作者el1901 (I'll be back)
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标题Re: [新闻] 三重争取捷运增设博爱站 吴敦义：最短 …
时间Mon Feb 1 00:46:59 2010
现在想要增设站位置大约在中山大桥北侧
十号越堤道到八号越堤道之间
最有可能设站位置大约在顶崁街这里
http://tinyurl.com/yez3z3o
工程图
http://tinyurl.com/yd3fx5c
目前墩柱位置是盖在堤防上
过了八号越堤道之後开始转弯往新庄
如果要增设车站 那就要在堤防上增设墩柱
之前三重站因为墩柱问题 水利署不给破堤
搞到修改设计後才给做
这边要是再增设车站 水利署这关也要搞定(水利署对於破堤这件事看的很严重)
再者增设车站不是像加副碗筷这麽容易
连机电系统也要一并修改
A5a能够增设车站是因为机电系统早就有纳入设计考量
只是A5a没有可能在通车时一并完工
另外增加了这站(A2a?)
会不会影响到直达车运行? 这也是要考虑的地方
虽然大家都知道A5a一定会设站
但是官方都还没有正式宣布 都还只是立委民代建议要设站
这是一张选举时才会开出的支票 选举到了才会宣布
但是这个 A2a 要在短时间内承诺是否设站 应该是蛮困难的
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◆ From: 61.229.7.122
※ 编辑: el1901 来自: 61.229.7.122 (02/01 00:51)
1F：推 DragonRai:我觉得还是改名成机场快铁好了...不然大家都要设站 02/01 01:01
2F：→ DragonRai:这明明和台北捷运是不同性质的路线..... 02/01 01:03
3F：推 shter:很明显政府是打算建一条捷运就能享受两种性质的好处 02/01 01:55
4F：→ shter:一来让这一路廊有了捷运封民意之口, 二来才是往机场有了快铁 02/01 01:55
5F：推 hicker:机场捷运本来就有规划开直达车与普通车 02/01 01:56
6F：→ hicker:直达车=快铁 普通车=捷运 02/01 01:56
7F：→ hicker:从这来看 机场捷运与香港的机场快线/东涌线也有些类似 02/01 01:57
8F：推 shter:就算不叫快铁叫台铁,一样给你区间车和自强莒光复兴不同定位 02/01 01:58
9F：推 liangwei:(设站前提下)如果..土建机电紧急变更设计 先预留好转辙轨 02/01 05:53
10F：→ liangwei:但是不针对站体作增建 只保留增站可能 那环评、水利署... 02/01 05:55
11F：→ liangwei:应该可以慢慢做吧 日本多的是事後增站 还有地下的咧 02/01 05:55
12F：→ haruka281:地铁登山劫运就是劫运 不要一厢情愿自封快铁 哪来的快？ 02/01 07:41
13F：推 kigohcy:台湾铁路管理局桃园机场线,开行区间车,大概就少很多人要 02/01 10:57
14F：→ sziwu:haruka281大 快铁的标准是什麽...?列车行驶速度还是两站间的 02/01 11:21
15F：→ sziwu:行驶时间? 02/01 11:22
16F：推 ivyyg:机捷称快线应该也还勉强ok吧?机捷直达车营运速度最快约100k 02/01 11:30
17F：→ ivyyg:香港机场快线营运速度最快约130k。 02/01 11:30
18F：推 cgy:机场快线好像是160k 喔 02/01 11:54
19F：→ ivyyg:楼上...是营运速度 不是设计速度..你确定香港机场快线营运有 02/01 12:01
20F：→ ivyyg:到160k? 02/01 12:01
21F：→ ivyyg:另外桃园机捷的设计速度好像是110k，营运最高则为100k。 02/01 12:02
22F：→ gga5858:我觉得机场捷运比香港的机场快线慢很多！ 02/01 12:03
23F：→ gga5858:机场快线（香港）：全长35.3 km 行车时间：24 min 02/01 12:03
24F：→ gga5858:机场捷运（台北）：全长34,9 km 行车时间：35 min 02/01 12:03
25F：→ gga5858:不知有没有提速的可能，这麽慢还不如直接搭高铁好了， 02/01 12:05
26F：→ gga5858:何必建设机场捷运？ 02/01 12:05
27F：推 valenci:机捷设那麽多站干嘛? 话说要怎取舍 设多了机捷都不机捷了 02/01 12:25
28F：→ chewie:以香港机场快线来看 光是机场客来往运量恐怕不太够 若以提 02/01 12:33
29F：→ chewie:升机场与首都运输效能 打定主意要盖轨道交通系统的话 那把 02/01 12:34
30F：→ chewie:沿线的通勤需求拉进来扩大客群 另开直达车满足机场通联 02/01 12:35
31F：→ chewie:也是兼具各方面的考量吧 02/01 12:36
32F：推 wooy:gga5858大 但对旅客而言 其实根本不是很在意那10分钟...要快 02/01 12:36
33F：→ wooy:的话跟上海比那香港也称不上快线...囧~ 02/01 12:37
35F：→ wooy:我觉得旅客比较在意的有没有提供"稳定班次+合理票价"。只要机 02/01 12:37
