作者hicker (无视名单编写中....)
看板MRT
标题Re: [转录]Re: [问题] 听说三峡林口捷运不盖了?
时间Fri Feb 19 16:34:15 2010
※ 引述《rriver (river)》之铭言：
: ※ [本文转录自 home-sale 看板]
: 作者: kaod (我也要去玩耍) 看板: home-sale
: 标题: Re: [问题] 听说三峡林口捷运不盖了?
: 时间: Fri Feb 19 16:05:41 2010
: 台北捷运的新闻，
: 在看的时候最好不要看地名的路线名称，
: 尽可能看颜色，比较不会搞错。
: 基本上，确定在建的就会有颜色识别，
: 没确定的就没有颜色。
: 除了机场捷运之外，
: 台北捷运，一般分为第一至第三期路网。
以上没错 但下面要再说明一下
: 桃园机场捷运 兴建中 <=又有人称林口捷运
: 第一期路网：
: 棕线(中山国中--动物园) 已通车
: (中山国中--南港展览馆) 已通车 <=俗称内湖线
内湖线由於规划时程过於冗长
本来是一期路网的 到最後拖到变成二期路网....
: 蓝线(永宁--昆阳) 已通车
: 红线(淡水--中正纪念堂) 已通车
: (北投--新北投) 已通车 <=俗称新北投支线
: 橘线(古亭--南势角) 已通车
: 绿线(中正记念堂--新店) 已通车
: (西门--中正记念堂) 已通车 <=俗称小南门线,以後会并入主线
: (七张--小碧潭) 已通车 <=俗称小碧潭支线
: 第二期路网：
: 棕线
: 松山机场U形大转弯 已通车
这段其实改了三次
从弯进民权东路 到直接穿越松山机场 最後改成现在的大转弯进松山机场并设站
但也该算进内湖线的一部份
: 蓝线
: 昆阳--南港展览馆 部份通车 <=俗称南港线东延段
今年底通车
: 顶埔--永宁 兴建中 <=俗称顶埔线,又称鸿海线 XD
: 红线
: 中正记念堂--象山 兴建中
: 橘线
: 古亭--回龙 兴建中 <=俗称新庄线
(怨念的新庄机厂....)
: 芦洲--大桥国小 兴建中,今年通车 <=俗称芦洲支线
: 黄线
: 五股工业区--大坪林 兴建中,不过包商出问题停工 <=俗称环状线西环段
这个 目前应该是兴建准备中
环状线一阶段的准备工作 像是板南路拓宽
都已经完工 等待环状线进场施作
: 绿线
: 西门--松山 兴建中 <=俗称松山线
: 第三期路网：
: 红线
: 象山--广慈博爱院 今年审核通过,还没建 <=俗称信义东延段
: 黄线
: 东侧南北线 送了,尚未通过※ <=内湖五期炒的
: 北环段 没送交通部 <=三重重阳重划区炒的
: 南环段 没送
这个喔
至少到去年 就连路线怎麽走都还有争议
原先规划就走秀明路的
但是政大方面为指南路政大一带及木栅旧市区的开发方便 坚持要绕进去
不知道这个争议现在摆平没??
: 万大树林线 审核通过,还没建
: 民生汐止线 送了,尚未通过※ <=内湖五期与安康路工业区炒他
: 三莺线 送了,尚未通过※ <=三峡就在炒这条
: 淡水轻轨绿山线 被交通部退回※ <=淡海新市镇炒这条
: 蓝海线 没送
: 安坑线 送了,尚未通过※
: 社子轻轨 送了,尚未通过※ <=北市政府自己在炒社子岛要靠它
: 信义轻轨bot 民营厂商已放弃开发
: 其他还有一些连路线都还没确定下来的：
: 台北基隆捷运(退)※,淡水五股线,芦洲泰山线,八里线,深坑线※
淡水五股....
我是听过泰山五股方面要从芦洲再拉条线过去
但以交通部现在的态度 应该也是会被打回票
至於八里线 则跟淡江大桥的兴建与否有关
深坑线....捷运局这边应该是先搁着吧....
: ※ 是交通部曾经点名是钱坑的路线
: 基本上，确定会盖的只有桃园机场捷运、
: 北捷一期与二期、
: 以及三期已审核通过的信义东延段与万大树林线，
: 其他路线不要太相信，
: 尤其是已经退回的路线，几乎死定了，
: 被点名是钱坑的，前景也不看好。
: 社子轻轨，如果社子岛真的要开发的话，
: 以北市市府强大的意志力也许会通过。
: 民生汐止线则是其他路线之中通过机会最大的，
: 因为通过台北市市区自偿性高，
: 汐止市又是十个县辖市中唯一没有捷运的，
: 个人感觉啦，无内线消息。
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◆ From: 218.169.78.53
※ 编辑: hicker 来自: 218.169.78.53 (02/19 16:40)
1F：→ kaod:谢谢指正。 02/19 16:39
2F：→ cgy:信义轻轨不是还在推案？ 艾斯博有放弃吗？ 02/19 16:41
3F：→ hicker:好久没听到信义轻轨的声音了的说.... 02/19 16:43
4F：→ cgy:听里面员工说还在努力推阿XD 计划案整个被退回 02/19 16:43
5F：→ kaod:是喔? 记得两三年前就被退了不是吗?? 02/19 16:45
6F：推 JJLi:要不要叫艾斯博考虑一下台中呀…XDD 02/19 16:46
7F：→ JJLi:有认识里面的员工的话。 02/19 16:47
8F：→ cgy:听说有要代理机电厂商进台中捷运 02/19 16:48
9F：→ cgy:至於经营好像兴趣缺缺 02/19 16:48
10F：→ TEMU2000:内湖线也不算变成第二期吧...只能说是通车时间延後许多 02/19 20:43
11F：推 ybuc:南环线不走秀明路的话，恐怕只能走下仑路，兴隆路四段109巷 02/19 23:06
12F：→ ybuc:如果要绕到政大，恐怕也只能沿着景美溪南岸修筑 02/19 23:07
13F：→ ybuc:我想政大应该不会阔气的说："没关系，捷运就经过学校校园吧" 02/19 23:07
14F：→ hicker:政大段方案就是109巷-穿越景美溪-直接穿越校园-秀明路二段 02/19 23:15
15F：→ hicker:-再接到动物园 02/19 23:15
16F：推 kenliu100:如果五股从芦洲接那芦洲五股可能会独出一线 02/19 23:45
17F：→ hicker:是独立一条线没错 机厂预定设在五股中兴路三段的都市计画区 02/19 23:48
18F：推 zzaa:楼上所说那些五股或泰山等,由北县最近提出的路线,盖的可能性 02/19 23:58
19F：→ zzaa:几乎是零,完全没有任何价值,用公车就可以满足那些地区的需求 02/20 00:00
20F：→ hicker:agree.... 02/20 00:04
21F：→ hicker:所以我才说是会把打回票的线 另外五股泰山道路狭小也是问题 02/20 00:05
22F：推 kaod:泰山五股一堆重划区,路还是划小小的,不知道在想啥?? 02/20 00:10
23F：→ heronisolate:五股泰山有沾到机场捷运和环状线的边就该偷笑了 02/20 00:11
24F：推 aa369aa369:兴隆路4段109巷那边大突起的小丘陵耶... 02/20 07:39
25F：→ aa369aa369:那边房子也密，地形也不好，要怎麽穿过去...? 02/20 07:39
26F：→ hicker:大坪林站以东的环状线 是走地下 02/20 10:30