作者wahaha99 (此方不可长)
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标题[问题] 捷运不会机动增班吗?
时间Sat Mar 27 22:18:42 2010
今天搭文湖线
傍晚六点遇到大塞人
月台完全爆满 大概塞了两个车次的运输量
但看一下班距.... 3分钟
九点回来更扯
虽然人没那麽多 但依然一个班次运不完 但班距竟然是...5分钟
请问一下....捷运难道不能机动增班吗?
不是各站各车都随时在摄影监控? 营运中心不可能不知道状况吧
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 220.132.126.29
1F：推 mackywei:是wahaha99耶.... 03/27 22:20
2F：推 shhsu:三分钟很快了.. 03/27 22:20
3F：→ mackywei:一般来说不太容易只因为客人比较多就机动增班 03/27 22:21
4F：推 OhmoriHarumi:轨道运输比较做不到机动增班 03/27 22:32
5F：推 PCH800618:这种状况不是每天都会发生吗？每天都是这样等欸... 03/27 22:33
6F：推 LoliShota:非尖峰时段看过7分钟...XD 03/27 22:33
7F：→ LoliShota:好像最快就3分钟然後马上跳两分钟吧 03/27 22:33
8F：→ wahaha99:不增班是技术不可能或是策略问题? 03/27 22:34
9F：→ LoliShota:技术不可能吧0.0 03/27 22:34
10F：→ LoliShota:整条线中间没有可以加进去的班车 要怎麽机动缩短班距 03/27 22:35
11F：→ mackywei:发现中间站太多人，从端点机厂调整密度增发，到那边的 03/27 22:38
12F：→ mackywei:时候已经半小时过去....载空气 03/27 22:38
不过从这几次周末坐车的经验来看,这种壅塞甚至有点像是常态了
13F：→ LoliShota:总不能全线Turbo吧 囧 03/27 22:38
能不能稍微加速一点,好比增加10%~15%的速度,这样就能线上缩短班距了
※ 编辑: wahaha99 来自: 220.132.126.29 (03/27 22:41)
14F：→ LoliShota:嘛...不过每天都是六点九点回去的...好像都这样... 03/27 22:40
15F：推 cgy:文湖线喔，目前无解，等到马车投入可能会好一点 03/27 22:41
16F：→ cgy:系统，目前也还不敢切回去一整段，目前整条路线切六段 03/27 22:41
17F：→ cgy:最小班距限制难免会受到影响 03/27 22:42
18F：→ LoliShota:对吼...还有车还没上= = 03/27 22:43
19F：→ LoliShota:是常态啊...每条线在尖峰时间都这样吧@@ 03/27 22:44
20F：→ btpenguin:车子也是有固定维修保养排程的 不是随时想上就可上 03/27 22:52
21F：→ yaayaa:哪个月台阿 今天文湖有点小感冒 03/27 22:58
22F：推 dennyshing:不是还有车没上 是旧车比较大还没改完没办法上 03/27 23:07
23F：→ wahaha99:忠孝复兴跟南京东路站 03/27 23:09
24F：推 babybearyu:旧车比较大 改完也不会变比较小 XD 03/27 23:26
25F：→ yaayaa:差不多时间地点 一起步遇到紧急煞车~ 03/27 23:34
26F：推 kreites:想问台湾的捷运没有向日本电车时刻表对时的制度嘛？ 03/27 23:51
27F：→ kreites:不知道对时是好还是不好 如果是好 其他线不说 棕线已经 03/27 23:52
28F：→ kreites:全数完工 应该要导入对时(前提是我上面说的此制度是好的) 03/27 23:53
29F：→ wutonyuugi:班表都有 但是不公开 以利调度 03/27 23:55
30F：→ wutonyuugi:时刻表一公布 就有驾驶员赶点的问题 03/27 23:56
31F：→ wutonyuugi:人潮太多 这样机动加班会造成给旅客资讯上判读困扰 03/27 23:58
32F：推 LoliShota:有利有弊啦...我是觉得3~5分一班过去再等也不迟 03/27 23:59
33F：→ LoliShota:站外也看的到列车还有多久到站，可以决定要不要冲... 03/28 00:00
34F：推 u1302094:BR3-BR4天天都塞人不是常态吗？(￣▽￣|||)（无误） 03/28 00:00
35F：推 barrycpj:请问切六段是哪几个区间?又作用是怕中断时将影响区间减少 03/28 00:00
36F：→ LoliShota:公车比较麻烦...要是错过三联车就很讨厌... 03/28 00:01
37F：推 u1302094:另，机动加班，好啊，一堆胶轮车塞在高架上很壮观是吧？ 03/28 00:06
38F：推 cj86:今天晚上人特别多...公车司机也有说 03/28 00:07
39F：→ cj86:不过基本上要机动是不可能的 03/28 00:07
40F：推 u1302094:话说马特拉的遗产还是持续在改车试车改车试车无限回圈中 03/28 00:10
41F：→ ROCAF:想看庞车玩八辆编成或是16辆编成我没意见啦 03/28 00:18
42F：推 u1302094:月台不够长lol 03/28 00:18
43F：推 LoliShota:月台不够长可以先让前八台上车换後八台上XD 03/28 02:57
44F：推 liaon98:三分钟...好羡慕 = = 高雄都六到十分钟 03/28 03:10
45F：→ edctw:虽然说是不公开，不过像小南门线的时刻表也是公开的秘密了 03/28 09:46
46F：推 haker520:不可能天天都给你好车在上面跑得.故障车还是保养车多 03/28 10:50
47F：→ haker520:跑得车就变少.就只能等待～ 03/28 10:51
48F：→ valenci:讲求载率呀 03/28 11:02
49F：推 windward:我记得不是可以到72秒吗 只是实际上不知道有没有这样跑过 03/28 13:08
50F：推 hicker:等马车全数改装完成上路 车数才够来冲最短班距 03/28 15:06
51F：推 Brits:原PO有个重要的观念需更正 全线都加快 并不会缩小班距 03/28 15:25
52F：推 dppt:要增班也是要从起始站增，淡水开到市区，我看人也走光了！ 03/29 00:45
53F：推 LoliShota:不是改说以後最快90秒吗0.0 03/29 00:45
54F：推 cgy:啧啧 72秒班距有测过.接下来 还是等系统稳定点在来谈72秒问题 03/29 07:48
55F：推 fluteofwind:其实昨天下午5点就塞翻了～大概是因为猫缆+研究所考试 03/29 10:40