作者haowei71 (伟伟)
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标题[转录][新闻] 交部发展公共运输 排除亏损购车补贴
时间Tue Feb 9 01:05:27 2010
※ [本文转录自 Bus 看板]
作者: haowei71 (伟伟) 看板: Bus
标题: [新闻] 交部发展公共运输 排除亏损购车补贴
时间: Tue Feb 9 01:03:06 2010
交部发展公共运输 排除亏损购车补贴
台湾新生报 更新日期:"2010/02/09 00:07" 【台北讯】
交通部将以三年新台币一百五十亿元，推动公共运输发展方案，昨天召开首次会议。许多
地方政府提出的亏损、购车、候车亭、免费公车、动态资讯系统等补贴，都已被交通部排
除。
交通部邀请专家及学者组成的「公共运输发展计划审查小组」昨天第一次会议，听取二十
五个县市发展公共运输计划，各县市都派人出席，部分县市甚至由副首长带队。
交通部路政司长祁文中说，地方政府和中央对发展公共运输的看法仍有很大落差，不少地
方政府还是以传统的思维，提出亏损、购车、候车亭、免费公车及动态资讯系统等补贴，
并未真正思考如何培养公共运输人口，这些补贴都不会列入发展公共运输计画的考虑。
祁文中表示，交通部的原则是，凡地方政府提出与高铁、台铁或观光景点的无缝接驳计画
，都将列为发展公共运输优先考虑的对象。
此外，有意发展捷运或轻轨的县市，若能先提出公车改善计画，培养公车运量，也会纳入
发展公共运输计画考量。
交通部预定三月一日选出发展公共运输辅导县市名单，再由审查小组委员在三月中旬挑选
出最适合发展的县市，由中央补助经费协助完成
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100209/128/209se.html
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那还要做些什麽呢??
最好全面公车专用唷~~哈~~
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大台中公车联盟
http://tw.club.yahoo.com/clubs/servicebus/
中台湾大众运输驿
http://www.facebook.com/#/group.php?gid=183624803283
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1F：推 mackywei:驾驶员(生活暨)服务素质提升：衣食足而後知荣辱....Orz 02/09 01:28
2F：→ ciswww:要的是TTJ那种比较大的计划吧 02/09 02:08
3F：→ haowei71:做一堆公车专用吧！ 做一堆交通毒瘤(误) 02/09 02:56
4F：推 Killercat:说真的，没有动态系统，公车用途会严重限缩的 02/09 08:22
5F：→ Killercat:我一直认为班次有一定水准就可以了，动态系统不可缺 02/09 08:22
6F：→ Killercat:这是我认为影响搭乘意愿最大的东西..不会有人愿意等车等 02/09 08:22
7F：→ Killercat:个4 50分钟的。 02/09 08:23
8F：→ Killercat:像我每天就是靠动态系统搭班次很少的214直 没动态系统 02/09 08:23
9F：→ Killercat:的话，我压跟不会想去搭公车 02/09 08:23
10F：推 dppt:是啊！高雄居然有的车牌找不到代号，我这个游客要怎麽用动态 02/09 11:38
11F：→ dppt:系统？ 02/09 11:38
12F：→ TEMU2000:车牌? 如果楼上说的是站牌线在上面都有贴代号了 02/09 14:21
13F：→ TEMU2000:另外就算没有站牌代码也可以查动态 02/09 14:22