作者MetalRose (金属玫瑰)
看板MRT
标题[转录][社会] 捷运延伸南投案 民间有意BOT
时间Thu Feb 25 22:42:07 2010
※ [本文转录自 Gossiping 看板]
作者: pshhs0808 (Straight) 看板: Gossiping
标题: [社会] 捷运延伸南投案 民间有意BOT
时间: Thu Feb 25 22:34:06 2010
南投县长李朝卿25日出席南岗工业区厂商协进会举办的新春团拜联谊活动，县府社会处长
熊俊平、南投市长许淑华也到场致意。
南投县工业会理事长林仁卿建议县府，尽速落实南投县农工商会展中心及台中捷运延伸至
名间乡案，以利南投发展。李朝卿说，会展中心案县府正积极规划中，捷运延伸案已有民
间财团有意以BOT方式投资，近日将与县府洽谈。
另外，逢甲大学副校长也建议从乌日高铁
接乌日线，再延
大里、雾峰、草屯、南投及名间
等地一路延伸方式，认为总和人口数较符合捷运开发效益，该方案目前正规划中。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/BREAKINGNEWS3/5440055.shtml
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1F：推 hinoi:小康妮才几岁这转阴蒂造佳绩..02/24 20:43
2F：推 jwjeng:小康妮才几岁这转阴唇净迷人...02/24 20:49
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6F：推 giveme5566:小康妮才几岁这转阴核时才能找到第二人跟她一样 02/24 21:12
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7F：→ Horie:山也要bot 02/25 22:35
8F：推 garysea:我论你在是来秀签名档 02/25 22:35
9F：推 waterspout:这无可能的事也在唬 02/25 22:35
10F：推 ab13579:一百年後再说吧 02/25 22:35
11F：→ Hashosho:先等台湾人口爆炸 02/25 22:36
12F：嘘 MetalRose:延伸到南投的应该是橘线，不是绿线 02/25 22:36
13F：→ mizuno2007:最後倒了 也是丢给政府收烂摊子 没差 02/25 22:36
14F：→ machinle:捷运? 南投? 一定是我看错了 02/25 22:36
15F：→ geesegeese:又一个捷运狂 先搞好客运 与乱停车 02/25 22:36
16F：→ susan105:先把火车搞好吧 02/25 22:37
17F：→ holydon:别想了...高捷连凤山都喂不饱橘线了.. 02/25 22:37
18F：推 scynic:蛋塔疯 02/25 22:37
19F：→ xen2003:直奔合欢山算了~ 赏雪捷运 02/25 22:37
20F：→ suckoff:盖轻轨比较省 02/25 22:38
21F：推 moocow:bot烂了 又丢给政府接 干 02/25 22:38
22F：推 h25949:绿岛也要BOT 02/25 22:38
23F：推 kaoh08:签名档看不懂 02/25 22:38
24F：推 holydon:名间,南投,草屯,雾峰..人口加起来是有凤山多吗... 02/25 22:39
25F：推 MetalRose:南投? 很难说喔... 全航是跑南投的，很赚...... 02/25 22:39
26F：→ citywanderer:靠!接高铁还合理,接到南投干嘛?疯子 02/25 22:40
27F：→ MetalRose:南投人很爱往台中跑，如果盖捷运或是铁道，运量应该不小 02/25 22:40
28F：推 Roosevelt:推 02/25 22:40
29F：→ al234:BOT是比较省吗???BOT能赚吗??BOT=全民买单 02/25 22:41
30F：→ bugmans:不要自high好妈 02/25 22:41
31F：→ Roosevelt:雾峰是关键 02/25 22:41
32F：→ MetalRose:不过在下认为台铁支线比较实际 ( ′-`)y-～ 02/25 22:41
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◆ From: 140.112.7.59
