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http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/5430066.shtml 70年代素有「台北华尔街」之称的南京松江商圈,随着都市发展相形没落,捷运松山线预 计102年完工,可望重新带动商圈繁荣,且未来在南京松江路口,将有一座高17层的新地 标建筑,让旧街区耳目一新。 台北市捷运局表示,台北市南京松江商圈,以金融与传统办公空间为主,但因现有办公大 楼多属於屋龄偏高、外观老旧、服务机能与设施亦较为不足之B、C级办公大楼,与其他新 兴的办公商圈,如民生敦北、敦南或信义区的办公大楼相比,竞争力显得薄弱。 捷运松山线与新庄线交会的松江南京站捷九基地,将以联合开发方式在兴建优质A级办公 大楼,藉由双线交汇及转运机能,重塑商圈的商业机能、建立新时代精神及门户意象的目 标。 该基地位於南京东路二段与松江路口,计画将兴建地上17层、地下6层的纯办大楼。地下2 层至地上1层,预定规画作为金融办公或零售业使用,地上2层至17层预定为办公使用。 建筑外观上将以「流动」为主要的发想概念,藉由量体切割,将流动的扭转、延伸、融合 等表现方式具象化,并以轻颖简洁的氛围展现捷运汇聚与人潮川流不息之意象。 在夜间照明设计上,将采用垂直式外挂LED模组,结合单元式外墙系统,充分表现建筑物 本身流动的意象外,也希望藉此形塑人文新气象提升都市美学,预计2年後完工,将可塑 造松江南京金融商圈新的风采。 --



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◆ From: 219.85.129.103
1F:推 jone755200:地下6层? 挖好深啊 02/21 15:35
2F:推 Radio4:参考了捷运报252期的照片 应该是这里http://0rz.tw/LzhfC 02/21 16:04
3F:推 weijidai:http://0rz.tw/8g0EM 大楼透视(Q-Lab提供) 02/21 16:09
4F:推 mmmbop:那边不是捷运出口吗?要做共构? 02/21 17:47
5F:→ cosmic:就是联合开发啊 02/21 17:56
6F:推 mmmbop:所以那栋门口会有捷运出口对吧? 02/21 18:22
7F:→ cosmic:本版 #1BT3d4jc 松江南京站部分我拍到的联开大楼出口就是它 02/21 18:24
8F:推 Killercat:那地下还有四层要干嘛XD 应该不是站体吧 02/21 19:36
9F:→ Killercat:大概就是辟为四层停车场吧(B6停车场 好深阿...) 02/21 19:36
10F:→ Brits:双线交叉的车站都挖很深吧?! 民权西路稍微浅一点~~ 02/21 20:06
11F:→ ciswww:我猜的 捷运设施会用掉不少地下室空间,为了满足停车需求 02/21 21:09
12F:→ ciswww:所以会有较多的地下楼层 02/21 21:09
13F:推 kaod:个人觉得好丑。行天宫站原保龄球馆那栋不知道会盖什麽样子? 02/21 22:48
14F:推 mmmbop:保林球馆不是在民生东路口吗?还在搭钢骨 还没放楼板 02/22 10:16
15F:推 gishileh:这一带如果没有航高限制 其实可以考虑全部打掉重盖 02/22 13:15
16F:→ gishileh:盖成楼高二三十层的大楼 02/22 13:16
17F:→ kaod:民生东路口那个叫行天宫站啊 02/22 13:31
18F:→ kaod:gishileh你的认知有误,航高限制现在已经是90米,盖不出大楼是 02/22 13:32
19F:→ kaod:因为容积率不够,你看联开大楼灌了一堆容积,也不过跟旁边一样 02/22 13:33
20F:→ kaod:高,当年旁边抢建的旧大楼其实都用超过现行容积率很多了。 02/22 13:34
21F:推 mmmbop:行天宫站出口在锦州街口吧..那里有个联开已经完工 02/22 16:16
22F:推 kaod:那个是行天宫站的出口无误啦,去查一下工程处的网页如何? 02/22 16:56
23F:推 mmmbop:哇卡离行天宫这麽远的出口~叫钱柜好乐迪站还差不多 02/23 01:04







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