作者azuremelan (azure melancholy)
看板MRT
标题[闲聊] 关於高雄轻轨
时间Mon Feb 8 23:03:33 2010
高雄的轻轨虽然看起来不太乐观ˊˋ
不过想问问
假设高雄轻轨招标成功，也盖好了
但是由於他和高雄捷运公司算是不同的公司
所以就算是转乘，票价也会分开计价吧
也就是说
假设我坐捷运转轻轨
将不算是站内转乘，而两段票是分开计算
不具有转乘的优惠(像捷运转公车有优惠那样)
是这样吗?
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 220.129.156.230
1F：→ liaon98:那时候再说（茶～） 02/08 23:13
2F：推 payeah:先求有再想计算罗 02/08 23:17
3F：推 james732:咦 经营的单位不一样喔？ 02/08 23:44
4F：推 liaon98:别忘了台铁地下化也可以直接转乘/// 02/08 23:53
5F：→ azuremelan:但也是出站转乘吧(捷运和台铁分开计费) 02/08 23:56
6F：→ voyagerking:很简单!一卡通刷一下就好了!想这麽多,最後还不是要坐! 02/09 00:04
7F：→ TEMU2000:把轻轨<->捷运 想成 捷运<->公车 就是了 02/09 00:04
8F：推 zachmed:除非票证整合吧，不过捷运台铁拆帐簿知道怎麽办 02/09 00:05
9F：推 jizuo:轻轨和捷运只有票证整合的问题 即使是高捷公司经营也难以做 02/09 00:18
10F：→ jizuo:到不出闸转乘 毕竟C型路权的轻轨电车与公车比较雷同 02/09 00:19
11F：推 semicoma:到时候让他们去谈吧 问题应该是不大 02/09 01:56
12F：→ gga5858:其实这个问题很大，如不先解决，未来可能会严重影响运量 02/09 09:00
13F：→ gga5858:尤其是「拆帐」方面，谁要拿比较多的钱，会有的争。 02/09 09:02
14F：→ gga5858:我觉得最好是捷运的「里程」可以累计到轻轨上面，不要各 02/09 09:04
15F：→ gga5858:玩各的。 但轻轨是由不同单位营运，欲整合要很大的心力。 02/09 09:07
16F：→ gga5858:有人知道高捷目前是怎麽处理「公车转乘」的拆帐？ 02/09 09:08
17F：推 komachi275:现在没有转乘优惠 哪需要什麽拆帐？就刷多少算多少 02/09 09:15
18F：→ azuremelan:所以现在在高雄捷运转乘公车真的没有优惠吗? 02/09 09:16
19F：→ azuremelan:那我上次应该不是眼花看错罗... 02/09 09:16
20F：推 flyplayer:捷运→公车不是有公车半价? 02/09 09:18
21F：推 chewie:今年取消了 02/09 09:44
22F：→ dppt:其实可以参考香港西铁转轻轨的例子，我记得是没有整合的！但 02/09 11:40
23F：→ dppt:是好像有优惠！ 02/09 11:40
24F：→ luther0583:我怕轻轨出来之後皮夹又会多一张卡 02/10 15:02