33F：→ haowei71:最原始的原po...弄到八卦板是什麽用意?? 02/25 22:49
34F：→ TEMU2000:最原始的原PO本来就是八卦板活跃的常客xD 02/25 22:51
35F：→ acergame5:@@ 这条是什麽 橘线? 可是怎麽从高铁拉过来? 02/25 22:52
36F：→ NCC1305:捷运的票价不知有没有人想过,不要到时又说太贵不想搭 02/25 23:03
37F：推 eddisontw:应该会亏钱吧... 02/25 23:26
38F：→ valenci:民间有意BOT 噗~~~~ 02/25 23:48
39F：→ valenci:高捷bot都要弄公股投 没人要增资 高环轻没人标 02/25 23:50
40F：→ ianqoo2000:真的是很无言...原始原PO把这种文章贴到八卦板干麻?!!! 02/25 23:53
41F：→ ianqoo2000:身为地元民看到那些推文实在是...= =" 02/25 23:54
42F：→ ciswww:哪个民间财团有意以BOT? 02/26 00:18
43F：推 rw0226:慈善团体吗@@? 02/26 00:28
44F：→ jasonlin0630:公车有没有三分钟一班?班班客满??没有谈什麽捷运 02/26 00:31
45F：→ haowei71:台北有捷运的地方就一定有三分钟一班&班班客满?? 02/26 00:35
46F：推 rw0226:台中-南投 的客运路线好像很密集? 02/26 00:40
47F：推 lookers:除了某几个站还真的可以三分钟一班 班班客满喔 02/26 00:43
48F：→ valenci:中捷运量都挫咧等了 02/26 00:57
49F：→ valenci:脑中想的完美情况拿到现实... 02/26 00:58
50F：推 smvv:哈~越延越远~笑死偶了~原来捷运是这样被玩的~脑袋穿洞的一堆 02/26 01:01
51F：→ mayday2002ja:好傻喔 还要捷运延伸 何不直接拉高铁延伸呢? (误) 02/26 01:01
52F：→ smvv:政客~乾净盖到日月潭算了~! 02/26 01:02
53F：推 valenci: 日月潭真的有地方政治人物提过 还有延台中港的 02/26 01:03
54F：→ valenci:[新闻]吴棋祥提出台中捷运延伸到日月潭 02/26 01:04
56F：推 valenci:中部捷运 黄仲生建议蓝线延伸到台中港 02/26 01:07
57F：→ ciswww:台中港在捷运局的图就有了 02/26 01:18
58F：推 wipers:穿过中央山脉延到花莲也不错XD 02/26 01:27
59F：→ haowei71:延伸南投、台中港本来就在远期路网...政治人物真不知道?? 02/26 01:27
60F：推 ianqoo2000:在南投县...草屯投市都还是台中都会区...所以很OK 02/26 01:29
61F：→ ianqoo2000:名间有点勉强...不过是最後本县台中盆地南缘精华地带 02/26 01:30
62F：→ ianqoo2000:也可以，这三乡镇市...可说是三个南投第一!!! 02/26 01:31
63F：→ yaayaa:假轻轨 真台铁吧 02/26 01:49
64F：推 valenci:多少年後^^ 02/26 01:57
65F：推 ianqoo2000:没关系呀...可以等的 02/26 02:04
66F：推 atb:为什麽不盖城际铁路 一定非捷运不可吗? 02/26 02:18
67F：推 ianqoo2000:没有城铁这个选项 02/26 02:55
68F：→ ianqoo2000:补充：三个南投第一为第一大镇+第一大市+第一大乡 02/26 08:12
69F：→ ianqoo2000:其人口总数占全县几乎一半 02/26 08:12
70F：推 zzaa:捷运必须先考量的是两地间的通勤人数有多少,而不是总人口数 02/26 08:20
71F：推 ianqoo2000:通勤人数...基本上是肯定的 02/26 08:24
72F：推 zzaa:南投各乡镇市到台中的旅运人数是算多的,但是各乡镇市间的通勤 02/26 08:28
73F：→ zzaa:人口就不太乐观了,这也是全台各<县>都有的问题 02/26 08:30
74F：推 ianqoo2000:南投县13乡镇市...以这三乡镇市而言...是没有问题的 02/26 08:31
75F：→ ianqoo2000:基本上互动很密切 02/26 08:31
