新闻稿：http://www.dorts.gov.tw/ct.asp?xItem=1123346&ctNode=16447&mp=115001 行天宫站「国泰民安」照片（台北捷运报导第265期封面）：http://0rz.tw/3vGLD 「国泰民安」作品简介：http://0rz.tw/Y2tkG 有信心完成新芦线忠孝新生站至芦洲站暨南港线东延段全线通车,有魄力继续 推动、规划及构筑四通八达捷运後续路网,并首次展示新庄线行天宫站公共艺 术作品「国泰民安」 * 发布机关:台北市政府捷运工程局 * 发布日期:2010/3/8 虎年迎新春！8日上午台北市政府捷运工程局特别在新庄线行天宫站穿堂层内， 举行一场别开生面的新春记者会，会中除说明该局在建工程进度及新年度工作 展望外，首次展示行天宫站之公共艺术作品「国泰民安」，为新年尹始的好采 头！同时该局准备祈福陶板，提供与会者书写祈求平安的话语或绘制图案，通 车後部分佳作将贴在该站公共艺术区段之窗花内，供人驻足观赏。 捷运局表示，该局今年将全力朝新庄芦洲线忠孝新生站至芦洲站暨南港线东延 段全线完工通车的目标迈进，有信心不但能如期完成，且定能如质的提供优质 服务，以重获民众对台北捷运的信任与支持；後续并将积极展开万大线第一阶 段、信义线东延段细部设计，持续推动民生汐止线、南北线路线规划等，以构 筑更绵密、更四通八达的捷运路网。 捷运局陈椿亮局长说，台北捷运营运路网自文湖线通车後，已从原来 78.1公里 增加到92.9公里，每日平均载客量从123万人次增加到130余万人次，展望新（99） 年度的重点工作目标，除赓续积极督促厂商进行文湖线各项改善措施，以提昇 系统穏定度外，并将戮力如期如质达成新庄芦洲线忠孝新生站至芦洲站暨南港 线东延段全线的完工通车；对於捷运建设第二阶段在建工程将全力趱赶工进， 以完成台北车站特定专用区C1、D1(东半街廓)徵求投资人、签约及台中捷运系 统乌日文心北屯线系统招标为目标。此外，在後续路网的推动与规划方面，亦 将积极展开万大线第一期工程、信义线东延段细部设计，推动民生汐止线、南 北线等的路线规划。期许於104年第二阶段捷运路线完工後，捷运通车路网总长 度将增加至156.3公里，停靠车站增加至135个，达成捷运路网倍增之使命。 再者，捷运土地开发已被中央列为捷运建设重要财源之一，捷运局在推动土地 开发相关业务上表现相当卓越亮眼，现阶段计已完工者32个基地，施工中者20 个基地，设计中者13个基地，徵求投资人及前置作业中者5个基地。於台中捷运 乌日文心北屯线土地开发业务，已协助台中市政府陆续完成法制作业及开发概 念设计9个基地。於台北县捷运环状线第一阶段土地开发业务，已完成 6个基地 之签订协议价购协议书，新增代办市有地都市更新案已签约1个基地。该局期望 透过捷运土地开发之推动，能促使各开发基地周遭建设与经济更蓬勃发展，促 进捷运建设的远景早日实现。 99年度重点工作目标－ 新庄芦洲线忠孝新生站至芦洲站暨南港线东延段全线完工通车 捷运新庄芦洲线忠孝新生站至芦洲站为新芦线首阶段营运的区段，包括新庄线市 区段的6个车站及芦洲线5个车站，全长约11.6公里，通车後从芦洲站至台北车站 仅约需19分钟，将可与既有之淡水线（民权西路站）、南港线（忠孝新生站）衔 接，未来连通中和线後更可与新店线（古亭站）、松山线（松江南京站）、信义 线（东门站）交会转乘，形成四通八达之捷运路网，提供更完善便捷之交通服务 并带动经济繁荣。行政院核定通车时程为99年12月底，目前正密集进行动态整合 测试，努力趱赶工进，希望能比院管期程较提前，以早日纾解芦洲三重地区的交 通拥挤状况。 