作者ReAiZuGuo (日音王道)
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标题[新闻] 中坜／捷运蓝线延伸中坜 焦点政见
时间Wed Feb 24 17:05:15 2010
捷运蓝线到底有无延伸到中坜火车站？昨天成为4名立委候选人政见会焦点，民进党黄仁
杼指国民党竟要暂缓蓝线延伸市区案，非常荒谬；国民党陈学圣反讥黄仁杼不用功，强调
行政院长吴敦义都说要继续盖，3月开审查会就会定案，「他竟不知道」。
「如果捷运蓝线不能延伸市区，这就是台北人漠视中坜人的需求。」无党籍候选人林香美
表示，让她到立法院去制衡蓝绿阵营，保证让捷运蓝线延伸到市区，同时，铁路也要由高
架改为地下化。
吴余东表示，桃园县1年创税2000亿，分回地方的统筹款少得可怜，桃园县要发展航空城
，就要有完善的都会捷运系统，蓝线当然要延伸进市区，「我出身基层，最知道民众的需
求」。
黄仁杼表示，报纸上白纸黑字写着「捷运蓝线延伸中坜火车站，中央可能会暂缓」，「我
不是过路客」，不会像某人把内坜与中坜火车站搞混，中坜要发展，机场捷运延伸到中坜
是重要任务。
「吴敦义院长早就说过这条路线一定会打通，3月要定案。」陈学圣很纳闷，黄仁杼竟不
知道捷运蓝线会继续盖。陈学圣表示，蓝线延伸中坜火车站，是打通台湾铁路的任督二脉
，让中坜成为国门之都。
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT4/5435576.shtml
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◆ From: 219.85.129.103
1F：推 ttnakafzcm:要盖是一回事 有没有钱又是一回事 有种就别挡预算 02/24 17:06
2F：推 windward:这条路线自偿率为何阿? 02/24 17:18
3F：→ wefun:改为地下化? ...这加码加太大啦 02/24 17:27
4F：推 shter:我觉得现在在桃园还在喊地下化的可能一点用也没有... 02/24 17:31
5F：推 charliedick:高架早就拍板定案 且成本比地下少好几倍 这些民代要 02/24 17:35
6F：→ charliedick:自掏腰包吗?如果有吵有糖吃 那台中也可以吵了 02/24 17:35
7F：推 ROCAF:某d快来推文~~~ 02/24 17:38
8F：推 hicker:一下还搞不懂楼上五层楼在说啥.... 原来是在说台铁 02/24 17:54
9F：→ sziwu:染上政治...什麽话题都很难理性讨论.. 02/24 18:12
10F：→ ianqoo2000:= = 02/24 18:42
11F：推 sakura0123:原本只盖到中坜环北路,这种载客率绝对是凄惨 02/24 19:29
12F：→ sakura0123:延伸到中坜车站,中坜以南民众利用台铁转乘就非常方便 02/24 19:29
13F：推 geesegeese:中坜火车站附近土地都谁的? 要延伸也要延远一点 02/24 19:38
14F：→ geesegeese:延两站没有经济效益 02/24 19:38
15F：→ HCCLandRover: 外劳的？ 02/24 19:38
16F：推 hicker:延到中坜站就有转乘效益了 02/24 19:42
17F：→ sziwu:gee大 谁说延两站没有效益??起码台铁可以转机捷就算很大效益 02/24 19:43
18F：→ hicker:同时 在台铁桃园高架化计画中 中坜站要重练 与捷运共站 02/24 19:43
19F：→ hicker:捷运台铁共站 转乘效益就更大 02/24 19:44
20F：→ sakura0123:公车铁路转运枢纽就在中坜车站,延伸到中坜车站 02/24 19:46
21F：→ sakura0123:怎麽会没效益??不知道你指的效益是什麽 02/24 19:47
22F：推 hicker:倒是 蓝线计划要继续延到八德 这段才真的可以质疑其效益 02/24 19:47
23F：→ sziwu:倒觉得不必延伸到八德去....熟悉当地的都知道没那麽大需求量 02/24 19:50
24F：→ acergame5:眼残 看成"中捷／捷运蓝线延伸中坜 焦点政见" 吓死我 02/24 20:00
25F：推 hicker:差一个字 差了十亿八千万里.... ＝.＝ 02/24 20:02
26F：→ shter:难道要延伸龙冈? 那可以看到战车在捷运上铁皮吗 02/24 20:11
27F：推 snowkyo:蓝线延到中坜？中坜桃园倒还好 但是从顶埔到桃园的中间 02/24 20:17