76F：推 semicoma:中投的客运班次蛮多的 如果有轨道式的延伸线来取代客运 02/26 08:59
77F：→ semicoma:不觉的做不起来耶 但是要思考怎麽把人群往车站集中搭车 02/26 09:00
78F：→ semicoma:比如把线拉到埔里 怎麽用其他工具将更深的点(仁爱/信义/ 02/26 09:01
79F：→ semicoma:温泉区/清境...等)连到埔里去 02/26 09:02
80F：推 ianqoo2000:线不用拉到埔里啦orz...目前埔里能做的已到最大 02/26 09:04
81F：→ ianqoo2000:而且...埔里跟信义扯太远了...不同区=_= 02/26 09:05
82F：→ ianqoo2000:还是台中盆地南缘三乡镇市为首要 02/26 09:06
83F：推 bill1982:台中港是县府有打算炒作特定重划区的土地和搞会展中心 02/26 09:55
84F：推 nick0605:为什麽我的推文会出现在签名档 02/26 13:19
85F：→ Radio4:由楼上可知 原po做签名档没经过当事人同意喔...... 02/26 13:21
86F：→ wefun:南投赞! 假日专用捷运多一发!!!!! 02/26 17:11
87F：→ wefun:其实台铁一堆支线也是没啥人 几十年也没人在鞭的 02/26 17:12
88F：→ yaayaa:台铁支线很多是从阿哩阿紮用途改的 基础不一样 与那些为达 02/26 18:27
89F：→ yaayaa:旅客运输目的的轨道建设摆在一起谈? 02/26 18:28
90F：推 ianqoo2000:为什麽是假日捷运...要说得那麽难听 02/26 19:07
91F：→ ianqoo2000:这三乡镇市每天进台中的人不少 02/26 19:08
92F：→ ianqoo2000:只要有效转移他种交通工具...对中捷应该是有助益的 02/26 19:09
93F：推 haowei71:不懂中部地区的通勤模式...就请不要来这边乱说~~ 02/26 19:31
94F：→ luther0583:捷运票价大概会比客运贵吧!如果是这样通勤客大多还是不 02/26 21:11
95F：→ luther0583:会放弃客运啊! 02/26 21:11
96F：推 ianqoo2000:以捷运来讲...未必比客运贵喔... 02/26 22:03
97F：→ ianqoo2000:以台中到投市为相近路程的北捷淡水到新店... 02/26 22:05
98F：→ ianqoo2000:客运要价87元...北捷若未刷悠游卡还只要65元 02/26 22:06
99F：→ ianqoo2000:而且捷运还比客运少了四分钟XD 02/26 22:13
100F：→ ianqoo2000:这样...各位看官...如果是你...你要搭客运还捷运?! 02/26 22:33
101F：→ ianqoo2000:Docchi?! 02/26 22:34
102F：推 luther0583:恩~原来如此 02/26 22:49
103F：推 kevin506kimo:是蛮支持台中的但..要是没有多人搭 你觉得票价会比 02/26 22:59
104F：→ kevin506kimo:客运便宜 02/26 22:59
105F：→ ianqoo2000:楼上是指...?! 02/26 23:00
106F：→ haowei71:台中之所以目前都规划中运量,就是想省成本,维持班距票价 02/26 23:05
107F：推 luther0583:盖中运量怕像文湖线不够载，盖高运量又怕像高雄橘线 02/26 23:14
108F：推 ianqoo2000:捷运盖的话...中投间的客运应该就挫哩等了 02/26 23:19
109F：→ ianqoo2000:其实身为地元民看到一些推文对於南投的认知好像还是只 02/26 23:20
110F：→ ianqoo2000:有观光地区，就觉得很伤... 02/26 23:21
111F：→ ianqoo2000:南投也是有都会区的好嘛!!!= = 02/26 23:22
112F：→ traystien:这是区域铁路吧...... 02/26 23:49
113F：→ traystien:当区域铁路(或通勤铁路经营) 只是每年贴的钱要先编好 02/26 23:50
114F：→ ianqoo2000:没有铁路...= = 02/26 23:51
115F：→ traystien:我的意思是这条线的经营模式啦... 02/26 23:51
