是 盖了捷运就只能站站停 且站距更小 04/11 17:04
9F:→ Sanjeff:要是台铁发挥好他的功用 可以又快又方便的话 04/11 17:05
10F:→ Sanjeff:谁会想要站站停的捷运 04/11 17:05
11F:推 kenic:不过小偷很多是事实 要很小心 04/11 18:10
12F:推 steverson:但巴黎出地铁後就比台北好太多.....XD 04/11 18:26
13F:推 cheng1990:我之前有去参观过巴黎歌剧院站(站名好像就叫作opera) 04/12 00:21
14F:→ cheng1990:印象中很阴暗 地下道甚至有便溺 不能算乾净 月台看起 04/12 00:22
15F:→ cheng1990:来也很旧 但是如果巴黎地铁全新又很乾净我反而会觉得很 04/12 00:22
16F:→ cheng1990:格格不入:P 04/12 00:23
17F:→ Sanjeff:是啊....所以14号地铁真的很格格步入 XD 04/12 02:15
18F:推 ericdm1105:搭RER真的要很小心 METRO倒还好 RER就... 04/12 02:33
19F:→ Sanjeff:你是说会搭过头吗 04/12 02:34
20F:推 kenic:巴黎地铁感觉旧旧的比较好+1 但是例如像北站那样有流浪汉占 04/12 19:07
21F:→ kenic:据感觉就很可怕 04/12 19:07