28F：→ snowkyo:到底有多少乘客？还有谁真的从台北搭蓝线到中坜= = 02/24 20:17
29F：→ snowkyo:搭的那种距离 还不断加减速真的受不了 02/24 20:18
30F：→ snowkyo:看看新店搭到淡水 都要一个小时 到中坜只会更长 02/24 20:18
31F：推 Radio4:楼上...是桃园捷运蓝线 不是台北捷运蓝线啦XDDDD 02/24 20:20
32F：→ sakura0123:蓝线很明显的是给桃园以及中坜以南民众往市区 02/24 20:21
33F：→ sakura0123:或高铁及机场使用,给台北人用的是"机捷"好吗 02/24 20:22
34F：推 snowkyo:喔喔 看到台北人漠视中坜人需求那段 我以为是北捷蓝线 02/24 20:29
35F：→ vegary:桃坜蓝线不过就是个吴运量的鸡劫...错误的政策债留子孙 02/24 22:06
36F：→ vegary:当初只要高铁拉北一点跟桃林铁在芦竹交会设站 02/24 22:07
37F：→ vegary:再把桃林升级并拉到机场,剩下的钱拿去盖中捷蓝线高捷环状 02/24 22:08
38F：→ vegary:都还会有剩咧... 02/24 22:08
39F：→ wooy:楼上 鸡劫是啥? 02/24 22:36
40F：→ wooy:还有...机场捷运桃园部份最主要目的是为了连结高铁桃园站，不 02/24 22:37
41F：→ wooy:是为了连结桃园市区与桃园机场用的。连功能都搞不清楚又开始 02/24 22:37
42F：→ wooy:酸机场捷运.....(笑) 02/24 22:38
43F：→ wooy:照你的思维....高铁桃园站最好设在桃园市区或南崁最好了吧~真 02/24 22:39
44F：→ wooy:是标准的北桃园自恋... 02/24 22:40
45F：→ sakura0123:推楼上,不要机捷跟桃园蓝线傻傻分不清 02/24 22:57
46F：→ sakura0123:就算没机捷,县府规划的桃园蓝线还是存在 02/24 22:57
47F：→ sakura0123:而且别再做高铁的梦,当初考虑的站点是八德也不是芦竹 02/24 22:58
48F：→ mykorianda:第二段见鬼... 台北人何必重视中立人的需求?? 02/24 23:31
49F：→ sakura0123:机捷盖在桃园,完全没有经过桃县人口稠密区 02/25 00:36
50F：→ sakura0123:完全是为台北人打造,桃县府还要傻傻配合去做 02/25 00:37
51F：→ sakura0123:土地徵收,这也说不过去;当初只盖到环北路被桃园人 02/25 00:37
52F：→ sakura0123:戏称为断头捷运,当然要求台北那些中央官员 02/25 00:37
53F：→ sakura0123:不要做事只做一半 02/25 00:37
54F：推 wipers:拆掉留下高铁站到机场这段就好了XD 02/25 00:54
55F：→ sziwu:楼上 这麽说也不公道...机捷好歹也把原本桃捷蓝线部份给包下 02/25 00:55
56F：→ sziwu:来搞了...否则机捷当初根本自善其身搞到桃园机场就行了...至 02/25 00:55
57F：→ sziwu:於桃园机场~高铁桃园站这段根本不用理会.... 02/25 00:56
58F：推 wipers:桃捷蓝线本来就是超大赔钱路线，而机捷也只是让三重帮炒地 02/25 01:00
59F：→ wipers:皮的政治结果...... 02/25 01:00
60F：→ wipers:反正这条路线注定年年赔，还真的是要感谢当年的某两位人士 02/25 01:01
61F：推 DragonRai:机场捷运赔钱就算了..毕竟是必须要盖的 02/25 01:28
62F：→ DragonRai:其实环北路连进中坜站我觉得赔钱也是要盖.. 02/25 01:28
63F：→ DragonRai:因为台铁也是很多人利用啊，高铁又不是万能的 02/25 01:29
64F：→ DragonRai:只是现在，真的是没有钱........ 02/25 01:29
65F：推 windward:机场到高铁站需求性应该还算颇高 至於还延到中坜就... 02/25 02:52
66F：推 sziwu:楼上 延到中坜又如何??难道高铁桃园站就不能有连结桃园县市 02/25 09:30
67F：→ sziwu:区的轨道运输吗?高铁桃园站不光只是服务机场旅客而已吧!!!? 02/25 09:31
68F：→ sziwu:wipers大 台北捷运路线经过的区域都可以叫炒地皮阿!照你逻辑 02/25 09:32
