作者hicker (无视名单编写中....)
看板MRT
标题[闲聊] 桃园大三角
时间Wed Feb 24 23:07:38 2010
桃园交通的大三角 桃园车站 中坜车站 高铁桃园站
(桃园机场个人感觉应该是从高铁桃园站拉出去的主干线)
桃园捷运在规划时 应该是要以串连这个大三角为主
而机场捷运&桃园捷运蓝线
已经把桃园机场--高铁桃园站--中坜车站这三个点串连
桃园车站--中坜车站部分 台铁高架捷运化也在准备中
所以 现在三角只差一边了 高铁桃园站--桃园车站
但这条却不见桃园县府有相关规划
比较接近的应该是桃园捷运绿线 但这条线却是往大园开过去
所以 如果把绿线改拉到高铁桃园站 会不会较好??
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 218.169.76.28
1F：→ sziwu:严格说来虽然这是3个重点交通点，但桃园县民真正往来的大动 02/24 23:10
2F：→ sziwu:线却是桃园-中坜，桃园跟机场或中坜跟机场彼此之间的交通需 02/24 23:11
3F：→ sziwu:求并没有大到需要轨道运输来应付...至於机场捷运纯粹是为了 02/24 23:11
4F：→ sziwu:连结高铁桃园站罢了...并不是中坜与桃园机场间有多大需求.. 02/24 23:12
5F：→ hicker:不是桃园/中坜<-->机场 而是桃园/中坜<-->高铁桃园站 02/24 23:12
6F：推 sziwu:@@ sorry ...看错了~~ 02/24 23:13
7F：→ sziwu:不过桃园车站搭到中坜车站再转乘机捷到高铁站就行了吧... 02/24 23:14
8F：推 dolare:三角的边≠运输干线 02/24 23:26
9F：推 qulau:要轨道运输还是要延线的需求大吧? 我觉得其实桃园高铁站到中 02/24 23:28
10F：→ qulau:坜车站也还好 02/24 23:28
※ 编辑: hicker 来自: 218.169.76.28 (02/24 23:50)
11F：推 wipers:我直说了，机捷只有高铁站到机场这一段会赚钱，剩下的就年 02/24 23:55
12F：→ wipers:年赔，这还是不计算兴建成本。桃园县准备穷一辈子吧 02/24 23:56
13F：→ wipers:小弟桃园人，建议是最好不要再浪费钱，愈盖愈赔 02/24 23:57
14F：→ DragonRai:之前吴敦义还说环北站连进中坜车站的机场捷运会建 02/25 00:06
15F：→ DragonRai:是啊，会建，但没说啥时，因为根本没有钱 02/25 00:06
16F：→ sakura0123:蓝线除了县内需求,尚可吸引中坜以南民众去机场的需求 02/25 00:14
17F：→ sakura0123:而桃园以北民众多在台北板桥就转去机场了,不会去桃园 02/25 00:14
18F：→ sakura0123:这样说来中坜-机场的需求是比较多 02/25 00:14
19F：→ sakura0123:再说桃园蓝线的前半段是搭机捷的顺风车盖的 02/25 00:24
20F：→ sakura0123:要是没有机捷,蓝线也是不知哪年才盖 02/25 00:24
21F：推 ultradev:到中坜车站只有两站，预算不会多太多吧…据说是市区施工 02/25 02:37
22F：→ ultradev:不易，而且也要跟新台铁中坜站整合 02/25 02:38
23F：→ DragonRai:我记得是1公里多，但是要地下化所以超贵 02/25 02:38
24F：→ DragonRai:刚刚去查了一下，是2.04公里的样子 02/25 02:43
25F：→ DragonRai:工程经费初估约130亿...台铁桃园中坜段高架经费是3xx亿 02/25 02:45
26F：→ DragonRai:机场捷运目前的总经费大概是1200亿吧 02/25 02:47
27F：推 ast2:院长都再三保证要拉到中历 130亿应该挤得出来 02/25 04:07
28F：→ dppt:其实这个讨论蛮大的，高铁之所以亏损，站区接驳不易是最大的 02/25 10:19
29F：→ dppt:重点，不是桃园人比较省，不爱坐高铁。到最後又回到是先有轨 02/25 10:20
30F：→ dppt:道才有运量还是先有运量才有轨道。而桃园的利基是，建这条捷 02/25 10:21
31F：→ dppt:运，机场、台铁、高铁这几个大动脉会被打通，不是没有人想坐 02/25 10:23
32F：→ dppt:台铁去机场，而是根本没门路，当然！大动脉不代表建了有乘客 02/25 10:23
33F：→ vegary:高铁桃坜站之所以运量没办法直逼台中,就是站址出现了大问题 02/25 10:43
34F：→ vegary:规划原先的八德可以吸纳桃园车站与桃坜车站的运量 02/25 10:44
35F：→ vegary:让平镇,桃坜市,桃园市,八德市四大密集区人口都能运用到 02/25 10:45
36F：→ sziwu:跳针王 高铁桃坜站又是啥...? 02/25 10:53
37F：→ sziwu:设在八德就先流失掉机场的旅客吧...而且八德那边的联外交通 02/25 10:54
38F：→ sziwu:还比现在青埔那边差...现在起码还有大竹交流道可以过去..设 02/25 10:54
39F：→ sziwu:在八德，不管是大溪交流道或是大湳交流道都还离得很远... 02/25 10:55
40F：→ sziwu:ps.你到底是想设在芦竹还是八德 怎麽一天短短时间变来变去! 02/25 10:55
41F：推 wefun:同意dppt 根本无法连通的地方 若还要求先有运量真的满好笑的 02/25 11:15
42F：推 seeback:台铁盖环状线就可以解决啦 02/25 11:17
43F：→ ssuihd:桃坜车站是什麽东西? 02/25 11:29
44F：推 yaspo:桃园真的是大兴土木期 五杨高架、机场捷运和机场改善等 02/25 18:02
45F：推 NCUyee:Ve他是巴不得中坜被炸掉吗？ 02/26 03:57
46F：推 ROCAF:会讲出桃坜市这个名词的根本不住桃园吧 02/26 09:31
47F：→ hicker:要这样说的话 最多也是[平坜市] 平镇中坜根本都在一起的... 02/26 09:41
48F：→ hicker:[桃坜市].... 桃园中坜有段距离 基本上就差很多了.... 02/26 09:42
49F：推 ROCAF:尼克大师门下弟子愈来愈多了 02/26 09:51
50F：→ sakura0123:文中"中坜"不知被提过几次,ve不至於会不知道吧 02/26 12:45
51F：→ sakura0123:故意讲成桃坜,应该是对中坜这地方有所怨恨 02/26 12:46
52F：推 jengys:应该是 "中平" & "桃八" 哪有"桃坜"这种讲法? 02/27 11:35
53F：推 Dukezxh:看他推文应该住北桃园 八成想把中坜吃下 所以叫桃坜市吧 02/28 13:40