作者chewie (大提琴夜未眠)
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标题[新闻] 震惊 高捷停2小时 公车接驳
时间Fri Mar 5 09:35:19 2010
震惊 高捷停2小时 公车接驳
* 2010-03-05
* 中国时报
* 【王志宏／高雄报导】
高雄甲仙大地震迫使高雄捷运暂停行驶两个小时，由於正值上班时间
，许多乘客因此延误，高捷公司紧急出动接驳公车输运乘客近三千人，并步
行检视轨道系统确定安全无虞後，上午十时四十七分全线恢复通车，乘客则
对地震影响交通都能体谅，在特定时间内进出车站的旅客可申请退费。
昨天上午八点十八分地震发生後，高捷停靠月台列车暂停发车，行驶
中列车立即停驶，地下道列车确认安全再以时速五公里速度缓缓进站，高架
段列车则待站务人员步行巡视轨道确认安全无虞，再慢速进站请乘客下车，
搭乘接驳公车。
车站人员发送免费公车搭乘代用券给旅客，转搭替代公车，从上午八
点半到九点半，共出动九辆市公车及高雄客运接驳，分别由小港站到高雄火
车站沿红线接运，并从凹子底站到桥头火车站接运旅客，西子湾站及大寮站
也有接驳车。
限定时间内 受影响旅客可退费
高捷公司指出，依规定行驶中列车遇到地震规模超过四就要停驶，疏
散旅客进行安全检查，各站站长步行轨道巡检是否有障碍物、桥墩结构；十
点橘线全线各站及红线小港站到世运站恢复营运，十点四十七分全线恢复通
车。
高捷公共事务处经理石耀诚指出，高雄捷运设计地震耐震度是芮式规
模七，同时也溯及地震回归期九百五十年最大水平地表加速度标准。这次受
影响旅客进出站时刻在八点十九分到十点四十七分，可於七天内持一卡通到
各站服务台办理退费。
http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/
0,4521,11050612+112010030500251,00.html
http://tinyurl.com/yjjm2cz
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◆ From: 59.115.140.37
1F：推 xenakis:到 3/8 前高雄公车都不用钱，好像可以不用发公车券 03/05 09:51
2F：→ edctw:不发券的话很没有诚意耶 03/05 09:54
3F：推 barrycpj:九辆是... 03/05 12:57
4F：→ acergame5:"地震规模超过四就要停驶" 所以不是看当地的震度? 03/05 13:07
5F：推 busgoer:发代用券应该是要控管搭车的人是搭捷运的吧 03/05 13:27
6F：→ busgoer:以免载到一些路人占空间 03/05 13:28
7F：推 MichaelHsin:这标题... 03/05 14:52
8F：推 http60101:时速五公里啊!比走路在快一点点! 03/05 17:30
9F：推 kreites:感觉又是记者把震度和规模稿再一起? 03/05 20:08
10F：→ jizuo:规模和震度弄错的记者很多 昨天一直听到六点四级 = = 03/05 20:10
11F：推 LoliShota:= =...记者程度不意外拉... 停驶应该是指震度吧... 03/05 20:13
12F：→ LoliShota:不然南部规模6.4北部要停驶吗...XD 03/05 20:13
13F：→ acergame5:芮氏规模应该要写x.x 震度才有"级" 03/05 20:27
14F：推 xenakis:一堆人在咬文嚼字 03/06 00:37
15F：推 traystien:那很重要耶 规模: 算地震发生能量 震度: 实际感受加速度 03/06 00:49
16F：→ traystien:工程是根据N年回归期(今年内发生机率1/n)会碰到的震度 03/06 00:50
17F：→ traystien:(地表加速度)来设计地震载重的 03/06 00:50
18F：推 choper:报导本就应追求确实 哪来咬文嚼字 芮氏规模,震度本就两回事 03/06 01:55
19F：→ derekhsu:上班时间只用九辆车.. 03/06 08:30
20F：推 luther0583:不用钱的是正常市公车，看新闻高捷是请公车处和高客开 03/06 16:37
21F：→ luther0583:专车，然後凭券才能免费搭乘(没券有钱也不能搭) 03/06 16:38
22F：推 luuva:规模加"级"不算错 只是不应该和震度搞混 像香港媒体都会说: 03/07 01:46
23F：→ luuva:里克特制多少"级" 只有中文太好的台湾人在龟毛那个"级"字 03/07 01:48
24F：→ monluke:用错词不该纠正吗 03/08 19:22