作者lookers (今朝有酒今朝醉)
看板MRT
标题[讨论] 中正纪念堂到西门的班距
时间Sat Mar 6 13:42:23 2010
假设希望部分在北上方向到台北车站换车的人转移到西门 中正纪念堂站换车
是不是应该把班距缩短这样可以增加大部分的人换车的意愿
不然这样换车的诱因感觉会降低很多
再加上先天限制在中正纪念堂侧一定要滑行
感觉就是很难提高民众换车的意愿
另外想请问一下
固定换上下月台的原因是?
如果有非换不可的理由话 那其他不能换的地方怎麽办?
还是因为另外一条线之後要营运 所以要随时维持状况?
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 220.136.181.203
1F：推 Kazamatsuri:换停靠月台是为了让两边轨道磨损程度一样 03/06 13:46
2F：推 Kazamatsuri:另外我觉得在绿线全线通车前 小南门线可以用两列车对 03/06 13:47
3F：推 j5a6s7o8n:搜寻/小南门可得知相关讯息 03/06 13:48
4F：→ Kazamatsuri:开 把班距减小为五分钟左右 可以运输更多人 03/06 13:49
5F：推 hicker:两列车对开 会造成乘客困扰 到底是上层还是下层先开 03/06 13:49
6F：→ Kazamatsuri:中正纪念堂与西门一样在同一月台吧 小南门平面就没差 03/06 13:51
7F：→ hicker:还是不成 这中间只有小南门有转辙轨.... 03/06 13:52
8F：→ hicker:固定同月台 两列车来回跑 是会撞车的.... 03/06 13:52
9F：推 Kazamatsuri:那转辙轨在小南门的哪一边？ 03/06 13:54
10F：推 hicker:小南门东侧 靠中正纪念堂这边 03/06 13:54
11F：推 Kazamatsuri:如果有办法让对开的列车同时到小南门 应该就撞不到了? 03/06 13:56
12F：→ Kazamatsuri:小南门的转辙轨是X还是/(或\)？ 03/06 13:57
13F：推 naruto1010:X 03/06 13:58
14F：推 Kazamatsuri:画了图後发现还是会有问题 所以上面推文当我没说 ^^" 03/06 14:02
15F：→ yaayaa:上下层月台问题只是爽度问题而已 如果猜错边 就是和现况一 03/06 14:05
16F：→ yaayaa:样而已 另外 可以和小南门站一样 放个显示器在墙上也可以 03/06 14:06
17F：推 Kazamatsuri:所以除非要再加转辙轨 否则在绿线通车前还是只能维持 03/06 14:07
18F：→ Kazamatsuri:一台车跑而已 @@" 不过至少发车时间可以掌握 :p 03/06 14:08
19F：→ Kazamatsuri:话说前一阵子搭的时候 已经有不少人了 所以大家应该都 03/06 14:09
20F：→ Kazamatsuri:有慢慢摸索出使用小南门线的方法吧 XD 03/06 14:10
21F：推 Brits:不是滑行 是限速比较低 因为月台之後还其他有营运列车 03/06 18:00
22F：→ jetau811227:为什麽不双线对开?不需要转辙轨阿 上下层问题就加个灯 03/06 23:28
23F：→ jetau811227:加个指示灯 本层先开 或 下层先开 之类的 03/06 23:30
24F：→ hicker:楼上请想到 轮椅/娃娃车 以及银发族乘客的感受.... 03/06 23:33
25F：→ hicker:并不是每个人都可以即时上层下层来回跑的..... 03/06 23:34
26F：推 YOPOYOPO:的确不是每个人都可以即时上下层跑，但楼上讲的族群毕竟 03/07 19:15
27F：→ YOPOYOPO:是少数吧....要考虑当然还是该以绝大多数通勤族为先，大 03/07 19:15
28F：→ YOPOYOPO:多数人处理完毕再考虑少数族群不是吗？否则大众运输意义 03/07 19:16
29F：→ YOPOYOPO:不就本末倒置？以少为先？ 03/07 19:16
30F：推 hicker:既然这样 又为何要做会造成民怨的事呢?? 03/07 19:45