116F：→ traystien:这已经在Regional Rail/Commuter Rail的范畴了 02/26 23:52
117F：→ haowei71:基本上捷运延伸到南投...应该站距都要2km以上了吧... 02/27 00:05
118F：→ ianqoo2000:可能吧...只是现在有很隐忧的一段：雾峰市区~草屯 02/27 00:07
119F：→ ianqoo2000:这段基本上还很荒凉... 02/27 00:07
120F：→ haowei71:北捷倒是说文湖线还没有跑到该有的运量勒~~只有几站会挤~ 02/27 00:16
121F：→ haowei71:像是内湖那一段...运量其实都偏低... 02/27 00:16
122F：→ haowei71:而且文湖线班距也还没加到最密,要加开区间车才能疏运 02/27 00:18
123F：→ haowei71:之前板上很多人讨论的加挂车厢,北捷认为还早,况且要$$ 02/27 00:19
124F：推 KEYSOLIDER:台中人推 南投还满多人到台中通勤 02/27 02:21
125F：推 nintendopppi:其实要考量成本,南投雾峰台中通勤族虽多,但通勤族 02/27 08:00
126F：→ nintendopppi:只有上下班会搭;再说好像有个什麽台中生活圈快速道路 02/27 08:01
127F：→ nintendopppi:那个似乎有通雾峰; 解决路边乱停车 招牌占用机车道 02/27 08:03
128F：→ nintendopppi:这种事应该先做,而且非大城市区执行上阻碍相对较小 02/27 08:04
129F：→ nintendopppi:政府补助多开几班公车可能比较实际,而且公车跑中投 02/27 08:05
130F：→ nintendopppi:其实不会很慢;我也是算有点常搭公车去南投的 02/27 08:07
131F：→ nintendopppi:有人推台铁支线 其实这个感觉也比捷运实际多了XD 02/27 08:09
132F：→ nintendopppi:因为南投雾峰草屯台中沿线 的确不需要密集站距 02/27 08:10
133F：推 ianqoo2000:公车还是要一小时呀...跟捷运差不多XD 02/27 08:26
134F：推 japanttt:大家都知道铁路比捷运来的实际多，但是政府的规划从来就 02/27 10:30
135F：→ japanttt:没把这个选项考虑进去，都是以捷运延伸线来计画... 02/27 10:31
136F：推 ianqoo2000:张国志：都跟你说没有铁路这选项，你没在听嘛～ 02/27 11:11
137F：→ ianqoo2000:(摔笔!!!) 02/27 11:12
138F：推 ianqoo2000:其实本来也担心距离过长...但是查了才发现 02/27 11:28
139F：→ ianqoo2000:这段距离跟北捷淡水新店差不多，所以现在看法是还好 02/27 11:29
140F：→ ianqoo2000:目前有很大问题在旧正万丰...这一段太荒凉了 02/27 11:30
141F：→ ianqoo2000:如果设站可能不是很好看 02/27 11:30
142F：推 BeTry:弄一站在柳丰路口给亚洲大学用~~可以补那麽一点量 02/27 13:08
143F：→ BeTry:说雾峰南投通勤只有上下班就是不懂这里了 02/27 13:09
144F：→ BeTry:这边除了上下班时间外~~假日还是依旧一堆出游跟补习人潮 02/27 13:10
145F：→ BeTry:看过往的6100就知道假日难道就没人了吗~~还是一堆好吗 02/27 13:10
146F：→ BeTry:问题再过了农试所到进草屯~~ 02/27 13:11
147F：→ BeTry:这区间比较难撑住运量~~或者这区间尽量少设站解决 02/27 13:12
148F：→ BeTry:大里雾峰草屯很多生活都跟台中市绑住了~~都必须往市区跑 02/27 13:13
149F：推 BeTry:大人小孩都是这样的生活型态居多~~但是问题还是在於是否须 02/27 13:15
150F：→ BeTry:延伸到那麽长到南投市区内~~中兴新村或者南投市区这段靠短程 02/27 13:16
151F：→ BeTry:公车来做~~利用以前省训团跟南投的客运调度站做好到草屯 02/27 13:16
152F：→ BeTry:的接驳~~可能会比延伸到南投的好一点点 02/27 13:17
