作者gm701816 (Kte)
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标题台中捷运未来与展望专题演讲 苏昭旭主讲 ３／１９(五)免费入场
时间Thu Mar 4 23:57:29 2010
台中人准备迎接捷运的到来了吗？大台中捷运会不会诈糊线化以及通车後是否会运量不足是我们忧心的议题。
观察国外，许多国家也如同台中市兴建了轻轨捷运，在中华民国大众运输促进协会以及大台中捷运关怀联盟的邀请下，
我们特别於３月１９日ＡＭ９：３０，邀请苏昭旭老师，为我们简介世界各地的大众捷运与轻轨运输系统，透过国际观的呈现，
大家可以来思考台中捷运对大台中是正面帮助，还是反面影响。以及分析台中捷运对大台中是正面帮助，
还是反面影响，以及这条捷运台中到底适不适合。
专题演讲後，并请到中华民国大众运输促进协会李文杰理事长以及大台中捷运关怀联盟理事长刘曜华老师，
共同与苏昭旭老师进行对谈。本演讲免费入场，欢迎任何民众参加<现场提供100个座位>。
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苏昭旭老师(台湾铁道专家及学者)
逢甲大学电子工程学系毕业，大叶大学电机工程研究所硕士，国立成功大学交通管理科学研究所博士班(肄业)
现任长荣大学航运管理系兼任讲师、国立高雄餐旅学院航空管理学系讲师、中华民国铁道文化协会理事、台南市社区大学理事与资深教师及嘉义宏都建设公司总顾问。
铁道相关着作高达十余本
大台中捷运关怀联盟召集人刘曜华老师
美国佛罗里达大学区域及都市计画博士
现任台湾中社秘书长、惠来遗址保护协会理事长
中华民国大众运输促进协会李文杰理事长
稻江科技暨管理学院流行系
曾任广播节目听友会会长、台中客运学生稽查
现任台中公车族联盟站长、中华民国大众运输促进协会理事长
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演讲相关资讯－
时间：３／１９（五）ＡＭ９：３０
地点：台中市忠诚里里民活动中心(忠明路华美西街口、忠诚公园) 地址：台中市西区华美西街一段203之1号
〔本演讲免费入场，欢迎任何民众参加〕
演讲地点地图－
http://tw.myblog.yahoo.com/tcbusroc/photo?pid=433
交通资讯：
公车-阿罗哈18、仁友25.25.45.6210、中客35<忠明路口站下车步行忠明路(往中港路方向)至忠明路华美西街口即可抵达>
彰化52<西屯路口站下车，下车步行忠明路(往中港路方向)至忠明路华美西街口即可抵达>
统联79.83、中客88.106<忠明国小站下车步行忠明路至忠明路华美西街口即可抵达，全程约800公尺>
统联77、中客70<忠明高中站下车>
开车-中港交流道下台中市方向直行，遇忠明路左转後直行，遇华美西街左转直行即可抵达。
台中车站直行中正路接中港路，遇忠明路右转後直行，遇华美西街左转直行即可抵达。
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由於现场仅提供100个座位，为避免到场无座位，本演讲开放预约：
请将姓名、地址、电话及电子信箱发送电子邮件到
[email protected]，发送後，本会将於24小时内回覆。
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演讲活动详情请见
http://tw.myblog.yahoo.com/tcbusroc
主办单位：
大台中捷运关怀联盟
中华民国大众运输促进协会
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 59.126.201.122
1F：→ acergame5:这个联盟... 03/05 00:00
2F：推 cgy:希望可以给予正面的思考 03/05 00:01
3F：推 Formu1a0ne:联盟怎? 03/05 00:10
4F：→ haowei71:协会好啊...不过这个联盟...XDDD 03/05 00:13
5F：→ xxxcc:真不错 最近蛮常看到的L教授又出现了 03/05 00:33
6F：→ xxxcc:我好像看到'宏都'2个字 03/05 00:43
7F：推 fansboy:许多国家也如同台中市兴建了轻轨捷运<~轻轨捷运在哪? 03/05 01:29
8F：→ fansboy:是绿线要从原本的高架计画改成轻轨了吗? 03/05 01:30
9F：→ haowei71:台中即将要盖的的确是中运量轻轨捷运啊~~ 03/05 01:31
10F：→ haowei71:轻轨也有高架的也有的地下的~~只要不是淡水线板南线那种 03/05 01:31
11F：→ haowei71:某种定义来说都可算是轻轨~~ 03/05 01:31
12F：推 jizuo:绿线是轻轨捷运没有错阿 03/05 01:40
13F：→ jizuo:反倒是高雄环状 不能称为轻轨捷运 那是"轻轨运输" 03/05 01:40
14F：→ turtao:老实说环状只能称为一般公车而已 ..连个基本C路权都没有 03/05 01:41
15F：→ turtao:我是说现在的环状线公车XD 03/05 01:41
16F：→ jizuo:我是讲环状轻轨啦 03/05 02:07
17F：推 macarthur:轻轨如果做地下 工程费马上爆增 还不如做中运量高架 03/05 06:51
18F：→ cgy:最好是淡水线叫轻轨，捷运淡水线都用uic60钢轨，论轨道根本不 03/05 09:01
19F：→ cgy:轻，论运量他也不是低运量。 03/05 09:02
20F：→ cgy:到底啥是某种定义= = 03/05 09:02
21F：推 readonly:中运量没有比高运量便宜… 03/05 09:50
22F：推 haowei71:按北捷激射处说法,中运量的确没有比较便宜,但是整体预算 03/05 10:01
23F：→ haowei71:来看...土木仍然是最烧钱的...如高运量要较大车站等... 03/05 10:02
24F：→ acergame5:h大说的是"只要不是" 03/05 10:03
25F：推 kaod:北捷中运量不用司机,车站小车子小,耗电低,营运费用应该省满多 03/05 10:20
26F：→ kaod:造价感觉是差不多... 03/05 10:20
27F：→ cgy:XD h大不好意思 我错了，刚睡醒，还忘h大大人不计小人过XD 03/05 10:43
28F：推 JJLi:中运量 = 一种轻轨 大家这样想就好了 03/05 11:00
29F：→ JJLi:这一场演讲我一定会到，其他板友们也欢迎到场。 03/05 11:00
30F：→ JJLi:相信会是场很有意思的对谈，请大家务必把你最专业的一面取出 03/05 11:00
31F：嘘 wefun:诈糊线化 03/05 11:42
32F：→ gm701816:我也很期待跟苏昭旭老师对谈 03/05 11:53
33F：推 hn12742965:这联盟...这时机... 03/06 01:40
34F：推 naruto1010:这篇是joke文吗? 03/06 13:12
35F：→ JJLi:还在想什麽呀楼上们，要质疑到现场再说吧。 03/07 09:41