此外，南港线东延段97年12月25日已通车至南港站，预定99年底通车至终点站南 港展览馆站，与文湖线东端的终点站（同名为南港展览馆站）以地下通道连通转 乘，民众如欲搭乘捷运南港线、文湖线到南港展览馆参观时，可以与捷运车站地 面层其他转乘交通动线避开交错，有效顺利疏解人潮。南港线东延段全线完工通 车後，不仅可促进南港经贸园区、软体工业园区之发展，更由於南港线东延段全 线采地下化构筑，将减轻道路交通噪音及空气污染，可促使南港地区更快速发展。 捷运局指出，目前南港展览馆站已完成结构体工程，现正进行建筑装修、水电环 控等作业，机电系统测试亦将陆续完成，相信南港线东延段全线完工指日可待。 都会风情与艺术的结合－ 新庄线行天宫站公共艺术作品「国泰民安」 捷运局说明，本次记者会中首次展出的新庄线公共艺术作品「国泰民安」系位於 行天宫站，该车站因邻近该路段最着名的地标－行天宫，遂以台湾之庙会活动作 为公共艺术的设计主题，将都会风情与艺术结合，以表现出民间宗教色彩。其公 共艺术作品主题名称为「国泰民安」，主要创作理念来自於民间庙宇香火鼎盛， 护国佑民之精神，作品中将台湾民间庙宇所使用之祈安法会法器、驱凶避煞的八 家将脸谱交融呈现，旨在传达祈求国泰民安之意象，形塑整体的空间特色和人文 特质，同时表现台湾民间信仰之文化意涵。捷运局说，行天宫站的公共艺术作品 充满浓浓的宗教色彩与美感，完工通车後，民众搭乘捷运即可欣赏该项艺术作品， 届时并可配合台北国际花卉博览会展现美的力量。 积极展开万大线第一期工程、信义线东延段细部设计 持续推动民生汐止线、南北线等路线 捷运局表示，台北市万华区万大路与台北县中和市连城路、土城市金城路及树林 地区沿线廊带发展密集，运输需求量大，及有助於疏解信义计画区以东地区交通 运输，带动区域发展，为考量区域性运输需求及捷运路网未能提供服务之区域， 并因应地方民意之强烈期待，该局爰规划推动万大线、信义线东延段，并於今（99） 年2月获行政院核定，其中万大线路线、场站一次核定、分期推动兴建，目前已 积极展开该二线设计作业。此外，台北市民生社区、内湖至汐止地区人口居住密 度高及东区之旅次量快速成长，南北向车辆往来交通流量也相当龎大，该局亦将 积极持续推动民生汐止线、南北线等路线规划，民生汐止线环境影响评估报告於 99年1月21日获得环保署同意备查，南北线正进行第二阶段环境影响评估作业， 其他规划路线亦积极推动中。期能早日获中央核定，以建构完整捷运运输网路。 展望未来，捷运局仍将秉持捷运专业水准，力求技术精进，掌握工程进度，落实 品质保证、重视风险管理，以顾客服务为导向，为持续打造安全、穏定、便捷、 舒适、美观的捷运系统而努力。 --------------------------------------------------------------------------- 这篇新闻稿有点像是今年度的政策宣导 芦洲线和新庄线市区段 捷运局已经不只一次发新闻稿希望能比核定时程（今年底）提早通车营运 但是南港线东延段就从来没有这样的说法　看来提早到九月通车的可能性不高 至於民生汐止线的路线色系已经订为橄榄绿 这条线中央还没有核定　 如果将来核定　 应该会先做第一期（与南北线共构站(SB7)到汐止市公所(SB15)） 因为环评也只通过这段　 第二期（内湖－大稻埕）和第三期（东湖支线）连环评都还没提 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 219.70.124.138