作者gagalin (CFA PROGRAM)
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标题[新闻] 淡海新机场搭机 交部：不如到桃园
时间Mon Jan 25 10:21:28 2010
淡海新机场搭机 交部：不如到桃园
【联合报╱记者蔡惠萍／台北报导】 2010.01.25 04:58 am
立委蔡正元大胆提出「新松山机场计画」，计画以快铁把旅客接到淡海新机场搭机，但交
通部评估认为可行性很低。交通部政次叶匡时表示，若松山机场真要迁移，乾脆就利用机
场捷运把旅客送到桃园机场搭机，且盖一座机场至少要廿年，「更何况是海上机场？」
早从一九八七年起，松山机场是否迁移议题就开始浮上台面，前总统陈水扁担任台北市长
时，还曾经成立松山机场迁建推动小组，但因困难度太高而不了了之。
叶匡时表示，立委评估总经费约两百五十亿，「两百五十亿盖快铁可能差不多，」但若盖
一座新机场，经费就远不只如此；目前桃园机场捷运正在兴建中，预估民国一○三年十月
全线通车後，从台北到桃园机场仅须卅五分钟，若要迁移松山机场，也是把旅客载到桃园
机场，而不是再盖一座新机场。
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/5385507.shtml
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 210.69.124.29
1F：→ forcetrain:没错~~~这句话就对了 01/25 11:11
2F：→ chewie:推 01/25 11:16
3F：→ edctw:盖机场要20年!? 01/25 11:32
4F：推 chewie:差不多吧 关西机场1960s提出构想 1963定案 1987开工 1994启 01/25 11:40
5F：→ chewie:用 中部国际空港 1985提案 2000开工 2005启用... 01/25 11:41
6F：推 stanley10:那是日本 = = 01/25 11:57
7F：→ chewie:海上机场也没几个案例吧:P 01/25 11:59
8F：→ wefun:没错 而且大阪关西海上机场 每年都在下沉,寿命有限!! 01/25 12:17
9F：推 causewaytw:曼谷新机场从提出构想到完工启用,也花了四十几年.... 01/25 12:52
10F：推 josesun:好险交通部还有点脑袋... 01/25 15:34
11F：→ a780411:不过桃园机场容纳得了那麽多架次吗? 01/25 15:55
12F：→ ezpaper:就算桃园机场扩建 也绝对比做一个全新的海上高架机场省钱 01/25 15:58
13F：→ ezpaper:已经特地为台北做了一条机捷搭飞机 现在又要新机场 01/25 16:02
14F：→ ezpaper:搞不懂搭机捷坐高铁去机场有这麽不方便吗 01/25 16:02
15F：→ ezpaper:台北人会不会太养尊处优了点 01/25 16:02
16F：→ payeah:楼上这样讲会不会太夸张了...机捷盖来也不是只给台北用... 01/25 16:33
17F：→ payeah:要批请批提案立委，在台北生活的人哪里惹到你了...= = 01/25 16:35
18F：→ ezpaper:我最後一句说得是有点超过 但机捷确实是给台北人使用的 01/25 16:45
19F：→ HCCLandRover:你 是 哪 里 人 啊 01/25 16:46
20F：→ ezpaper:看看机捷的路线图他没有经过北桃园人口稠密区 而且桃园人 01/25 16:48
21F：→ ezpaper:最期望连到中坜车站的那段 似乎还摇摆不定 01/25 16:48
22F：推 wcc960:机捷给台北人用很正确啊，N'EX/Skyliner也是给东京人用 01/25 18:06
23F：→ wcc960:东京人真是养尊处优到爆炸 (?) 01/25 18:06
24F：推 kaod:机捷的选线有三大节点,林口台地是必经站,注定无法经过桃市密 01/25 18:37
25F：→ kaod:集区,因为机场捷运本身兼负了替政府林口新市镇土地解套的任务 01/25 18:38
26F：推 mstar:支持 松山机场 废掉、桃园机场扩建 (一航厦砍掉重练) 01/25 19:39
27F：→ sziwu:kaod大 你那样子讲也未免太主观了，你把地图拿出来看一下， 01/25 19:49
28F：→ sziwu:台北车站到桃园机场拉一直线，正好经过林口，这是不管长生/ 01/25 19:50
29F：→ sziwu:中华工程/政府自建历史上三方都有经过的地点。说是为了政府 01/25 19:52
30F：→ sziwu:解套那也未免太让林口一带(包括龟山)的民众心酸了吧... 01/25 19:52
31F：→ sziwu:如果真的为了林口新市镇，那当初的机捷林口支线E7/E7B/E7C就 01/25 19:54
32F：→ sziwu:要跟着搞... 01/25 19:54
33F：→ haruka281:当初张景森的机场快线按也经过林口地区 但是是学高铁 01/25 20:01
34F：→ haruka281:打长隧道过去 不在林口设站 真的要快不搞开发这还比较 01/25 20:02
35F：→ haruka281:合理 又中工线虽经过林口台地 但路廊和长生不同 01/25 20:03
36F：推 wooy:张景森的机场快线根本问题在於没有那麽多的机场客源支持营运~ 01/25 20:04
37F：→ wooy:所以当初台湾高铁後来也没有接受拉桃园机场支线的建议。 01/25 20:05
38F：→ wooy:这也是为什麽不管长生/中工/政府都要让机捷搭配"市区捷运"... 01/25 20:06
39F：→ wooy:因为香港的机场快线都那样子了 桃园机场根本光机场玩不起来的 01/25 20:06
41F：→ wooy:其实张景森还蛮多让人意料外的鬼点子 ex.兴建(桃园)世贸二馆 01/25 20:11
42F：→ sziwu:机捷不管长生版/中工版/政府自建版...在林口都有设站。只是 01/25 20:15
43F：→ sziwu:设站各有多寡差异.... 01/25 20:15
44F：→ sakura0123:到桃园机捷35分,到海上机场快铁6分为了台北人省半小时 01/26 00:11
45F：→ sakura0123:花上千亿盖快铁及机场,立委的提案很豪华阿 01/26 00:12
46F：推 junglewen:交通部的官员还有点脑袋 其实讲得很好 01/26 15:13
47F：推 balanceCIH:还好交通部官员的脑袋是清醒的 不像民代整天做白日梦 01/27 13:09
48F：推 ccrimson:又在放空气试水温了 01/29 23:01