作者jwhite (我一定要成功)
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标题Re: [新闻] 喝水 乘客：高铁能为何捷运不能
时间Sun Feb 21 00:11:03 2010
※ 引述《IEhacker (《ＩＤ昵称》)》之铭言：
: 有人晓得其他国家的地铁或捷运,
: 对於乘客吃或喝的规定是怎麽样吗?是禁止或是开放
: 比如香港,东京,首尔,纽约,上海....等等其他城市
: 不晓得说我们台湾的捷运在这件事情上,
: 跟其他地方比起来如何说..
以下发文纯属个人看法
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就我个人出差到大陆有捷运的城市後 再回到台湾
老实讲 我觉得台湾目前可以感到骄傲的人民素质的展现 就只有捷运而已
其他的??? (好吧 也许台北市的驾驶人跟上海比较起来会更遵守交通规则)
就算在首善之都台北 就算在故宫或市中正纪念堂
也都偶尔会看到有人随地吐痰或丢垃圾 至於食物当然不能带进去吃(因为有规定)
但在外面吃完就随手扔的人......
(我看到那种人我都会注意一下口音 有大陆人 但台湾人也不少)
话说回来 捷运站里和中正纪念堂比起来应该是後者比教会需要注意公重礼节的场合
我们表现都是如此了 更何况开放捷运车厢内吃东西
大家仔细思考看看 每天上下班时间 人挤人的时候 有人在你身旁大啖三明治??
喝豆浆 你会不会感到不舒服
如果说要人道的话 那我也可以说台北市红线太多 我开车临时要上厕所找不到
应该全面开放红线可停车
当然有人会说临时有需求怎麽办?? 那车站那麽多站务人员是请来站那里当model的喔
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.227.142.72
1F：→ edctw:故宫喔 翠玉白菜那边根本是菜市场… 02/21 00:11
2F：→ luther0583:只有谈纯水，还没发展到食物啦XDD 02/21 00:13
3F：推 achernarsw:有一就有二，开放纯水下一步就开放食物了 02/21 00:17
4F：→ b7736:不要都用这种论述法来说明不适合，那你到是说说看为什麽台铁 02/21 00:20
5F：→ b7736:高铁没禁止？换句话说，如果交通工具全面禁止饮食可接受吗？ 02/21 00:20
6F：→ b7736:今天不是禁不禁的问题，而是根本找不到一种论点，可以说服 02/21 00:21
7F：→ b7736:大家「只有捷运要禁止，其他运具可开放」的原因，逻辑不通 02/21 00:21
8F：→ b7736:你那个比喻也不恰当，今天又不是说其他县市可以台北不行 02/21 00:23
9F：→ b7736:而是很公平的规定都相同。但目前只有大众捷运法规定禁止饮食 02/21 00:24
10F：→ strike:有哪个国家是只开放喝水不开放其他的呢? 02/21 00:25
11F：→ strike:要是没有 可以想见到时候一定会发生比照他国类推到吃东西 02/21 00:27
12F：→ strike:以台湾人的个性 要码全禁 要不然全开放 不然一定有人钻漏洞 02/21 00:28
13F：→ strike:而且这样的人不少 02/21 00:28
14F：推 aquarian: 开放捷运里喝水的急迫性到底在哪里？ 我真的不懂 02/21 00:29
15F：推 b7736:有时候不是急迫性的问题，而是法令本身到底合不合理的问题 02/21 00:32
16F：→ b7736:不是叫做「法律」就一定是很合理的，除非活在威权时代 02/21 00:32
17F：→ b7736:如果今天法律规定人民禁止移民火星，好像也没什麽急迫的影响 02/21 00:32
18F：→ b7736:但是请问这样立法合理吗？（没有特殊原因之下） 02/21 00:33
19F：→ edctw:我觉得唯一合理的解释 就是成本 其他真的想不到… 02/21 00:34
20F：→ borjang:乾净的捷运空间是台湾难得的娇傲 02/21 00:47
21F：→ borjang:我不赞成开放饮食 因为开放後台湾人只会破坏它 02/21 00:48
