作者cosmic (永不停息的风)
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标题[分享] 台北捷运新庄线市区段出入口(忠孝新生-中山国小)
时间Fri Feb 12 01:09:21 2010
今天下午跑了一趟忠孝新生站到民权西路站
（到民权西路站时已天黑 所以没有拍照）
出入口都冒得差不多了（忠孝新生站除外） 都在装潢中
以下是照片和解说 先从忠孝新生站开始吧
【忠孝新生站】
忠孝新生站是新庄线与南港线的交会站
新庄线忠孝新生站要施作三个出入口：A、B1和B2 都在新生南路上
其中A出入口联合开发 另两个在人行道上 三个出入口的相对位置可参考
#1B9SWWFK
出入口A的联开大楼（右）与通风井（左）：
http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/xz/P1060448.jpg
出入口A的开口设在巷子内 从大马路上看不到 设有电扶梯*2、楼梯*1
http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/xz/DSC02248.jpg
出入口B1的结构还没出现 不过可以看到有电扶梯*1、楼梯*1
出入口B2的钢架已经搭好 但还没开始装潢
http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/xz/P1060441.jpg
http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/xz/P1060447.jpg
这个出入口比较窄 只能设电扶梯*1或楼梯*1
现场看的结果好像没有新设无障碍电梯 所以以後电梯大概只有现在出口2那个了
【松江南京站】
本站为新庄线与松山线之交会转乘站 共有七个出入口
新庄线先施作四个（位於松江路上） 另外三个（位於南京东路上）留给松山线施作
这四个当中有两个是联合开发 两个是人行道出入口
联合开发出入口（此出入口配置电扶梯*3与楼梯*1）：
http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/xz/P1060450.jpg
人行道出入口C1、D2 各配有电扶梯*1与楼梯*1：
http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/xz/P1060449.jpg
http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/xz/P1060451.jpg
另外虽然没有站体内部的图片
不过据了解松江南京站的新庄线月台相当宽敞 可以容纳电扶梯*3和楼梯*1
而且有两部月台电梯（因为松山线是侧式月台 这样的配置和高雄捷运美丽岛站同理）
【行天宫站】
行天宫站有四个出入口 只有一个人行道出入口 其他三个全部联合开发
位於人行道上的出入口C（电扶梯*1、楼梯*1）：
http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/xz/P1060455.jpg
这个出入口感觉很高 量体也比较庞大 拍摄时仰角很明显比较高
联合开发大楼与出入口：
http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/xz/P1060459.jpg
http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/xz/P1060457.jpg
三个联合开发的出口都是用铁门而不是铁卷门
【中山国小站】
中山国小站的四个出入口都在人行道上 采用钢筋混凝土结构 外面铺上磁砖
出入口B、C：
http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/xz/P1060461.jpg
http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/xz/P1060462.jpg
有马赛克拼画 轨道层侧墙的珐琅板也是这个图样
另外两个通风井的造型也配合国小的环境用玩具积木的概念设计：
http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/xz/P1060460.jpg
出入口照片就分享到这边
最後 现在的民权西路站穿堂层 原本出口1和出口2~4两端在西侧有一条非付费区通道
http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/xz/r16.jpg
不过这条通道已经被围起来 变成付费区的一部分
因为将来这边将会有通往新庄线月台的设施
（有去上一次wutonyuugi举办的参访活动的板友 也许会记得我说的意思）
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◆ From: 219.70.124.100
1F：推 Radio4:忠孝新生的外观真的超慢 B2的钢架是这礼拜才开始搭的 囧 02/12 01:15
2F：→ Radio4:B2的钢筋看起来比较像是楼梯 一阶一阶的... 02/12 01:16
3F：推 zzaa:真的是忠孝新生站的速度最慢 02/12 01:29
4F：推 kenliu100:中山国小那一张後面是新兴国小...感觉说不出的怪... 02/12 01:37
5F：→ cosmic:是新兴国中XD 因为中山国小那侧的出口不好拍 02/12 02:33
6F：推 ciswww:从照片中可以推测行天宫站的洪水位很高 02/12 11:12
7F：→ ciswww:出口C设有很高的防洪挡板 联开出口甚至直接用水密门 02/12 11:14
8F：→ ciswww:各车站防洪高程(pdf档案)详见捷运局>>捷运百科 02/12 11:15
9F：→ cosmic:行天宫站－中山国小站这段的高程有很明显的起伏 02/12 11:26
10F：→ cosmic:中山国小站的出口也是用水密门 民权西路站有几个也是 02/12 11:27
12F：推 FelisKerolz:民权西路地下道在芦洲线通车之後感觉变很尴尬 02/12 13:15
13F：→ ciswww:地下道还是有用 因为O9在那边也没出口 02/12 15:32
14F：推 kikkansya:民权西的非付费区通道原本是在西侧非东侧 02/13 10:05
15F：→ cosmic:打错了orz 已更正 02/13 11:05
※ 编辑: cosmic 来自: 219.70.124.45 (02/13 11:05)
16F：推 edctw:推出入口达人 02/16 01:27
17F：推 triop:有blog版吗...@@; 02/16 10:14