作者Radio4 (习)
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标题Re: [新闻] 捷运芦洲支线 可望9月通车
时间Thu Mar 4 16:36:34 2010
※ 引述《m0952202 (天空)》之铭言：
: 捷运芦洲支线 可望9月通车
: 更新日期:2010/03/03 04:11
: 〔记者翁聿煌、郭颜慧／北县报导〕
: 三重、芦洲地区民众引颈企盼的捷运芦洲支线可望提前於9月1日通车，三重
: 市长李乾龙日前拜会台北市捷运局长陈椿亮，获得陈椿亮证实，此外陈椿亮也
: 承诺新庄线加速赶工，今年11月就会进行试车。
这新闻写得有点模糊
虽然一开始说"可望"
後来却又说"获得证实"
虽然没提到"确定"
但总给人感觉有确定的意味
可是捷运局网页昨天又跑出这则新闻...
捷运芦洲线完工时程朝院管目标迈进
* 发布机关:台北市政府捷运工程局
* 发布日期:2010/3/3
今(3)日部分媒体报导捷运芦洲线确定於9月1日通车之新闻讯息，捷运局特此澄清，
芦洲线奉行政院核定之通车时程为99年12月31日，为期尽早纾解芦洲、三重地区之交
通拥挤，缩短旅运时间，该局努力趱赶工进，希望能较院管通车期程提前，而以99年
9月通车为目标。该线完工营运必须经过台北市政府初勘及交通部履勘通过，确定安
全无虞後，再陈报台北市政府核定，方能确定通车日期。
此外，新庄线县辖段部分该局将努力於今（99）年11月底前展开测试行驶，至於分段
通车之可行性，捷运局表示，必须等待新庄机厂全部完工之後，再确定通车时程。
捷运局说明，芦洲线路线全长约6.4公里，采地下高运量方式兴建。设有芦洲站、三
民高中站、徐汇中学站、三和国中站、三重国小站，然後进入台北市区，另设有芦洲
机厂一座。
* 点阅: 298
* 更新日期: 2010/3/3 14:34:00
http://www.dorts.gov.tw/ct.asp?xItem=1121219&ctNode=16447&mp=115001
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不管其他媒体怎麽说
光是捷运局的说法看久了之後
就觉得捷运局认为九月一定要通车
但是不敢太打包票 深怕有什麽闪失难以给民众交代
所以才说努力赶工以此为目标
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 118.168.14.106
※ 编辑: Radio4 来自: 118.168.14.106 (03/04 16:36)
1F：推 ast2:我认为9月会通 捷运局怕被骂所以讲晚一点 03/04 16:40
2F：→ ast2:明年底会通到新庄吧 03/04 16:41
3F：→ ast2: 头前庄 03/04 16:42
4F：推 hicker:新闻稿第二段 虽然说的模糊 03/04 16:44
5F：→ hicker:但感觉似乎把[分段通车说]又往[不可行]方向拉了好一段 03/04 16:45
6F：→ hicker:分段通车等新庄机厂完工再来研议可行性.... 03/04 16:46
7F：→ hicker:这废话 新庄机厂完工就直接全线通车了 哪还来分段通车 03/04 16:47
8F：→ Radio4:捷运局应该是不太敢轻易承诺 所以官方发表就偏向不可行 03/04 16:57
9F：→ Radio4:就怕外界新闻乱报变成"明年中通车到头前庄" 民众引颈期盼 03/04 16:59
10F：→ Radio4:如果真的通不了又会被骂 所以只说会测试没提是否真的可通 03/04 17:00
11F：推 JCC:把机场线拿来当备用电源 这很有创意啊 03/04 17:00
12F：推 hicker:从五工牵高压电到头前庄 不是不可行 但的确不太保险 03/04 17:10
13F：→ hicker:而且 新庄线通车後也就没用了 这权宜措施能免则免 03/04 17:11
14F：推 Brits:捷运局当然没资格承诺 履勘只能尽力 过不过是评审决定 03/04 17:48
15F：推 nothingptt:好奇会不会是现任县长不竞选了,所以受到的压力减小 03/04 17:55
16F：→ colin79813:新庄机厂可以先完工的部分应该只有供电部份而已 03/04 19:14
17F：→ colin79813:捷运局可能怕新庄机厂负荷不了，所以不敢对外明说 03/04 19:15
18F：推 Ray228:机场线A3变电站似乎还没动工？ 03/04 22:00
19F：推 hicker:所以我才质疑 11月那时机场捷运机电部份进场施作了吗?? 03/04 22:09
20F：推 Mcdax:9月是因为花博的关系啦 03/04 22:51
21F：→ Radio4:花博不是11月吗@@" 03/04 22:57