36F：→ wooy:捷有办法作稳定班次时间跟票价合理，其实就算完成使命了... 02/01 12:38
37F：→ wooy:至於要跟其它系统比快不快或差几分钟...倒是没太大意义了。 02/01 12:39
39F：→ wooy:至於桃园机捷，其实比较不像香港那样受到其它竞争。现在看来 02/01 12:41
40F：→ valenci:原本我就嫌太多了 机捷耶 尽量少搞非到机场设点 02/01 12:41
41F：→ wooy:国道客运的票价跟机捷比较差不多，时间上机捷比较有优势。 02/01 12:41
42F：→ wooy:v大...机捷直达车没有影响吧...停站还是固定那几站。 02/01 12:43
43F：推 comjaja:gga5858大 忘了台北~桃园机场之间是有"坡度"的... 02/01 12:45
44F：推 valenci:要利用去机场也好 大点也好 如中坜到台北 自己去设法去 02/01 12:45
45F：→ valenci:大点坐吧? 02/01 12:45
46F：→ valenci:直达跟小站班次不会互卡? 02/01 12:46
47F：→ valenci:结果台北只有a1?XD 02/01 12:48
48F：→ valenci:然後三重吵要两个? 02/01 12:49
49F：→ ssuihd:机场联络轨道（上海）：全长约32 km 行车时间：约8 min 02/01 12:50
50F：→ ssuihd:v大 多一站是能卡到什麽程度?不如先看排点再下结论.. 02/01 12:50
51F：→ valenci:有a8长庚 干嘛还要a9 02/01 12:51
52F：→ ssuihd:v大 拿台北只有1站讨论不会太瞎吗 = ="? 大园乡搞了7站呢~ 02/01 12:52
53F：推 valenci:拿大园?我知道那些都12 到15机场相关呀 16 17? 02/01 12:55
54F：→ valenci:话说直达站怎没列高铁桃园 02/01 12:56
55F：→ valenci:我比的是台北 vs 三重vs 林口 02/01 12:57
56F：→ ssuihd:跳针 只有A12-A14a是桃园机场相关站，A15是大园站。A16 A17 02/01 12:59
57F：→ ssuihd:也是大园乡的站.. 02/01 13:00
58F：推 valenci:n所以16 17是干嘛用? 02/01 13:01
59F：→ ssuihd:要比台北...那你要看台北市区段才多长距离??? 02/01 13:01
60F：→ ssuihd:搭车用的阿 干嘛用.. 02/01 13:02
61F：→ valenci:这种东西是比距离? 02/01 13:02
62F：→ valenci:A1 到A2 比345间隔远欧 02/01 13:04
63F：→ ssuihd:A1~A2有一大段是河呢~~~囧 02/01 13:05
64F：→ ssuihd:你该不会也拿龙山寺~江子翠那一段很长来批为什麽会有北捷设 02/01 13:05
65F：→ ssuihd:站站距有那种不到1000公尺的吧.... 02/01 13:06
66F：→ haruka281:原来4公里千分之50爬坡 外加一堆弯道最高100？？叫快线 02/01 14:33
67F：→ haruka281:登山机劫就回归本质搞登山机劫 不要遗害台湾 丢脸国际 02/01 14:36
68F：→ wooy:楼上对机捷的怨念还真深~~ ps.谁规定捷运不能爬坡? 02/01 16:17
69F：→ wooy:营运速度100k，已经比很多捷运系统快了喔，对了...你都会机捷 02/01 16:18
70F：→ wooy:(机劫)的跳针的称呼了，怎麽还在讨论它是不是快线??(笑).. 02/01 16:19
71F：推 happige:台北车站-五股工业区-长庚医院-桃园机场，直达车35分钟， 02/01 16:21
72F：→ happige:时速最高100公里，为什麽不能叫快线?北京机场的联络道也是 02/01 16:23
73F：→ haruka281:某局的台北-左营90分不是号称会开，结果哩？不要相信35 02/01 16:23
74F：→ haruka281:分没根据的数字 台湾的机劫在世界来说是四不像也不为过 02/01 16:24
75F：→ happige:营运时速100公里。说到底这些不过都是"机场联络轨道系统" 02/01 16:24
76F：→ haruka281:北捷也说过设计90 但可以问问北捷为何不跑90 02/01 16:24
77F：→ happige:的广泛称呼罢了，有什麽好酸是不是快线还是捷运还是.... 02/01 16:25
78F：→ haruka281:北京那个只有90 还是台湾黑到臭的庞巴迪搞的 02/01 16:25
79F：→ happige:设计速度跟营运速度是两码事吧...没常识 02/01 16:26
80F：→ happige:北京那个营运速度是100公里/时 不是90 麻烦去更新资料先~ 02/01 16:27
81F：→ haruka281:是两码事 但北捷的确有作过第三轨90km/h运行 02/01 16:27
82F：→ happige:台湾高铁是号称台北~左营80分钟不是90分钟 02/01 16:28
83F：→ happige:机捷直达车会不会35分以内跑完 你又知道了?不过看你是一付 02/01 16:29
