作者tu8230 (长门牙了~)
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标题[新闻] 文湖线接南港线 年底前串联
时间Tue Mar 9 09:50:58 2010
自由时报 更新日期:2010/03/09 04:11
〔记者林秀姿／台北报导〕台北捷运文湖线通车已久，但是南港线与文湖线之间「断线」
，只差一站迄今无法通车，让不少民众深感困扰，台北市捷运局昨天宣布年底前一定通，
打包票要串联两路线。
捷运局解释，南港线东延段早在两年前就通车到南港站，但因为终点站南港展览馆站是三
铁共构，工程牵涉多个单位，无法及时与去年通车的文湖线东端联通。
目前民众搭车到捷运南港站後，得转乘公车前往南港展览馆或内湖地区，十分不方便，捷
运局已经预定年底可以让两线串联通车营运，民众未来可以直接搭乘捷运南港线、文湖线
前往南港展览馆参观。
捷运局指出，目前南港展览馆站已完成结构体工程，现正进行建筑装修、水电环控等作业
，机电系统测试也将陆续完成，相信南港线东延段全线完工指日可待。
捷运局认为，南港线东延段全线完工通车後，可促进南港经贸园区、软体工业园区的发展
，更由於南港线东延段全线采地下化，将减轻道路交通噪音及空气污染，可促使南港地区
更快速发展。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100309/78/21phv.html
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.109.142.20
1F：推 stanley10:和芦洲线一样 同样新闻可以报800遍 03/09 10:03
2F：推 LoliShota:嗄? 我以为是南港站三铁共构= = 03/09 10:51
3F：推 kaod:南港站才是三铁,展览馆只有二铁加上大公车站 03/09 10:52
4F：→ LoliShota:那是第二段写错了吗？ 03/09 10:53
5F：→ LoliShota:@@ 展览馆也有两铁喔 03/09 10:54
6F：推 kaod:就两条捷运线啊,称为两铁应该ok XD 03/09 11:00
7F：推 JCC:南港展览管是铁做的...XD 03/09 11:11
8F：推 toast520520:那日本JR东京站加上地铁不就超过十铁了？ 03/09 11:12
9F：推 LoliShota:那样应该不算吧 囧" 03/09 11:17
10F：推 aliv:拼选举 郝烂 03/09 11:21
11F：→ edctw:展览馆只有北捷，只叫一铁啦 03/09 11:23
12F：推 wefun:没板主 政治魔人又开始活跃了 03/09 11:23
13F：→ edctw:不然为什麽大家不叫台北车站四铁共构 03/09 11:24
14F：→ sziwu:称"二线"比较适当吧... 03/09 11:24
15F：推 kaod:反正都是房地产业创造出来的词XD 还真的有人讲板桥是四铁喔!! 03/09 11:26
16F：→ kaod:北车在报纸上还被称为五铁共构呢!! 连交九站都算一铁 0rz 03/09 11:28
17F：推 hicker:南港展览馆站工地这边是三铁共构没错 只是台铁高铁没设站 03/09 11:29
18F：→ hicker:但台铁高铁隧道跟蓝线南港展览馆站结构体是在一起的 03/09 11:29
19F：→ hicker:也包括蓝线南港--南港展览馆穿越台铁高铁的大麻花段 03/09 11:30
20F：推 eddisontw:北车五铁 蓝线 红线 机场线 高铁 台铁 本来就五铁阿 03/09 11:36
21F：→ sziwu:h大 一般讲"X铁共构(站)"都是单纯指车站供乘客上下之用..没 03/09 11:39
22F：→ sziwu:有那种轨道隧道结构体部份的.... 03/09 11:40
23F：→ sziwu:台北车站是三铁捷运(红线/蓝线/机场线)+台铁+高铁。 03/09 11:43
24F：推 LoliShota:原来如此.. 03/09 11:50
25F：推 hicker:但就工程上来说 是多介面交杂的共构工程没错 03/09 11:53
26F：→ hicker:就房地产来论共构 才会看到并夸大说这站是几铁共构 03/09 11:54
27F：推 jizuo:把一堆铁拿进来充胖子 是房产业者的绝招 03/09 11:59
