作者stanley10 (13KG)
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标题[新闻] 中捷蓝线告吹？中市府：有信心争取兴建
时间Tue Jan 19 13:29:42 2010
【中央社╱台中市19日电】 2010.01.19 12:12 pm
交通部退回多个县市捷运计画，但台中市政府对继续兴建捷运蓝线仍具信心。副市长萧家
旗今天说，台中捷运蓝线尚未提出可行性研究报告，没有被退回情事，仍会争取持续兴建
。
萧家旗接受媒体访问时表示，台中捷运初步规划3条路线，包括已着手兴建的绿线，以及
陆续规划中的蓝线与橘线，3 条捷运完成後将会形成较完整的捷运路网。
他说，台中捷运蓝线仍依延伸路线与核心路网进行规划，近期将委托顾问公司进行可行性
研究，因此蓝线的可行性研究报告尚未向交通部提出，所以也没有被退回的情事。
萧家旗指出，台中捷运将涵盖中部4 县市，应称为中台湾捷运，兴建捷运并不是为了赚钱
，而是要发挥节能减碳及大众运输的功能，而且捷运是现代化城市所必需的公共运输，市
政府将会按既定计画持续推动捷运兴建事宜，并全力争取交通部支持。
台中市交通处长温代欣说，交通部退回捷运计画的前提是要求县市先发展公车运输，这项
政策方向对台中市更为有利。台中市积极推出捷运公车，已有效鼓励市民搭乘，平均每周
的
公车搭乘人数已从13万人大幅提升至50万人，所以台中市在争取捷运上相当有信心。
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/BREAKINGNEWS1/5374568.shtml
※ 编辑: stanley10 来自: 75.111.129.98 (01/19 13:31)
1F：→ welly0923:捷运公车的部分有没有在地人可以帮忙说一下状况的? 01/19 13:31
※ 编辑: stanley10 来自: 75.111.129.98 (01/19 13:32)
2F：推 seeback:我家楼下的捷运公车被某上级给取消掉了 01/19 13:55
3F：→ haowei71:捷运公车,常搭的人说很多人搭,开车的人说怎都是空车 01/19 13:56
4F：→ haowei71:至少目前在台中县段是蛮吸引民众搭乘的~~ 01/19 13:57
5F：→ haowei71:公车族:"捷运公车好挤",不搭公车的:"那是啥,可以吃吗" 01/19 13:58
6F：推 komachi275:开车的人永远看不到大众运输上的人潮 01/19 13:59
7F：推 welly0923:公车族要养成的确要开一阵子的空车啦.这时真的得靠政府 01/19 14:01
8F：推 semicoma:不过假如13万人上升到50万人 这是很好的现象 这部份高雄 01/19 14:04
9F：→ semicoma:市+县要加油 说天气好路大条所以难抑制机车都是说词而已 01/19 14:05
10F：→ haowei71:高雄在高捷通车前,有无战战兢兢??有做什麽吗??非引战纯问 01/19 14:07
11F：→ semicoma:关键字: BOT 01/19 14:08
12F：→ semicoma:另外 前面有文章说规划和兴建时凤山和高市重心转移 01/19 14:08
13F：→ semicoma:导致橘线的失败 而因为高县不重视捷运公车(基本上是不重 01/19 14:09
14F：推 welly0923:我一直觉得公车网和捷运一直连接的没很好 01/19 14:09
15F：→ semicoma:视公车)所以橘线在凤山大寮这的运量就很惨 01/19 14:10
16F：→ semicoma:haowei71你应该比较想要知道高市府的态度 这有请强者了 01/19 14:10
17F：推 NewReader:捷运公车要人多就是要经过学校,或是人口密集的商圈 01/19 14:29
18F：推 windward:台中的捷运公车不用钱 这运量成长量还算合理 01/19 14:33
19F：→ haowei71:但不用钱五六年会如何呢??有前例吗... 01/19 14:34
20F：→ sziwu:中捷蓝线要是不盖...那绿线现在乾脆悬崖勒马吧!!光一条绿线 01/19 14:37
21F：→ sziwu:我论将来中捷会被酸的比现在的高捷还严重100倍... 01/19 14:38
22F：→ stanley10:我是认为会盖 不可能放绿线单独在那烂 2020会通车吧 01/19 14:40
23F：→ haowei71:大家都忽略台铁跟绿线的转乘耶.... 01/19 14:42
24F：→ NewReader:要有诱因才能吸引乘客XD 重要是能建立良好公车运输模式! 01/19 14:45
25F：→ stanley10:台铁走外围 市区运输效果有限 01/19 14:47
26F：→ acergame5:同意sziwu大 没蓝线 绿线我看也不用了 01/19 14:48
27F：→ NewReader:否则中捷绿线建好,公车收费又不准时,也没人会去搭捷运.. 01/19 14:48