84F：→ happige:不相信它有办法35分钟跑完啦....科科 02/01 16:29
85F：→ happige:台北捷运从来没有打招牌要号称跑什麽90公里/时来吸引乘客 02/01 16:30
86F：→ happige:就跟台铁pp可以冲到160k是一回事..营运只跑120k又是一回事 02/01 16:30
87F：推 hicker:台北捷运本来就没有要求高速.... 02/01 16:31
88F：→ hicker:事实上 台北捷运也没太多地方与空间可以跑到极速 02/01 16:32
89F：→ hicker:都会区捷运所要求的 是加/减速力以达到缩短站间时间的目的 02/01 16:33
90F：→ haruka281:连日本原厂对爬坡都没把握 谁知道某局35分会像某铁一样 02/01 16:35
91F：→ haruka281:机劫长生线的路线设计可是比北高捷高运量还糟糕於严苛 02/01 16:36
92F：推 hicker:台湾的都会区捷运 本来就没太多爬坡的需求 这是地形问题 02/01 16:37
93F：→ hicker:要怨 只能怨为何要造个林口台地让它去爬坡 02/01 16:38
94F：→ hicker:应该说是桃园台地 02/01 16:39
95F：→ happige:那就等将来通车後见真章阿...现在一直机捷(机劫)的酸是怎 02/01 16:39
96F：→ happige:样?机场捷运是徵了你家地补偿太少让你不开心吗??...囧~ 02/01 16:39
97F：→ happige:至於台北要到桃园机场就是先天地形一定要爬坡阿!这不管是 02/01 16:40
98F：→ happige:台铁或高铁也是一样不能避免的事... 02/01 16:41
99F：推 hicker:中山高其实也是 大拖车到林口段也是得慢慢爬 02/01 16:41
100F：→ haruka281:北京那个最大坡度4.6％ 还用线性马达 长生比这陡多了 02/01 16:51
101F：→ haruka281:日本jr还不是绕总武线不经千叶新市镇 东京还不是很好 02/01 16:52
102F：→ haruka281:绕弯可以用倾斜式克服 淡大爬坡对铁路却是无解 02/01 16:53
103F：→ haruka281:更正 但 02/01 16:57
104F：推 happige:笑了...大爬坡无解吗?那麻烦你先去解决台北车站~三重这段 02/01 17:04
105F：→ happige:大爬坡，这段的坡度最大也来到5%了 谢谢。 02/01 17:06
106F：→ happige:究竟是谁教你轨道运输不能爬坡....思考中。 02/01 17:07
107F：→ happige:欧洲有的轨道钢轮系统都还可以跑5.5%~7%... 02/01 17:15
108F：→ haruka281:请先了解我们的机劫是用什麽系统 在看看全世界有没有 02/01 17:16
109F：→ happige:请先称呼"机捷"我们再好好讨论 不然我不知道什麽是机劫 02/01 17:17
110F：→ happige:你还没回答我怎麽解决台北车站~三重这段爬坡问题.. 02/01 17:18
111F：→ happige:说到底 本来就没有坡度问题 机捷的坡度是大.. so what? 02/01 17:19
112F：→ happige:坡度来到5%...又如何? 将来爬不爬得上运转了就见真章嘛! 02/01 17:20
113F：→ haruka281:请指出全世界哪里有4公里爬坡200公尺的一般铁路 02/01 17:20
114F：→ happige:全世界没有 台湾不能有? 这什麽逻辑....麻烦教一下 02/01 17:21
115F：→ haruka281:在来讨论为何国外都退手不玩 不是劫运是什麽？？ 02/01 17:21
116F：→ haruka281:如果你认为台湾轨道工业世界第一 那我无话可说 02/01 17:22
117F：→ haruka281:也请以後所有捷运铁路等都由台湾自己生产 不用靠欧日 02/01 17:23
118F：→ happige:既然有人一直跳针机劫 那我也没办法继续跟这种人讨论 科科 02/01 17:26
119F：→ happige:谁说机捷国外都退手不玩? 笑了.. 02/01 17:27
120F：→ happige:该不会有人看到丸红公司为了"商业利益"求偿就在见猎心喜以 02/01 17:28
121F：→ happige:为这就是坡度太大玩不起来了啦!!是吧?我想有人这是如此.. 02/01 17:28
122F：→ happige:话说没有国外玩...当初还德日法三家跑来竞标.... 02/01 17:30
123F：→ haruka281:丸红这代理商可是没消息 但欧洲3大车厂缩手是事实 02/01 17:30
124F：→ happige:缩手?没有阿...当初德国还告状说日本的工程实绩不符规定 02/01 17:33
125F：→ happige:企图把日本的代表厂给拉下马... 02/01 17:33
126F：→ haruka281:s商可是缩手和b商一起开炮哩 至於a商根本是陪公子练兵 02/01 17:36
127F：→ haruka281:当时招标的绘声绘影可是有名的 02/01 17:36
128F：→ happige:笑了 有人把八卦当成真相开心的放在心中... 02/01 18:05
129F：推 dragon49er:感觉有人对林口有很深的怨念 02/01 19:24