22F：→ borjang:就算这是不合理的法令 却是一条好的法令 02/21 00:50
23F：→ globalhawk:我觉得合不合理 已经有很多人点出来了... 02/21 00:51
24F：→ borjang:为了保持环境整洁 我也赞成大众交通工具全面禁食 02/21 00:52
25F：→ globalhawk:你希望捷运上很多人时 有人就在你旁边饮食吗? 02/21 00:52
26F：→ borjang:但你做的到吗？ 或是你愿意去做到吗？ 02/21 00:54
27F：→ borjang:不论长短程大众交通工具 若开放 票价就应该加收清絜费 02/21 00:56
28F：→ borjang:这样是否更为合理呢？ 02/21 00:56
29F：→ ezpaper:不要说台北 就算是全台湾的驾驶人都比上海守交通规则 02/21 00:57
30F：→ ezpaper:上海驾驶人根本不会礼让行人 遇到任何状况第一件事 02/21 00:58
31F：→ ezpaper:不是踩煞车而是按喇叭 02/21 00:58
32F：→ dennyshing:用路人礼让行人真的很重要 02/21 01:24
33F：推 b7736:那请问台铁区间车上很多人时就很适合饮食吗？高铁自由座人 02/21 01:50
34F：→ b7736:很多时适合饮食吗？若是要站在禁止的一方，是否要同样支持 02/21 01:51
35F：→ b7736:以上的地方也立法禁止，否则岂不是大小眼了 02/21 01:52
36F：推 mackywei:城际运具跟都市捷运的尖峰时段并不相同，饮食所造成的影 02/21 02:30
37F：→ mackywei:响也有差异。甚至搭乘的频率也不相同，迳以相同标准看待 02/21 02:31
38F：→ mackywei:并非公平。 02/21 02:31
39F：→ mackywei:此外以列车运用分析，高铁列车抵达终点後至下次载客，中 02/21 02:33
40F：→ mackywei:间以大量人力於十数至二十分钟内加以整备。亦为收取该等 02/21 02:34
41F：→ mackywei:费用之对应服务水准。但捷运一无端点站整备人员，二无整 02/21 02:35
42F：→ mackywei:备时间。若未能迅速清理脏污处，则可能进而产生之破窗效 02/21 02:36
43F：→ mackywei:应也难以预料。 02/21 02:36
44F：→ clift:伦敦的捷运是利用抵达终点时约五分钟的时间由一至两位人员清 02/21 03:15
45F：→ clift:理 有时清洁人员会在列车重新出发後在车上持续清理短暂时间 02/21 03:17
46F：→ clift:然後在离原终点一至两站的地方下车 完成任务 02/21 03:18
47F：→ clift:很有效率的 通常即使只一人做清理 十分钟内就可工作完成 02/21 03:21
48F：→ clift:台湾很多人在捷运上的通勤时间比高铁的城际通勤时间还长呢 02/21 03:23
49F：→ clift:尤其加上转乘其他路网与等待时间 超过台铁高铁时间大有人在 02/21 03:25
50F：推 ttnakafzcm:看到这边 b版友 台高铁跟捷运完全不能比 更别说开放喝 02/21 06:23
51F：→ ttnakafzcm:水了 台湾人就是会有所谓钻漏洞的心态 一但开放喝水 02/21 06:24
52F：→ ttnakafzcm:难保里面不是装金门58吧 站务又不可能检查 检查了又被 02/21 06:25
53F：→ ttnakafzcm:议员说是扰民 TRTC里外不是人阿我说 02/21 06:25
54F：→ FS685:拿国道客运,台铁,高铁来跟捷运比较 运输的性质并不相同勒 02/21 14:40
55F：→ jscorpio:合理的理由:捷运车厢内空间较高铁更不适合饮食,例站位多 02/21 14:49
56F：推 CaoNiMa:开放饮食 但若翻倒或溢出就关五年以上 (误) 02/21 21:21
57F：推 eatbrain:英国的捷运车厢内非常脏 食物的垃圾很多 相较台湾捷运 02/22 11:59
58F：→ eatbrain:真的是太骄傲了 02/22 12:00