凭良心而论 先撇开新闻不谈 撇开运量不谈 撇开沿线场站不谈 撇开当初庞巴迪开炮不谈 撇开炒地皮论点不谈 这条还是很多地方令人值得深思的地方 1.营运时间直达车35分钟? 能不能达到 有人说到时候看通车见真章 不过话说回来 能不能顺利交货通过验收测试并通车 也都无法保证了 之前提到80km/h 後来有网友写信高铁局回应保证有110km/h? 但是话说回来 要35分钟 很困难 尤其直达车都马是加挂行李 虽然才没停几个站 但是又不是捷运通勤站这样20~30秒内开门关门 光行李托运或者自行脱行李整排上下车就会耗掉很多时间 相信直达车的车厢的架构大家也看过 座椅就类似台铁对号列车的排列方式 这种架构根本没办法高效率短时间停靠 而且最重要的是 并非从头到尾维持同样高速度 中间路线有太多无法预知的因子 例如光上坡速度就会逐渐速度降低 某些路段须大幅减速...等 还有最重要的就是 并不是直达车站与直达车站之间可以全速去跑 别忘了通过不停靠的站也都会减速通过 这堆零星全部加起来 根本都40~45分钟以上了 2.钢轮钢轨爬坡问题 千分之5.5的坡度 有人有去刻意研究小段落还是大段落呢? 一直认为没问题的专业网友 或许应该可以去芦竹往林口高尔夫球场那条 以及龟山林口泰山沿线看看 有些段落的高低差实在是令人看了就不敢搭 尤其林口到芦竹有一段整个下行的坡度非常明显 另外像台铁从莺歌到桃园的路线都用迂回的方式来做上升了 当然或许可以说现在的技术比往好 以前技术差 可是就连自强号从莺歌到桃园这段缓坡爬升弯道时速都常常降到60~70上下 (下雨天或者轨道潮湿或者其他因素又会更慢) 更不用说 这条采用MRT钢轮钢轨的效果 届时很有可能会有两大种可能 1.爬上去难度很高 根本行不通 就算加速冲上去 持续爬太久也会不行 2.就算爬上去了,速度也降到很低很低,远超过35分钟 3.气候与地势 林口一带气候潮湿风又大 空气又不好 看似好像跟轨道运输无关 然而如果是 潮湿+风大+下雨+爬坡 各项因子总和的话呢? 就连台铁都常常在雨天因行驶打滑而造成零星多次误点了 更不用说 气候潮湿 且地势高低起伏的轨道 这是令人堪忧与深思的地方 4.世界上多数国家的机场捷运都是采用国铁系统 哪怕是日本,荷兰...等 而唯独台湾引入MRT来当作机场快铁然後又称为捷运 (没办法 因为台铁导致民众与政客信心不足 而有了很大的捷运万能迷思) 然後路线又是破天荒的长 我想关於这条还是需要谨慎以对 话说当初文湖线跟猫览在还没通车之前 不利因子的新闻与八卦都没有这一条这麽多 结果文湖线大家都晓得 猫览的塔柱问题大家也看到了 而这条从三重开始一路拉高架到机场(体大A7是地下) 又在这段期间拼命赶工下 其实还有相当多令人深思之处... ※ 引述《chewie (大提琴夜未眠)》之铭言： : 机场捷运文湖线第二？高铁局：系统不同 : 中广 更新日期:"2010/04/07 15:05" : 壹周刊今天爆料，指称兴建中的机场捷运恐怕将步上台北捷运文湖线的後尘 : ，当初投标所提出的营运实绩有造假之嫌。对此，负责兴建的高铁局表示： : 机场捷运与文湖线都采用了最先进的「动态区间闭塞」设计，可以提高列车 : 的发车密度，不过，机场捷运采「有人驾驶」，并维持单一讯号管制，比文 : 湖线单纯。其次，招标过程要求厂商需具备10 年以上的「营运实绩」。得 : 标厂商提供「巴基斯坦」及「菲律宾轻轨」等两套系统的营运实绩。 : （彭群弼报导） : 机场捷运赶工，但从招标过程开始，争议也如影随形。落榜厂商持续提出检 : 举，针对得标的日商丸红，从技术到招标文件内容都有意见。机电系统进度 : 落後，承揽厂商日商丸红公司却在日前提出钜额的合约求偿。部分媒体周二 : 再度爆料，指出由於采用的系统相同，因此，机场捷运恐怕会步上台北捷运 : 文湖线的後尘问题多多，并且再度质疑日商丸红的投标资格。 : 对此，立委叶宜津要求交通保证通车时间不会改变我们目标还是民国102年完 : 成第一阶段，做不到谁负责，我们会负该负的责任。高铁局长朱旭进一步指 : 出，文湖线属於无人驾驶系统，机场捷运则是有司机员驾驶，其次，招标过 : 程中，日商提出的营运实绩是「巴基斯坦」及「菲律宾轻轨」两项轨道号志 : 等两套。至於引起争议的维多利亚线的营运实绩造假一说，朱旭则是强调， : 仅是丸红公司的技术文件提及，并非营运实绩，根据高铁局的了解，这套系 : 统去年开始运转。 : 高铁局官员进一步指出，当时参与投标的西门子，提出的是传统的轨道电路 : 的列车区间管理，丸红则是采用动态区间管理，透过无线电管制，可以大幅 : 缩短列车间距，至於文湖线频频停摆，高铁局官原则是解释，文湖线目前面 : 临新旧系统整合，总共有四套通讯系统需要整合，不停的交换讯号。机场捷 : 运是单一系统，不至於出现同样的困扰。 : 至於丸红求偿的说法，朱旭表示：丸红公司已经没有再提。如果工程延宕， : 将会依日计罚，上限为4%，如果是恶意落後，罚金没有上限。 : 据了解，由於机场系统的工程进度延宕，甲乙双方未来势必要面临合约变动 : 及争议。 : http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100407/1/23g5f.html -- 汉唐医 http://www.hantang.com 华景珍 http://www.epochtimes.com/b5/nf2851.htm 养生坊 http://eyoungsun.com/ 医钥 http://www.kocm.com.tw/index01.htm 细说医 http://www.cmedicine.org/ 黄老师 http://www.doctorhuang.url.tw/ 东美医 http://tcm.imagenet.com.tw/ ꤊ -- 抱歉 欢迎发表任何言论 但是狂开分身帐号推文乱闹意图扰乱文章者恕删 请用本尊帐号 谢谢 for ggg60X 请自重 (桃坜市魔人敲碗) happi..,VV.,ckdiese.,comjaj.,vmgv.,roph.,sziw.,shaer27.,ji394xu.,ivgg., --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 60.250.224.234 ※ 编辑: vegary 来自: 60.250.224.234 (04/08 16:38) 我无所谓 但是闹文从头到尾都是你一个人制造的 请自重 谢谢~~ 如果再闹 我会连你在本版的数十个帐号都拿去检举 ※ 编辑: vegary 来自: 60.250.224.234 (04/08 16:40) ※ 编辑: vegary 来自: 60.250.224.234 (04/08 16:52) ※ 编辑: vegary 来自: 60.250.224.234 (04/08 17:11) ※ 编辑: vegary 来自: 60.250.224.234 (04/08 18:17)