28F：→ haowei71:绿线可配合台铁转乘,北屯、崇德、中清、西屯、中港、公益 01/19 14:49
29F：→ haowei71:五权等跟绿线垂直道路已有基本的公车运量 01/19 14:50
30F：→ haowei71:这麽努力宣导,目的就是,就算只有绿线,也要让它........ 01/19 14:50
31F：→ haowei71:不会烂到哪里去~~ 01/19 14:50
32F：→ wooy:中捷绿线没那麽乐观吧!目前台中公车一天了不起10万左右搭乘， 01/19 14:56
33F：→ wooy:有多少会移转去绿线?而且交通动线也要考量... 01/19 14:57
34F：→ kaod:绿线已经预计年赔七亿了 XD 01/19 14:58
35F：→ haowei71:楼楼上,关键字"目前"~~ 01/19 14:59
36F：→ haowei71:所以才要努力宣传不是吗...让这数字继续上升~~ 01/19 14:59
37F：推 NewReader:最坏情况是一年亏九亿 XDD 相较之下捷运公车才两亿多 XD 01/19 15:03
38F：→ haowei71:前阵子市长说我们的公车台湾通优惠、转乘补贴要五亿!?... 01/19 15:05
39F：→ haowei71:努力宣传、多搭公车才是最实际的作法~~不像某关怀联盟... 01/19 15:07
40F：→ haowei71:还想搞绿线地下化公投.... 01/19 15:07
41F：→ sziwu:讲亏损9亿是指每年中捷营运成本要9亿(因为没赚所以全赔)，但 01/19 15:08
42F：推 xxxcc:绿线一天有1万人搭就不错了 亏9亿要偷笑啦 01/19 15:08
43F：→ sziwu:兴建中捷的500多亿就注定沉没人间... 01/19 15:08
44F：→ sziwu:如果这500亿拿去作其它的建设替代... 01/19 15:09
45F：→ kaod:中央应该也不是要地方还出兴建成本吧,是营运尽量要打平 01/19 15:09
46F：→ haowei71:那我们其他公共建设都没有沉没吗~?? 01/19 15:09
47F：→ sziwu:500亿补助公车每年你说的5亿好了...可以百年不愁了.. 01/19 15:10
48F：→ kaod:如果是国道,持续赚钱中ㄟ,一号国道已经赚回两条了 01/19 15:10
49F：→ kaod:如果是快速省道不收费的,真的是盖佛心的,郝背背的政策0rz 01/19 15:11
50F：→ sziwu:就是已经有很多沉没的蚊子建设当血淋淋的例子...不过起码像 01/19 15:12
51F：→ sziwu:台湾高铁还有公司在摊抵折旧...台北捷运也了表心意有摊一点~ 01/19 15:12
52F：推 xxxcc:快速省道 路面烂 有红绿灯 还有弯道限速50 哪敢收费 01/19 15:14
53F：推 kaod:也有西滨这种一流的路啊 01/19 15:15
54F：→ xxxcc:就是在讲西滨一堆红绿灯 路面烂 01/19 15:17
55F：推 kaod:只开过中正机场以北,感觉还ok啊? 特一特二的路比较烂 01/19 15:18
56F：推 hagric:hao大..高雄在盖捷运前有开301.机场干线等公车(现捷运红线) 01/19 15:36
57F：→ hagric:这几班公车是常常挤满的 平均4~6分钟一班 还是不够载 01/19 15:37
58F：推 boshion:请不要说~把500亿拿去做别的建设~这种不负责任的话!! 01/19 15:50
59F：→ boshion:中央政府都说了~500亿你不要~给别的县市盖~这笔钱是注定 01/19 15:51
60F：→ boshion:拿来盖捷运的!!只是不在台中盖~别的地方也会盖~ 01/19 15:51
61F：→ sziwu:是谁讲了500亿铁定只能拿来盖捷运不可? 01/19 16:02
62F：推 v66leo:TTJ公车延伸大里端的搭乘率非常好... 01/19 16:03
63F：→ haowei71:楼上...是有啦...很多个月之前的新闻... 01/19 16:03
64F：→ haowei71:楼楼上 01/19 16:03
65F：→ acergame5:要是500亿能拿来弄公车 我也很高兴呀 偏偏就是不能 01/19 16:06
66F：→ haowei71:交通部说要大规模补助公车！全国...150亿~~其他勒~? 01/19 16:07
67F：→ sziwu:那是因为"绿线现在已经定案"，500亿才不能转移它用阿!!现在 01/19 16:09
68F：→ sziwu:要讲的是中捷绿线不盖的话~~谁规定钱非要拿去盖捷运不可? 01/19 16:10
70F：→ wooy:楼上~那只是为了堵住争取台中捷运地下化的嘴巴罢了..经费预算 01/19 16:22
71F：→ wooy:没有那种非盖什麽不盖就移作它用的怪事.. 01/19 16:22