153F：推 ianqoo2000:可是就如同草屯一样，中兴投市也是如此呀 02/27 13:17
154F：→ BeTry:这样也可以将南投各乡镇的运输再加强会不会比较好一点? 02/27 13:17
155F：→ BeTry:因为这样可以同时加强南投境内的大众运输~~我是这样认为拉 02/27 13:18
156F：→ BeTry:延伸到中兴新村我会觉得顶多极限就到这~~剩下小段用短程密集 02/27 13:19
157F：→ ianqoo2000:对台中市的依存度极高，如果到投市，距离也跟北捷淡新 02/27 13:19
158F：→ ianqoo2000:一样 02/27 13:19
159F：→ ianqoo2000:公车密集度...这段早就是全县之冠了= = 02/27 13:20
160F：→ BeTry:客运来解决~~ 02/27 13:20
161F：→ ianqoo2000:而且转乘後的票价应该会比直接MRT贵 02/27 13:21
162F：→ BeTry:我是这样认为~~因为你要开这麽长班距要多久? 02/27 13:21
163F：→ BeTry:要设中间发车的班车~~势必挑个点盖机厂 02/27 13:21
164F：→ BeTry:而且这要建立在橘线延长~~不是高铁站一路到南投XD 02/27 13:22
165F：→ ianqoo2000:班距我想...在十分钟左右应该都是可以接受的范围 02/27 13:22
166F：→ ianqoo2000:本来就是拉...这段是橘线远期路网 02/27 13:23
167F：→ BeTry:10分要发车的话~~就必须有机厂在中间了吧~光南投端发车 02/27 13:24
168F：→ BeTry:到雾峰都至少过15分以上了 02/27 13:24
169F：→ BeTry:这就是为什麽我觉得顶多延到中兴新村就好~~ 02/27 13:25
170F：→ BeTry:这条路线毕竟机厂一定不会放在大里~~要达到合适的10分班距 02/27 13:26
171F：→ ianqoo2000:多出中兴投市这段...应该不会差太多吧(?) 02/27 13:26
172F：→ BeTry:就必须不能太长了~~或者直接选定旧正万丰味全附近弄机厂 02/27 13:26
173F：→ BeTry:那南投有适合的机厂点吗?这也是个问题~~ 02/27 13:27
174F：→ BeTry:从草屯一路中兴新村到进南投市甚至往名间的话~这区间地点不 02/27 13:28
175F：→ BeTry:容易挑到合适的机厂点~~ 02/27 13:28
176F：→ BeTry:如果要避开市区绕草屯或者中兴外环搭乘量会有疑虑 02/27 13:29
177F：→ ianqoo2000:说的也是...勉强过乌溪进入县境~尚未进草屯市区这段、 02/27 13:29
178F：→ BeTry:绕外环就可能有可以当厂房的点~~例如中兴新村外环附近 02/27 13:30
179F：→ ianqoo2000:新街~名间这两段算是很勉强的设场点 02/27 13:30
180F：→ BeTry:这就是我觉得顶多到中兴新村剩下的短程靠台汽省训团跟南投站 02/27 13:30
181F：→ BeTry:来当成南投县内短程客运的再加强 02/27 13:31
182F：→ BeTry:所以延伸那麽长除了班距问题还有机厂问题~~机厂不可能丢在 02/27 13:31
183F：→ ianqoo2000:中兴不可能，如果走外环(营盘里)，运量不好看 02/27 13:32
184F：→ BeTry:雾峰市区之前~~一定得丢在这後段不然班距很难达成 02/27 13:32
185F：→ ianqoo2000:唉~都忘记机场这个要素了:( 02/27 13:36
186F：→ ianqoo2000:设厂点也是一门学问 02/27 13:36
187F：推 BeTry:有一个因素"时间"~~这会容易造成机厂设在雾峰郊区 02/27 13:37
188F：→ BeTry:机厂点设的好才可能延伸到南投市~不然我认为顶多就是中兴 02/27 13:38
189F：→ BeTry:或者挑在要进草屯前把那些家具店跟驾训班劝退XD 02/27 13:38
190F：→ BeTry:但是一但挑那边就等同帮草屯背书一定会盖XD~~橘线早期发车上 02/27 13:39
191F：→ BeTry:也会相对远~~有盖橘线的话初期顶多最远到雾峰~甚至可能只到 02/27 13:40
192F：→ BeTry:大里草湖段@@ 02/27 13:40