作者blueadam193 (古锥大头)
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标题[新闻] 高捷延到冈山 看得到搭不到
时间Wed Jan 20 07:19:52 2010
自由时报 更新日期:2010/01/20 04:11
〔记者杨菁菁／高雄报导〕交通部退回高雄捷运红线延伸段计画，使得目前「有轨无站」
冈山段受困，轨道都已舖设完成，民众还经常看到列车在此调度，却看得到、搭不到，成
为地方上最荒唐的交通建设。
高捷红线北端延伸到冈山、路竹段，路线已经通过核定，但由於中央政府补助经费迟迟未
到位，形成空谈；唯独高捷桥头车站至冈山这段轨道，因当初高雄县议会以预算把关坚持
要求捷运工程必须完成延伸舖轨，才得以有此延伸轨道。
高捷通车1年多，冈山站却连个影子都没有，引起地方舆论反弹，网路上也热烈讨论质疑
中央与地方政府对选民承诺跳票，明明宣示2009年底前要兴建冈山站，最快今年底就能开
放搭乘，如今却遭否决。
冈山镇民在网路抱怨，明明看得到列车却搭不到，此话题引起网友兴趣，有人说：「有那
麽难吗？有那麽复杂吗？」建议搭个简易出入口，然後设置票卡机，就能输运旅客啊！
也有人点名马英九：「不要忘了当初允诺高捷延伸段会到冈山路竹！」还有人建议高捷公
司乾脆自己来举办冈山镇民免费搭捷运活动，就可了解冈山人期待搭乘捷运的热情。
每天开车往返高县冈山、高市的陈先生指出，政治人物就喜欢把一件简单事情搞复杂，中
央与地方为了经费问题踢来踢去，其实只是要不要做而已，有经费就盖正式车站，没经费
就盖简易车站，只要让民众能够顺利搭乘捷运才是重点，否则每天看到列车在冈山延伸段
轨道跑，却搭不到，这不是很好笑吗？
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◆ From: 111.255.132.68
1F：→ lc85301:这里也写冈山嘛，我想其实根本就没差 01/20 07:39
2F：→ CaoNiMa:倒数第二段...免费搭乘的热情不见得会在收费後大量移转 01/20 07:50
3F：推 jujusun:没错 当官的这样心态 台湾永远是开发中国家 01/20 08:05
4F：→ Killercat:不过延伸轨土建都有了，多个月台是要评估什麽自偿率呢.. 01/20 08:37
5F：→ Killercat:说真的要生这个报告也生不出来阿，这个退回真的太苛了点 01/20 08:37
6F：→ heronisolate:我只想问 为何要盖和台铁重复的路线? 这样根本是双输 01/20 08:46
7F：→ heronisolate:既然轨道有了也就算了 还要到路竹实在是... 01/20 08:50
8F：→ heronisolate:就像中捷绿线还要延伸到彰化也是很.... 01/20 08:55
9F：→ iamlukey:还不简单 郭董把厂房盖在冈山 高捷一定通到冈山 01/20 09:35
10F：推 kaod:推楼上,高招喔!! 01/20 09:36
11F：推 xenakis:郭董的厂房真的已经在冈山隔壁的高雄科学园区罗！奇美八代 01/20 11:17
12F：→ james732:有些人不是说就算捷运伸过去也只会搭台铁吗？ 01/20 11:58
13F：→ Kottbullar:延伸道路竹真没有必要 01/20 12:30
14F：推 ak1200:哈哈 倒数第二段...免费的话 我也会很热情的 01/20 12:58
15F：推 riddler:被退的是"冈山以北延伸"现在高市/高捷自己在吵搞不定的是 01/20 13:50
16F：推 zwchih:先把高雄市区的捷运提出赶快建 要不然延伸只会多了钱而已 01/20 13:51
17F：→ riddler:有轨无站的"南岗山"站(要说是冈山站也行)但绝不是冈山以北 01/20 13:52
18F：→ riddler:延伸至路竹,这是2回事,很明显有人想搞混XD 01/20 13:53