72F：→ wooy:而且随便用膝盖想也知道，台中如果改口跟中央说我们不搞捷运 01/19 16:23
73F：→ haowei71:所以罗??有可能拿去做其他大众运输投资吗~?? 01/19 16:23
74F：→ wooy:喽，但我们改玩什麽比较省钱的BRT或多补助公车，中央怎麽会乐 01/19 16:24
75F：→ wooy:得不答应?可以不花500亿改花少一点钱给你台中 干嘛非要把500 01/19 16:24
76F：→ wooy:亿拿去给台南用? 01/19 16:24
77F：→ haowei71:还有啦...只是要爬文就是了~~XDD 01/19 16:26
78F：→ sziwu:中央可以不让台中玩捷运,但没有那种经费"非要盖捷运"不可的 01/19 16:28
79F：→ sziwu:奇怪说法~~除非预算已经编好了就是盖某某捷运用的，否则在当 01/19 16:28
80F：→ sziwu:时都还没确定盖不盖中捷或台南轻轨，那来的非要把钱用在台中 01/19 16:29
81F：→ sziwu:或台南二选一的怪事上~~我们的国家预算还没有一笔项目叫非用 01/19 16:29
82F：→ sziwu:在盖捷运不可吧????交通部还是经建会几时有这种怪名目了.. 01/19 16:30
83F：→ haowei71:以罗??有可能拿去做其他大众运输投资吗~?? 01/19 16:30
84F：→ sziwu:怎麽不可能?既然是经建会规划的话 谁说不能规划别的东西 ? 01/19 16:31
85F：→ sziwu:你台中当时若提BRT(假设只要不用100亿) 中央怎麽会说no? 01/19 16:31
86F：推 TEMU2000:高雄市在捷运通车前一直有改善公车啊 01/19 16:41
87F：→ TEMU2000:还开了248 301 另外高雄市公车运量捷运通车前 01/19 16:41
88F：→ TEMU2000:一直维持在60万以上 台中会大幅进步是因为之前搞太烂 01/19 16:42
89F：→ TEMU2000:要没有前几年的摆烂 也没有今日的大幅进步 01/19 16:42
90F：→ hagric:当初的301.12.69.机场干线常常是每班都爆炸的 01/19 16:47
91F：推 boshion:台中不也在中捷开通前~改善公车~台中市政府也有在努力! 01/19 16:48
92F：→ jackycheung:高捷通车前..马路上有红橘两种颜色的公车阿.这就是. 01/19 17:17
93F：→ jackycheung:在准备迎接高捷ㄚ.只是公车旧了点(当时) 01/19 17:18
94F：推 komachi275:100亿的BRT...嘉义硬体建设加一加也才一亿多... 01/19 17:24
95F：→ komachi275:两亿用来五年亏损补助款 总共花不到原先规划的六亿... 01/19 17:25
96F：→ pllayeer:只有一条绿线 运量应该八成以上会靠高铁客撑吧... 01/19 17:38
97F：→ pllayeer:另外蓝线就算盖了 东海到太平共14个站 01/19 17:43
98F：→ pllayeer:就算每站的运量都让你跟高雄车站一样威好了 01/19 17:44
99F：→ pllayeer:日运量还是不到20万 在毛部长眼里还是赔钱货 01/19 17:44
100F：→ pllayeer:当然若有人认为蓝线每站运量都能超高赶北那就另当别论了 01/19 17:47
101F：→ sziwu:为什麽非要日运量20万不可?每个系统的营运成本又不同... 01/19 20:40
102F：推 nintendopppi:BRT几乎就是兴建公车专用道,台中现在有种就盖盖看啊 01/19 22:53
103F：→ nintendopppi:sziwu有没有坐过台中的公车,或在台中市区使用过大众 01/19 22:54
104F：→ nintendopppi:运具? 要不要先了解一下台中的交通情况,再来谈嘛~ 01/19 22:54
105F：→ nintendopppi:台中目前的交通状况,要建BRT,机汽车族会靠夭很大 01/19 23:23
106F：→ nintendopppi:除非有相当大数量的汽机车族都改搭公车或BRT 01/19 23:24
107F：→ nintendopppi:不然交通一定爆炸的好吗 01/19 23:25
108F：推 komachi275:是呀 台湾要盖一个"不会影响"大家的系统才讨人喜欢 01/20 10:29
109F：→ pllayeer:并没有说运量一定要20万还是多少,只是高捷现在变众矢之的 01/20 10:48
110F：→ pllayeer:就因为现在的运量不足 并造成亏损 01/20 10:48
111F：→ pllayeer:那麽就毛部长的标准 的确中捷蓝线不应该建了 一定亏的 01/20 10:49
112F：→ pllayeer:不然到时候又变另一个众矢之的... 01/20 10:50