28F：→ jizuo:看过最夸张的是板桥六铁共站 高铁 台铁 捷运X2 客运 铁马 03/09 12:00
29F：推 cj86:铁马....... 03/09 12:02
30F：→ sziwu:怎麽可以忘了"小黄" 03/09 12:06
31F：→ sziwu:h大 那是"路段共构"，不能讲"OO站"是几铁共构... 03/09 12:07
32F：→ sziwu:讲OO站几铁共构就是很严谨的要有提供乘客上下之用才算.. 03/09 12:08
33F：推 toast520520:我家有铁马 铁栏杆 铁笼 铁观音 铁窗 铁皮屋 铁鎚 03/09 12:10
34F：→ toast520520:共七铁 比板桥站还多 03/09 12:10
35F：→ hicker:要严谨的话 就还要看到结构体来区分共构及共站 03/09 12:16
36F：→ hicker:在这标准之下 南港展览馆的两捷运线也只是共站而已 03/09 12:18
37F：推 snowkyo:忠孝复兴站早就共站了好吗？ 还要等到南展？ 03/09 12:24
38F：推 hicker:忠孝复兴站这边 对於东湖地区来说并非最佳的转车点 03/09 12:27
39F：推 LoliShota:忠孝复兴不好转+1 03/09 13:11
40F：推 SkateAdolf:明明就三铁 一线叫一铁 那日本一堆大站都8.9铁起跳 03/09 13:20
41F：→ happige:其实"共构或共站"根本没必要分那麽清楚...因为都是可以转 03/09 13:55
42F：→ happige:乘的车站，只有铁道迷才会老是care叫什麽共站or共构... 03/09 13:56
43F：→ happige:建议讲"O铁X线交会"(限轨道运输)ex.台北车站3铁5线交会。 03/09 14:00
44F：→ happige:讲交会的话就不用管它共构还共站，反正可以有效转乘就行~ 03/09 14:01
45F：→ ciswww:回楼上: 捷运南港展览馆站与高铁共构 03/09 14:38
46F：→ ivyyg:楼上 又没有"高铁南港展览馆站"...只有高铁南港站。 03/09 15:10
47F：→ comjaja:ci大 严格说来只能讲高铁轨道经过而已...不能讲车站共构。 03/09 15:12
48F：→ cosmic:南港展览馆站与台高铁隧道是共构的 这样没错吧 03/09 15:14
49F：→ rophh:讲共构(共同一个结构工程)是也没错，但一般这样子讲只会徒增 03/09 15:21
50F：→ rophh:民众困扰吧~~一般民众那儿会去分"南港展览馆站与高铁共构"这 03/09 15:21
51F：→ rophh:样子讲是到底能不能在南港展览馆站搭高铁... 03/09 15:22
52F：→ rophh:要不然就补充"南港展览馆站与高铁共构但高铁不设站"。就ok~ 03/09 15:22
53F：→ ciswww:所以对一般民众勿说「共构」 03/09 15:34
54F：→ ciswww:「共构」此词不需出现於转乘资讯 03/09 15:36
55F：推 happige:楼上 本来就是 一般民众想知道是什麽站可以搭什麽车或能不 03/09 15:37
56F：→ happige:能转什麽车...讲共构与共站根本是鸭子听雷 也自找麻烦~ 03/09 15:38
57F：→ happige:ex.板桥车站是台高铁共构，捷运共站，但...对一般民众来说 03/09 15:40
58F：→ happige:谁管你共构共站，可以保证我搭车转乘就行了... 03/09 15:41
59F：→ ciswww:不要跟这种人讲共构 03/09 16:08
60F：推 sohate5566: 讲共沟可以吧 03/09 16:25
61F：推 lidance:不讲共构 那是要讲打鼓吗 03/09 18:35
62F：→ ciswww:XD 03/09 18:58
63F：→ ciswww:共站 03/09 18:58
64F：→ ciswww:共构是莫名其妙流行起来的 比如东西向快速道路与铁路地下化 03/09 18:59
65F：→ ciswww:的共构 03/09 18:59
66F：推 mstar:共构「咚咚咙咚呛！」 (冷.. 03/09 19:35
67F：→ bookfarm:文湖线如果视为板南线的延伸，就可以用重运量在中山国中 03/14 01:09
68F：→ bookfarm:跟木栅线衔接，这样应该会比较好... 03/14 01:10