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高捷冈山站经费 市府高捷认知落差大 更新日期:2010/01/19 15:38 (中央社记者王淑芬高雄19日电) 高雄捷运红线轨道铺设到高雄县冈山,不过冈山有轨无站。高雄市府捷运局说 已完成议价,高捷公司应依约行事;高捷则说,近4亿元机电系统非高捷公司支应 范围。双方认知差距大。 高捷红线从小港站到冈山,全长28.3公里,不过通车段只到桥头,冈山至今仍是 有轨无站,使得冈山民众抱怨不断。近来市长陈菊跨界到高雄县寻求支持,民众多 催促尽速完成冈山站兴建工程。捷运红线冈山站的兴建工程历经20余次议约,市府 与高捷公司至今对设站问题仍有极大的认知差距。 市府捷运局工务管理科今天表示,市府与高捷公司已完成议价,市府依照捷运工 程原BOT合约,以新台币7亿7000万元委托高捷公司兴建冈山站,机电系统是高捷公 司应负责范畴,合约规范清清楚楚;高捷於民国93年回覆市府的公文允诺冈山站采 民间投资兴建,市府盼高捷公司依约行事。 不过,高捷公司公共事务处长江惠颂说,市府一再以7亿多元为底限,要高捷延续 红线工程,完成冈山站的兴建,7亿多元只够高捷兴建车站及月台,机电系统约需4亿 元;高捷目前经营困难,不可能自掏腰包代垫机电系统工程。 捷运局长陈凯凌表示,市府已把捷运冈山站兴建修正计画报行政院,一旦核定通过 ,高捷就应依约行事。捷运局表示,7亿7000万元冈山站工程项目包括岛式月台、车 站出入口、大型停车场及联外道路等,预估工期约2年半。990119 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100119/5/1z20n.html --



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◆ From: 140.127.200.211
1F:→ cosmic:为什麽现在的新闻都说是「冈山站」而不是「南冈山站」.... 01/19 16:29
2F:推 genhuang:以现在营运状况 要公司再吐这麽多钱出来 应该有点难 01/19 16:42
3F:→ jerrykuen:因为记者住台北.不然就是乱抄的 01/19 16:55
4F:推 atb:推楼上 01/19 17:01
5F:→ jackycheung:记者都不做功课 你不知道吗XD 01/19 17:30
6F:推 snowkyo:那请问为什麽高捷的月台方向指示是写往冈山 而不是南冈山 01/19 17:45
7F:→ snowkyo:而且现在明明就只有通到桥头 怎不写桥头? 01/19 17:45
8F:→ jackycheung:月台当然要以全线为主ㄚ.不过列车都显示桥头车站 01/19 17:49
9F:推 snowkyo:台北捷运 也没有以全线为主啊 以前通到昆阳就没写南港 01/19 17:55
10F:推 mayday2002ja:高捷月台是写往冈山 车辆行先是写往桥头车站 01/19 18:01
11F:→ mayday2002ja:转乘广播是念桥头火车站 01/19 18:02
12F:→ mayday2002ja:所以高雄捷运红线往北的方向就有三种不同的了 01/19 18:02
13F:→ riddler:把冈山写进去只是好看吧,事实至少2012年前都不可能.... 01/19 20:02
14F:→ riddler:先别在想啥红线延伸的吧,先把冈山人用公车载到桥头 01/19 20:08
15F:→ riddler:这点北捷新埔,昆阳就是例子了,再尽快搞定"南冈山站"吧 01/19 20:18
16F:→ heronisolate:新埔 昆阳 是因为有极大量郊区通勤族需要使用 01/19 20:21
17F:→ riddler:没错~但是新埔略小於板桥+府中,昆阳>>南港就显示有相当多 01/19 20:38
18F:→ riddler:"外地人"是先搭公车到新埔及昆阳才搭捷运的! 01/19 20:39
19F:→ heronisolate:重点还是因为板桥新庄 和汐止内湖有很多很多的通勤族 01/19 20:41
20F:→ heronisolate:才使得新埔昆阳使用量那麽大 01/19 20:42
21F:→ riddler:没错!只是冈山/高雄通勤族也相当可观,要靠台铁撑到何时? 01/19 20:52
22F:→ heronisolate:可是冈山-高雄 台铁有饱和吗? 01/19 20:52
23F:→ heronisolate:或者是台铁有无发挥到最大效能 01/19 20:54
24F:→ riddler:或着这样看这样有可能减少开车族在车上打瞌睡的可能性? 01/19 21:02
25F:→ riddler:台铁过冈山後只有左营与高雄可以选择,高捷站点多多了 01/19 21:03
26F:→ heronisolate:可是这样和台铁实在太重复了.......... 01/19 21:04
27F:→ riddler:^^已经重覆定了阿,高捷通车已2年;南冈山轨道都铺了 01/19 21:08
28F:→ heronisolate:是没错 只是红线北段和橘线都有和台铁路廊平行的问题 01/19 21:09
29F:→ heronisolate:事实上也的确运量不如预期 01/19 21:09
30F:→ riddler:这时再谈啥捷运是错误也来不及,在现有基础尽量的增加旅次 01/19 21:10
31F:→ riddler:应该是最急迫的吧 01/19 21:11
32F:推 windward:当初我也想北段往楠梓大社走较好 现在这条线跟台铁重复大 01/20 02:35
33F:→ windward:当然这些都是马後炮了 赶快先把南岗山搞好较要紧 01/20 02:35







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