69F：→ sziwu:ps.机场捷运本来就不是盖来"营利赚钱"用的...就算帐面上会可 02/25 09:33
70F：→ sziwu:能亏损，但它所带来的金钱不可反应之部份也足够了... 02/25 09:35
71F：→ vegary:高铁桃园站当初只需要跟桃林山脚或五福交会处设站 02/25 09:46
72F：→ vegary:然後再从该处(芦竹乡的高铁站)把桃林拉到机场去 02/25 09:46
73F：→ vegary:分身woox傻傻分不清楚,芦竹就芦竹,还在那边桃园市, 02/25 09:47
74F：→ vegary:然後再来改善桃林到高铁站与扩建高铁站到机场这段 02/25 09:48
75F：→ vegary:在经费成本与高铁和机捷的运量都远比现在的方案还优 02/25 09:48
76F：→ vegary:现在的吴运量鸡劫,将会是浪费民脂民膏且运量低落的劫运 02/25 09:49
77F：→ sziwu:楼上在跳针吗?高铁桃园站历史上只有三处地点在选择 1机场 02/25 09:49
78F：→ sziwu:2八德 3青埔~~~你如果要自己开幻想版本 那麻烦先跟小叮当借 02/25 09:50
79F：→ sziwu:一下时光机回去建议增加第4个选项...ps.南崁不是北桃园吗? 02/25 09:50
80F：→ sakura0123:wind这麽说不对,意思是说高铁才有人坐,台铁就没人坐吗 02/25 09:51
81F：→ sakura0123:旅客坐高铁还是台铁,这问题早就被讨论到烂,部分高铁站 02/25 09:51
82F：→ sziwu:桃林铁路是啥?林口线改成机场快铁才是笑话连篇吧...连台北到 02/25 09:51
83F：→ sakura0123:站点偏僻市区转乘不易,若两者总交通时间不会差太多 02/25 09:51
84F：→ sziwu:桃园这段的轨道容量都解决不了，更别提当年台北车站还哭哭啼 02/25 09:52
85F：→ sakura0123:搭台铁至中坜转乘还是有他的市场 02/25 09:52
86F：→ sziwu:提割让两个月台给高铁扬言要减班抗议(意思就是说月台不够啦) 02/25 09:52
87F：→ sziwu:简单说...你的林口线改成机场快铁才是严重的"劫"... 02/25 09:53
88F：→ sziwu:ps.板主怎麽都不管管那种错字连篇的推文.? "吴运量鸡劫"啥鬼 02/25 09:54
89F：→ sziwu:顺便回应你的高铁桃园站设在"芦竹"...那就是"没药医"的位置~ 02/25 09:55
91F：推 chewie:林口线论总是会搭配上北桃间路线容量无限的外挂啦 就算北桃 02/25 09:56
92F：→ chewie:之间不是不能解决 也不会是多便宜实惠的方法 缩短区间也仅 02/25 09:57
93F：→ sziwu:桃园县包括新屋/观音/龙潭/杨梅/中坜/平镇/大溪/复兴等8个地 02/25 09:57
94F：→ sziwu:方都比现在的青埔还要更远，八德与大园则是跟现在差不多远， 02/25 09:58
95F：→ sziwu:只有你家的桃园市跟芦竹跟龟山等3个地方有受惠到比较近而已~ 02/25 09:58
96F：→ chewie:是治标 真的弄起来搞不是另一个万板专案等级的工程吧 02/25 09:58
97F：推 wooy:vegary 我说最好设在桃园市或南崁...谁在跟你桃园市而已.. 02/25 10:02
98F：→ wooy:不管芦竹或南崁或桃园市 都还是符合你的北桃园自恋... 02/25 10:03
99F：→ ivyyg:纯嘘vegary "吴运量鸡劫/劫运" ...整天对机场捷运不爽的家伙 02/25 10:08
100F：→ ivyyg:林口线升级机场快铁，问题过去讨论的很多...1北桃容量不足 02/25 10:10
101F：→ ivyyg:2台北车站月台 3林口线高架化也还要拓宽徵地(目前路宽不够双 02/25 10:11
102F：→ ivyyg:轨) 4列车还要新购 5北桃间要增设专用轨道(但台北地下化段显 02/25 10:11
103F：→ ivyyg:然无空间再增轨了)换言之势必要要跟现行纵贯铁路共线营运,这 02/25 10:12
104F：→ ivyyg:对於列车的准点是相当大的威胁与考验(台铁光纵贯铁路本身就 02/25 10:13
105F：→ ivyyg:容易误点，机场快铁要跟现行台铁共线经营同样也会受到影响) 02/25 10:13
106F：→ ivyyg:6台铁本身的经营形象太差(所以连机场捷运本来有意修法让台铁 02/25 10:14
107F：→ ivyyg:经营到後面也不了了之改让桃园县政府去接手) 02/25 10:14
