作者iverson30723 (嘟嘟)
看板MRT
标题[问题]我很想知道古亭站往新店和中永和的设计
时间Tue Mar 16 15:26:52 2010
搭捷运到古亭时,古亭的设计好像往台北车站方向的在最底层,往新店或永和
方向的在上一层,那列车要往永和和往新店是到一个地方转辙器控制的吗?
我一直很搞不懂这 里的设计?
还是有什麽工程图可以看的?
请了解的人帮我解释一下!!
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闷阿~~宅宅的世界~~NCTU
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.113.211.148
2F：推 btpenguin:轨道配置图 03/16 16:13
3F：推 Alica:上层往月台尾端走 可以观察到转辙器的活动状态 03/16 16:43
4F：推 shen5035:所以理论上现在也可以开出新店南港? 或是南势角南港? 03/16 17:16
5F：推 Killercat:话说...R10设计成这样的用意是？四路交叉工程难度大增吧 03/16 17:25
6F：→ edctw:改天来挑战看看把它做成模型XD 03/16 17:33
7F：推 asgard1991:R10这样设计是因为新芦线会在往上转到忠孝新生 03/16 17:37
8F：推 hicker:R10就是东门站 四路的大麻花可是高难度工程 03/16 17:37
9F：→ hicker:应该说是五路 还有一条共用管道 03/16 17:37
10F：推 Killercat:我的意思是说 不打麻花 左右月台互换 应该会简单很多? 03/16 17:38
11F：→ cosmic:现在四条隧道都已经钻掘完成在铺轨了 03/16 17:38
12F：→ Killercat:阿我懂asg的意思了，总之，不管怎样一定要有一边打麻花 03/16 17:39
13F：→ Killercat:所以他们选择东门靠古亭那侧打麻花这样... 03/16 17:39
14F：→ cosmic:就算在东门站西端互换 到了东端一样会有交错的问题 03/16 17:40
15F：→ hicker:这段当时可是协调好久才盖得出来的.... 03/16 17:40
16F：→ hicker:现在的路线 从杭州南路再弯进中正纪念堂再弯到信义路 03/16 17:41
17F：→ hicker:所以 现在还在爱国杭州路口的施工围篱 就是这段工程所围的 03/16 17:42
18F：推 chewie:东门站一出站 新庄线马上向左转弯新生南路 加上出站後两线 03/16 17:43
19F：→ chewie:隧道差不多等高 想在东侧做交会有困难 03/16 17:43
21F：→ chewie:西侧距离较有余裕 所以在西侧做麻花 03/16 17:45
22F：→ chewie:如果新庄线安排在南边月台 东侧会很麻烦:信义线要陡降闪过 03/16 17:50
23F：→ chewie:上下并排转向北侧的新庄线月台 新庄线的弧度说不定会再放大 03/16 17:50
24F：→ chewie:(钻过更多民宅底下) 在西侧起码还有中正纪念堂可以应用XD 03/16 17:51
25F：→ chewie: 新庄线"隧道" 修正上上行错误 03/16 17:53
26F：推 Killercat:所以当初新店中和现在古亭南那段，也是难施工的麻花了? 03/17 02:01
27F：→ Killercat:因为看起来中和新店那段其实复杂度有过之而无不及 o_o 03/17 02:01
28F：→ Killercat:尤其当时又得让中和新店两线权宜的接起来... 03/17 02:02
29F：推 hicker:这段倒还好 橘线两条隧道都下到绿线隧道下面再穿越 03/17 02:36
30F：→ hicker:古亭站南转辙轨是当时是跟车站一起开挖来盖的 03/17 02:37
31F：→ jetau811227:在东门站 红线一层 橘线一层 就不用打麻花 但是转乘 03/17 22:51
32F：→ jetau811227:不方便 看看港铁也是为了转乘方便而有了复杂的隧道交 03/17 22:51
33F：→ jetau811227:错 而且还是後来才改的(印象中) 03/17 22:52