108F：→ ivyyg:ps.把高铁桃园站设在芦竹...= =" 这是2010年的新春笑话吗? 02/25 10:16
109F：→ ivyyg:v大要把高铁桃园再拉北一点到跟林口线的"长兴"共站?恕直言~ 02/25 10:18
110F：→ ivyyg:都北拉到可以跟长兴共构的话，那也没差多远再北一点就进桃园 02/25 10:18
111F：→ ivyyg:机场算了~~ 02/25 10:18
112F：→ ivyyg:高铁桃园站设在长兴那边，就连芦竹大竹与桃园市(南桃园交流 02/25 10:24
113F：→ ivyyg:道)一带也比去现在的青埔那边还要更不方便更远... 02/25 10:25
114F：→ vegary:woox=sziwx=ivyxx分身王扯一堆,都是妄加猜测 02/25 10:47
115F：→ vegary:目前事实就是高铁桃坜站运量远不如台中,输给新竹 02/25 10:47
116F：→ vegary:扯老半天芦竹机场捷运不行,却不愿正面面对吴运量的鸡劫事实 02/25 10:48
117F：→ vegary:分身王请您说说看,位於桃坜市的鸡劫兴南站一天会几个人上车 02/25 10:48
118F：→ vegary:周边都是农田,比较显眼的建筑你该不会跟我说是那个土地庙? 02/25 10:49
119F：→ vegary:依照大多数桃坜市勤俭省钱的传统民族性,大多数都马不会搭 02/25 10:50
120F：推 hicker:桃园就桃园 中坜就中坜 哪来的桃坜市?? 02/25 10:53
121F：→ sziwu:怎麽有人连打id都打跟本文的人都不相关...sziwx快点出来.. 02/25 10:57
122F：→ sziwu:高铁桃"坜"站是啥?"吴运量"是啥?跟吴志扬是兄弟吗?鸡劫是啥? 02/25 10:58
123F：→ sziwu:是鸡的某内脏名称吗?桃坜市是啥?在台湾吗...?鸡劫兴南站是啥 02/25 10:59
124F：→ sziwu:?我只听说过机场捷运兴南站。 02/25 11:00
125F：→ sziwu:ps.捷运沿线本来就会有人口聚落高或低的分布...这是常识 难 02/25 11:00
126F：→ sziwu:不成整条淡水线的车站人口都跟市区一样多人吗?? 02/25 11:01
127F：→ sziwu:要讨论就有点guts跟水准 不要老是学八卦板某人吵分身 (笑) 02/25 11:02
128F：→ sziwu:经查ptt网友系统....居然没有sziwx ， v大麻烦查清楚先~ 02/25 11:03
129F：推 ivyyg:v大 你指ivyxx是指在下吗?你请先确认再来讨论~对号入座我没 02/25 11:06
130F：→ ivyyg:兴趣... 02/25 11:07
131F：推 busgoer:通常会乱说别人使用分身的，自己才是真正的分身大王啊 02/25 11:07
132F：→ ivyyg:高铁桃园站不如台中站是很正常的事...台中站目前都还吃掉中 02/25 11:08
133F：→ ivyyg:彰投将近400多万人口..有什麽理由运量会不如桃园? 02/25 11:08
134F：→ ivyyg:高铁桃园站运量跟新竹站差不多，也不意外，新竹有特殊的竹科 02/25 11:09
135F：→ ivyyg:因子导致搭乘高铁的人口比例增加。 02/25 11:09
136F：→ ivyyg:而高铁站最主要的影响因子就是"往返台北"，换言之新竹搭高铁 02/25 11:13
137F：→ ivyyg:往返台北的意愿明显本来就比桃园搭高铁往返台北来得高... 02/25 11:14
138F：→ ivyyg:所以那怕是新竹县市的人口只有桃园县的一半不到...但高铁的 02/25 11:15
139F：→ ivyyg:客源(竹科)却不见得比桃园来得少，再加上地理位置影响, 所以 02/25 11:15
140F：→ ivyyg:桃园的运量跟新竹差不多一点都不让人意外.... 02/25 11:16
141F：→ ssuihd:桃坜市是什麽? 02/25 11:31
142F：推 the1:如果可以延伸至中坜最好啦 不管是火车站捷运都好 02/25 13:37
143F：推 aska5566:还以为是北捷 想说到三峡就了不起了还到中坜 02/25 15:26
144F：→ seeback:楼上搞不清楚状况少发言XD桃捷蓝线非北捷蓝线好吗？=_= 02/25 15:55
145F：推 Chungli28:桃园站设站位置的规划历史应该是1.龙潭2.八德3.青埔 02/27 00:07
146F：推 Dukezxh:桃园就桃园 中坜就中坜 哪来的桃坜市? 02/28 13:31